Honda propose actuellement deux véhicules utilitaires sport – le HR-V (également Vezel ou XR-V sur d'autres marchés) et le CR-V . Dans un avenir proche, le BR-V sera coincé entre eux, destiné principalement à l'Inde et à l'Indonésie.
En termes complètement profanes, la version de pré-série pourrait être considérée comme un monospace Mobilio levé. Après tout, cela serait indiqué par l'intérieur à sept places ou la technologie utilisée, bien que Honda ne mentionne aucun lien entre les deux modèles dans le communiqué de presse. Mais le fait est que sous les capots des deux modèles bat un quatre cylindres à essence de 1,5 litre i-VTEC , dans la BR-V avec une puissance de 120 ch à 6600 tr/min et un couple de 145 Nm à 4600 tr/min. Grâce à la nouvelle boîte manuelle à six vitesses ou à la transmission automatique à variation continue, seules les roues avant sont entraînées , mais même cela peut changer légèrement lors du passage à la série, car les Japonais ont une transmission intégrale "stock".
En termes d'apparence, le nouveau venu adhère aux lignes traditionnelles, à l'avant, le masque de radiateur d'entreprise relie de grands phares, les roues de 16 pouces, les rails de toit et même les "plastifications" discrètes se détachent du profil, et à l'arrière, ils ont Réflecteurs à diodes LED en forme de lettre C. En plus de sept sièges, la cabine offrira le plus grand espace de sa catégorie ainsi qu'une climatisation individuelle pour la deuxième rangée de sièges. La console centrale est animée par l'affichage du système multimédia .
La sécurité des passagers est assurée par deux airbags, des supports Isofix, le contrôle de stabilité, l'ABS, l'EBD et l'assistant de démarrage en côte. La forme de pré-production passera à la production en janvier de l'année prochaine, les prix varieront entre 230 et 265 millions de roupies (environ 395 000 à 455 000 couronnes).
Source : Honda
