Beaucoup de gens se demandent ce qui se passe lorsque le compteur kilométrique atteint sa limite. Mais peu de gens conduisent suffisamment leur voiture pour vraiment la tester. Il est beaucoup plus probable que nous vendions la voiture plus tôt, ou que si nous commençons à nous approcher de la limite donnée, la voiture nous servira bien. Après tout, on parle le plus souvent ici d'un million de kilomètres, un trajet que beaucoup de gens ne peuvent pas gérer de toute leur vie.
Le propriétaire de la Golf l'a fait
De temps en temps, nous apprenons que quelqu'un a réussi à franchir le cap du million de kilomètres avec sa voiture. Cependant, la plupart des gens parlent du fait qu'il a confirmé la qualité de la voiture et oublient de mentionner ce qui se passe réellement au compteur kilométrique. Heureusement, il y a aussi des gens qui s'en soucient. Et l'un d'eux est propriétaire d'une Volkswagen Golf 4. Lorsqu'il a vu qu'il approchait de la limite donnée de 999 999 kilomètres, il a décidé de documenter ce qui se passera ensuite.
Ça ne peut pas aller plus loin
Il n'y a que quelques options. Soit l'odomètre recommence à compter à partir de zéro, soit il reste bloqué sur la course de 999 999 kilomètres, soit ce qui est arrivé aux propriétaires de Volkswagen Golf. Après avoir parcouru un million de kilomètres, au lieu de chiffres, des lignes horizontales sont apparues sur le compteur. Il n'y a donc plus de comptage de kilomètres. Le constructeur automobile ne comptait probablement pas sur le fait que l'une des Golfs serait en mesure de dépasser la barre du million de kilomètres.
Une démonstration de fiabilité, voire une complication majeure
La conduite d'un million de kilomètres montre clairement la fiabilité de cette voiture, en particulier le moteur 1.9 TDI, considéré par beaucoup comme littéralement indestructible. Sa puissance est de 90 ch et son couple de 210 Nm. De zéro à 100 km/h, cette Golf prend 12,4 secondes, et la version maximale avec ce moteur est de 180 km/h.
Bien sûr, le propriétaire de la voiture est heureux que sa voiture soit un tel support, mais en même temps, le changement du compteur kilométrique lui a créé un nouveau souci. Les kilomètres supplémentaires ne sont plus comptés, il doit donc toujours noter le nombre de kilomètres parcourus selon le compteur "trip". Autrement dit, s'il souhaite conserver une trace de ce que sa VW Golf peut gérer.
Source : Texte de l'auteur
