Lorsque nous vous avons apporté les derniers rendus et des informations non officielles sur le successeur de la Gallardo nommé Huracán dimanche, nous ne nous attendions pas à ce que Lamborghini sorte si tôt avec la présentation officielle du modèle. C'est arrivé et nous pouvons accueillir la Lamborghini Huracán LP 610-4 avant Noël !
Après la production de 14 022 Gallardos , ce qui en fait la Lamborghini la plus réussie de l'histoire, selon le constructeur automobile, il était temps de passer à un niveau complètement différent. Cela est particulièrement visible lorsque l'on regarde l'apparence du corps – vous y trouverez à peine une Gallardo. L'inspiration principale était le grand frère Aventador , évident dans la forme des phares avant à LED, et les modèles limités Veneno et Sesto Elemento . La forme des LED des feux arrière est déjà devenue un élément caractéristique des nouvelles Lamborghini.
L'intérieur est également à des kilomètres de son prédécesseur. L'élément principal ici est l ' écran TFT couleur de 12,3 pouces , qui donne au conducteur des informations sur presque toutes les informations – de la navigation au nombre de tours actuels. La conception du panneau central avec une grande quantité de carbone et un bouton de démarrage du moteur d'origine est complètement nouvelle. Le cuir Nappa et l'Alcantara ont été utilisés pour le rembourrage, et un grand nombre de combinaisons de couleurs seraient disponibles.
Le châssis de la nouvelle Huracán est composé principalement de carbone et d'aluminium, grâce auxquels le coupé a un poids à sec de 1422 kg . Le cœur du modèle est un moteur dix cylindres de 5,2 litres développant 610 ch à 8 250 tr/min avec un couple de 560 Nm à 6 500 tr/min. En combinant l'injection directe et indirecte de carburant (appelée Iniezione Diretta Stratificata ), le moteur a plus de puissance et de couple au prix d'une consommation plus faible que la Gallardo avec le même moteur. Grâce à la transmission à double embrayage à sept rapports LDF ( Lamborghini Doppia Frizione ) et à la transmission intégrale à commande électronique, la Huracán peut atteindre une vitesse de plus de 325 km/h, accélère à 100 km/h en 3,2 secondes et atteint une vitesse doublée en 9,9 secondes. La consommation mixte est un difficile 12,5 l/100 km , les émissions de CO2 sont de 290 g/km.
Le volant de la nouvelle Lamborghini est non seulement beau à regarder, mais vous pouvez également l'utiliser pour choisir l'un des trois modes de conduite – Strada, Sport et Corsa. Comme d'habitude, la réponse et le son du moteur ou les réglages de la transmission, de la transmission intégrale et du contrôle électronique de stabilité sont ajustés en fonction du mode sélectionné. Les freins en carbone-céramique assurent un arrêt en toute sécurité. Les amortisseurs électromagnétiques Lamborghini Dynamic Steering et MagneRide seront disponibles moyennant des frais supplémentaires.
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Source : La mborghini, autobild.de
