Avec les petits monospaces et les sept places , le sac a été déchiré en Indonésie et en Inde. Après la Datsun GO+ , qui ne fait même pas 4 mètres de long, vient la Honda Mobilio , qui ne mesure que 4,4 mètres pour changer.
En même temps, comme GO+, il peut proposer jusqu'à 7 places . Dans ce cas, ce ne sera probablement pas très courant avec le coffre, mais au prix de dumping (Datsunu GO+ est censé coûter environ 180 000 CZK), des voitures similaires se répandront très rapidement. De plus, en Indonésie, le segment des monospaces bon marché détient 32 % du marché.
En plus d'avoir 4,4 m de long , le Mobilio mesure 1,68 m de large et 1,61 m de haut, avec un empattement de 2,65 m. Pour mieux faire face à la qualité des routes indonésiennes, le monospace compact offre une garde au sol de 185 mm , qui est censée être le plus grand de la classe.
Le design de la Mobilia est basé sur la berline Brio , c'est-à-dire une calandre à une seule lamelle et de grands phares. Le profil de la voiture est impressionnant grâce à la ligne de fenêtre non uniforme et à la connexion visuelle des vitres latérales avec la lunette arrière. Le concept roule sur des roues de quinze pouces .
Mobilia est propulsé par un moteur essence quatre cylindres 1.5 i-VTEC de 118 chevaux et 144 Nm de couple. Sous la forme de série, qui ne tardera certainement pas à venir, le moteur sera associé soit à une boîte manuelle à cinq rapports, soit à une automatique CVT.
Source : Honda, indianautosblog.com
