Un an s'est écoulé et nous vivons en 2014 depuis quelques jours maintenant. Ce sera important non seulement pour les athlètes , car les Jeux olympiques d'hiver ont lieu, ou pour les politiciens , car la composition du nouveau gouvernement est en train d'être décidée, mais aussi pour les passionnés d'automobile . Le calendrier du Championnat du Monde de Formule 1, Moto GP ou DTM battra à nouveau son plein, et surtout, plusieurs salons automobiles importants nous attendent cette année. Alors, quelles voitures attendre avec impatience ? Vous pouvez au moins en partie l'apprendre dans notre grand aperçu !
Alfa Romeo
Un an après le lancement du coupé 4C à succès, Alfa lancera cette année sa version ouverte. Elle arrivera sur le marché durant l'été, et plutôt qu'un roadster classique pour deux, la 4C Spider sera une targa avec une section de toit amovible. Il y aura une place spéciale pour lui dans le coffre.
Audi
Le constructeur automobile allemand prépare également un tourbillon de nouveautés cette année. Au début de l'année, la variante ouverte du modèle A3 sera enfin lancée sur le marché, suivie par d'autres dérivés de la populaire compacte – la version essence g-tron et la version électrique e-tron . À Detroit, nous verrons également pour la première fois la forme conceptuelle du prochain petit SUV Q1 . Pour le moment, le S3 Cabrio et l'A3 le plus pointu de la gamme avec la désignation classique RS3 ont une forme inconnue. L' Audi A1 aura également un design plus sportif, même si elle n'aura que la désignation S . Du point de vue d'Audi, la plus grande nouveauté du premier semestre devrait être la nouvelle génération du modèle A4 . Le second semestre appartiendra aux nouvelles générations de coupés TT et R8 , à la modernisation des séries A6 et A7 , y compris leurs dérivés, et au SUV Q7 nouvelle génération. Une surprise pourrait être le premier monospace de l'histoire de la marque avec la désignation V4 .
BMW
Cette année sera littéralement révolutionnaire pour BMW basée à Munich. Le premier trimestre comprendra une version ouverte de la Série 4 , un nouveau coupé de la Série 2 comprenant le modèle sport M235i , le supersport hybride rechargeable i8 , le coupé M4 et la berline M3, et une légère mise à niveau du SUV X1 . A Genève, on reconnaitra la forme quatre portes du coupé 4 GranCoupé . Courant avril, le nouveau SUV X4 sera présenté, qui viendra compléter les X1, X3, X5 et X6 , qui verront une nouvelle génération en août. Même après les vacances, nous ne nous reposerons pas des modèles X, alors que la première du X3 modernisé et les versions sportives des X5 et X6 M sont sur le point d'être lancées. Mais la plus grande nouveauté sera certainement le monospace Active Tourer , qui sera non seulement le premier monospace de l'histoire de la marque, mais qui sera également à traction avant. Dans l'ombre de ce modèle se trouvera la version ouverte du M4 .
Cadillac
Apparemment, la Cadillac américaine aura la dernière chance en Europe. Non seulement le modèle ATS, introduit l'année dernière, mais aussi le nouveau CTS , qui a été présenté pour la première fois à l'IAA l'année dernière, mais qui ne sera pas mis en vente avant cette année, a aidé. La seconde moitié de l'année marquera les débuts européens du gigantesque SUV Escalade . Aux États-Unis, on peut s'attendre non seulement à la CTS VSport , mais aussi au coupé , dérivé de la berline ATS. Il n'est pas encore clair si nous verrons un nouveau CTS-V cette année ou le prochain "tueur" M3 avec la désignation ATS-V .
Citroën
Le 14 février devrait être encerclé dans le calendrier de presque tous les fans de la double flèche. C'est ce jour-là que la version de série du SUV citadin C4 Cactus sera présentée. Le modèle le plus haut de gamme de la série DS, à savoir la berline DS5, recevra de nouveaux moteurs 1.8 et 2.0 BlueHDi dès le début de l'année. La gamme DS, qui s'est enrichie de la berline DS 5LS en fin d'année, va continuer à s'étoffer grâce au SUV DS Wild Rubis et au cabriolet DS3 Racing en série limitée. La fin d'année apportera une nouvelle génération de la petite C1 ainsi qu'une nouvelle version de la limousine et du break de la série C5 .
Dacie
Hormis le Dokker Stepway , c'est-à-dire une variante pseudo-terrain d'un monospace pas cher, Dacia ne montrera rien de nouveau l'année prochaine. Cela aussi fait partie du plan, qui comprenait une interruption de 18 mois après le lancement de la Logan MCV et du nouveau Duster l'année dernière.
Ferrari
Bien que la LaFerrari soit épuisée, les fans du constructeur automobile de Maranello n'ont pas à être tristes ! Au cours de l'année suivante, nous verrons enfin l'apparition de la nouvelle génération du modèle California . Elle recevra un moteur turbocompressé et des éléments de design du modèle F12berlinetta.
Décret
Le constructeur italien a parié sur la série 500 l'année dernière et cette année ne sera pas différente. Déjà annoncé pour l'année dernière, nous verrons le SUV urbain 500X cette année avec une certitude proche de 100 %. Elle sera ensuite complétée par une version modernisée de la 500 classique , et une édition limitée est à nouveau certaine.
Gué
L'Ovale bleu introduira le SUV EcoSport sur des marchés importants après diverses extensions, qui seront complétées par les nouveaux Transit , Transit Connect et Tourneum Connect et la même paire labellisée Courier . Cependant, la vraie nouvelle sera la nouvelle Mustang , dont nous connaissons déjà la forme certains vendredi. Depuis l'Europe, des modèles plus proches sont en préparation chez Ford, la modernisation de la Focus , le lancement du nouveau S-Max et enfin le démarrage des ventes de la cinquième génération du modèle Mondeo . Le sort du modèle Ka nouvelle génération et aussi de la berline low-cost Escort , qui restera probablement réservée à la Chine uniquement, n'est pas clair. Et ce ne serait pas Ford si nous ne voyions pas un modèle mondial – en plus de la Mustang, nous verrons également la version de production du SUV Edge , qui sera également vue en Europe pour la première fois ! Les USA attendent alors la nouvelle génération du pick-up F-150 .
Honda
Il est difficile d'estimer quand la troisième génération de Honda Jazz , vendue aux États-Unis et au Japon sous le nom de Fit, arrivera sur le marché européen. Selon la plupart des indications, cela devrait déjà arriver cette année, ce qui n'est que du bon pour le constructeur japonais. Le deuxième modèle "urbain" sera le SUV Vezel , qui sera probablement vendu dans notre pays sous le nom de CR-U (probablement pour mieux s'adapter au plus grand CR-V).
Hyundai
Le constructeur automobile produisant le SUV tchèque de la plus haute qualité pariera principalement sur la nouvelle génération du modèle i20 , qui devient déjà lentement obsolète. Elle ne sera probablement présentée qu'à Paris, et le vide sera comblé au premier semestre par la version européenne de la berline de luxe Genesis . Il apparaîtra en Europe pour la toute première fois.
Chevrolet
Le constructeur automobile coréen-américain se retire du marché européen et, par conséquent, nous ne verrons probablement pas de nouveaux modèles. Lors des salons automobiles importants, le constructeur automobile attirera principalement la nouvelle génération du modèle Corvette , que nous verrons déjà à Detroit dans la version Z06 et qui, avec la Camaro , restera le seul en Europe.
Infiniti
La branche luxe de Nissan prépare une compacte à hayon Q30 , basée sur le concept du même nom. En plus de cela, nous verrons une version sportive de la berline Q50 avec le nom distinctif Eau Rouge .
Jaguar
Le chat britannique n'essaie pas beaucoup cette année. Parmi les nouveautés de série, on ne verra qu'un coupé basé sur le roadster F-Type . Beaucoup plus important, cependant, sera le Mondial de l'Automobile de Paris, où sera présenté le concept d'une berline de milieu de gamme , censée inonder la BMW Série 3 ou la Mercedes Classe C. S'il échoue, il sera tout à fait peut-être signifier la fin de toute la Jaguar.
Jeep
L'étoile principale ici est probablement claire – la génération "robo-copiée" du modèle Cherokee de taille moyenne commencera à conquérir les marchés mondiaux et ne sera peut-être pas complètement sans chance – aux États-Unis, le Cherokee se porte mieux que prévu. Le nouveau petit SUV Jeepster , basé sur la Fiat 500X, se dirigera un étage plus bas que le Cherokee.
KIA
Le début d'année appartiendra à l'Optima modernisée et à la nouvelle génération Soul . À Detroit, nous verrons un concept de coupé sport qui pourrait enfin devenir réalité. Parmi les autres nouveautés du premier semestre, citons la modernisation du SUV Sportage . La seconde propose la première "européenne" de la nouvelle berline K900 au salon de l'automobile de Moscou. Cependant, il n'est pas encore certain que nous verrons également la limousine en République tchèque.
Lada
Le constructeur automobile russe a préparé une grande première pour les clients en dehors de son pays d'origine – la deuxième génération de la petite berline ou Kombi Kalina . Les Russes connaissent déjà sa forme certains vendredi, mais l'Europe sera un nouveau venu à cet égard. L'implantation éventuelle d'un Prieuré modernisé n'est pas non plus à négliger. Et puisque le salon de l'automobile de Moscou a lieu cette année, il est tout à fait possible que nous voyions quelque chose de nouveau ici. Le plus souvent, il y a des spéculations sur d'autres variantes de carrosserie du modèle Granta , le successeur du Prieuré, mais un concept surprenant ne peut être exclu.
Lamborghini
La star de l'année est claire – le coupé Huracán ravira sûrement les fans de la marque tout au long de l'année. Et puisque le constructeur automobile a fêté son cinquantième anniversaire l'année dernière, on ne peut pas s'attendre à ce qu'il y ait d'autres nouvelles que la Huracan.
Lancia
La seule nouveauté du constructeur automobile italien est la version modernisée de la berline Delta , caractérisée uniquement par des modifications esthétiques de la conception de l'extérieur et de l'intérieur. Un Ypsilon HF à hayon pointu pourrait être une surprise.
Lexus
La déclinaison luxe de Toyota arrivera en début d'année avec une version modernisée de la berline CT 200h . Cela sera complété par la première européenne du design à succès du coupé RC , qui sera également présenté dans la version sportive F à Detroit. En fin d'année, on profitera de l'arrivée du petit SUV LF-NX , qui recevra le premier moteur turbocompressé propre à la marque.
Maserati
Même le trident italien doit aller avec son temps, nous verrons donc le deuxième diesel Maserati . Il s'agira de la grande limousine Quattroporte, qui se rapprochera ainsi encore plus des concurrentes de chez BMW ou Audi. Le sort du futur concurrent de la Porsche 911 n'est toujours pas clair.
Mazda
Cette année, le constructeur automobile japonais misera sur trois modèles importants. Le plus important sera peut-être la quatrième génération du roadster MX-5 , qui sera dévoilée au cours du second semestre. Dans la même période, nous verrons également la nouvelle génération de la berline 2 , qui s'inspire de manière significative des modèles plus grands 3 et 6. Le Mazda CX-3 suivra les traces de la mode actuelle des SUV urbains, qui aura de nombreux éléments du plus grand CX-5 pour un changement.
Mercedes Benz
La nouvelle génération de la Classe C est clairement la plus grande nouveauté de l'étoile à trois branches cette année. En plus de la berline, dans la seconde moitié de l'année, nous verrons également un break et des versions pointues AMG . Le microbus de classe V de luxe succèdera au design réussi de la classe S et au concept de son prédécesseur. Après Vian, l'appellation plus traditionnelle revient donc. Et en parlant de modèles de luxe, la Classe S se déclinera en plusieurs versions. En plus de l' hybride , de l'hybride rechargeable et de la S 65 AMG attendus, nous verrons également un coupé remplacer la série CL et, à la fin de l'année, très probablement la Mercedes la plus luxueuse, pas seulement dans l'offre actuelle de la marque. Avec le 600 Maybach voudra remplacer les modèles du constructeur automobile aujourd'hui en faillite par un nom célèbre. On n'oubliera pas la classe SUV, où l'on verra une version pointue du GLA 45 AMG , et la classe MPV, où la classe B fera peau neuve pour changer . La cerise sur le gâteau sera la concurrente Porsche 911 avec la désignation GT AMG , qui suivra le design de la SLS AMG.
mini
La nouvelle génération du petit bonhomme stylé a été introduite à la fin de l'année dernière. C'est maintenant à Mini de présenter le nouveau produit comme il se doit. Déjà à Detroit, nous verrons le premier dérivé – la version sportive de la JCW . Même si le constructeur automobile lui-même en parle comme d'une version de pré-production, il est clair pour tout le monde que celle-ci sera produite ! Cependant, la plus grande nouveauté sera la toute première Mini à hayon à cinq portes . Vous pouvez vous y attendre à la fin de l'année.
Mitsubishi
Cette année, le constructeur automobile en crise misera une fois de plus sur les SUV. Après quelques mois d'attente, l' Outlander PHEV fera son apparition sur le marché, et la légende du tout-terrain nommée Pajero devrait également être remplacée. On le sait déjà, la nouveauté sera plutôt un gros SUV et on peut aussi s'attendre à une version hybride rechargeable.
Nissan
Vous souvenez-vous encore du nom d' Almera ? Alors cette année on devrait s'attendre à un adepte du modèle désormais presque oublié ! On ne sait pas encore quand cela se produira, mais après quelques années, cela marquera le retour de Nissan dans le segment des compactes à hayon. Jusqu'à présent, le crossover Qashqai y figurait à la place de l'Almera, qui arrivera dans sa deuxième génération à la fin de l'année. Dans le courant de l'été, il sera complété par un "frère" plus grand avec l' appellation traditionnelle X-Trail . Pour les amateurs de conduite extrême, il existe une version modernisée de la GT-R , mais surtout la version ultime de la GT-R Nismo , qui est l'une des voitures les plus rapides de la Nordschleife ! Déjà à Detroit, nous verrons la forme conceptuelle d'un autre ancien-nouveau modèle – la berline Maxima . Malheureusement, il n'arrivera probablement pas en Europe. La livraison de l'e-NV200 verra très probablement une expansion plus massive.
Opel
Adam a enregistré un succès sur lequel la nouvelle génération de Corsa voudra s'appuyer. Elle recevra donc non seulement un design dérivé de cette mini, mais aussi ses moteurs et quelques éléments de technologie embarquée. Et pendant que nous parlons d' Adam , il aura une version gratuite de Rocks , ainsi qu'une version ouverte . Parmi les plus gros modèles, le monospace Meriva sera modernisé et le nouveau moteur 1.6 SIDI Turbo sera plus largement disponible.
Peugeot
Le lion français doit espérer le succès de la série 308 . Le calendrier des actualités de cette année sera également soumis à cela, lorsque nous verrons non seulement le break SW classique , mais aussi les variantes sportives 308 GTi et R et les nouveaux moteurs 1.6 et 2.0 BlueHDi. La fin d'année sera dans l'esprit de la nouvelle génération de cologne 107 et de la modernisation de la série 508 . Cependant, il recevra avant lui un diesel BlueHDi de deux litres .
Porsche
Contrairement à ce genre d'Opel, le constructeur allemand s'en sort extrêmement bien. Le calendrier des actualités de cette année contient plusieurs nouveaux produits – principalement le SUV compact Macan en plusieurs versions. Dans le style du Macan, le plus grand SUV Cayenne devrait ensuite être modernisé en fin d'année. La Panamera apparaîtra enfin dans la version haut de gamme Turbo S , le petit coupé Cayman et le roadster Boxster recevront à la place la version GTS la plus pointue , qui sera 15 ch plus puissante que les modèles S. La mythique 911 se révélera être une traditionnelle Targa dès la fin de l'année. Après cela, en particulier les fans de sports et de dérivés tout-terrain reviendront à la raison – non seulement la 911 GT3 RS , mais aussi la 911 Safari conceptuelle seront présentées !
Qoros
Même la marque chinoise nouvellement créée ne se repose pas sur ses lauriers, alors qu'on verra déjà un nouveau modèle de série à Genève, se tenant sur la même plate-forme que la berline 3. D'après les premiers teasers, elle ressemble à la version finale de la berline . , mais nous ne nous en sortirons pas encore.
Range Rover
En plus de la boîte automatique ZF à neuf rapports , nous verrons principalement des variantes hybrides des classiques Range Rover et Range Rover Sport . Il viendra également dans la version SDV8 . Le luxe élevé sera offert par le Range Rover étendu , qui atteindra l'Europe au premier trimestre de cette année.
Renault
Le troisième grand constructeur français présentera une version modernisée du coupé-cabriolet Mégane CC dans deux semaines à Bruxelles. Dans le courant de l'année, l'arrivée de la nouvelle génération du fourgon Traffic est attendue, ce qui nous amène au second semestre, très important pour la marque. Là, nous verrons d'abord la nouvelle génération de Twinga , qui est créée en coopération avec Smart, et obtiendra la propulsion arrière, et après elle, la nouvelle génération de Laguna , qui, selon certaines spéculations, n'était même pas censée être introduite .
Rolls Royce
Cette année, le constructeur automobile britannique s'attend à une légère modernisation de la limousine Ghost . Avant cela, cependant, le Ghost apparaîtra dans la version V-Specification avec un extérieur et un intérieur plus luxueux et un moteur renforcé.
Siège
Le constructeur automobile espagnol se concentrera principalement sur la Leon cette année également. Dans seulement deux semaines, un break à propulsion 4×4 sera présenté à Vienne, et plus tard dans l'année, la version écologique de l'Ecomotive et le modèle à essence TGI seront également disponibles. La clientèle sportive appréciera certainement la Leon Cupra qui sera présentée au Mondial de l'Automobile de Paris.
Intelligent
Alors que l'année dernière, le constructeur automobile pionnier n'avait pratiquement rien de nouveau, cette année, nous verrons deux nouveautés. Le hayon de poche ForTwo verra enfin une nouvelle génération, qui est développée en coopération avec Renault. Le modèle relativement établi sera ensuite complété par un second essai avec le modèle cinq portes ForFour . Malheureusement, il n'est pas du tout clair s'il fera mieux maintenant qu'il y a des années.
SsangYong
Le constructeur coréen présentera, espérons-le, la version finale du petit SUV tant attendu dans le courant de l'année. Le modèle encore sans nom sera complété par une version modernisée du Koranda , qui se vend déjà avec bonheur dans la patrie du constructeur automobile.
Subaru
