On entend de plus en plus parler des constructeurs automobiles chinois ces derniers temps, et la croissance de leur popularité est loin d'être terminée. Au contraire, nous pouvons nous attendre à un boom similaire connu par les fabricants de téléphones mobiles basés dans le pays le plus peuplé du monde dans un passé récent. Les voitures chinoises sont encore une sorte de vilain petit canard, interdites en Europe ou dans d'autres pays développés car elles ne respectent généralement pas les réglementations en matière d'émissions et de sécurité de ces pays, mais ce n'est qu'une question de temps avant que les voitures bon marché de Chine n'inondent les marchés occidentaux.
Russie, Amérique du Sud et Asie
Le champ de bataille imaginaire est jusqu'à présent les économies en développement, dont les réglementations sont, par exemple, considérablement plus douces que les nôtres. Ainsi, les constructeurs automobiles chinois concurrencent les constructeurs européens, américains ou japonais et coréens principalement en Amérique du Sud, en Asie du Sud-Est ou en Russie, que les Chinois perçoivent comme une sorte de station intermédiaire avant de s'étendre au reste de l'Europe. Et il faut ajouter que les voitures chinoises célèbrent un succès après l'autre sur les marchés mentionnés. Ils sont nettement moins chers que la concurrence.
Caoa Chery Arrizo 6
Le nouveau modèle Arrizo 6 du constructeur automobile chinois relativement jeune Caoa Cherry vise haut. Son constructeur la présentait comme une concurrente directe de la Toyota Corolla. Bien sûr, uniquement sur certains marchés, les voitures sont censées concourir, par exemple au Brésil, qui compte deux cents millions d'habitants. Les deux modèles sont très similaires en termes de dimensions et de design. Dans ce cas également, le constructeur chinois essaie de séduire les clients principalement avec un prix nettement plus avantageux.
En termes de spécifications techniques, l'Arrizo 6 possède les caractéristiques suivantes :
- Moteur: moteur à essence quatre cylindres de 1,5 ch avec 147 ch ou moteur quatre cylindres turbodiesel avec le même volume et 149 ch
- Espace bagages : 570 l
- Capacité du réservoir : 48 litres
- Prix approximatif sur le marché brésilien : 108 000 reals brésiliens, soit environ 420 000 CZK
Source : Texte de l'auteur
