Skoda Favorit, et le break qui en est dérivé appelé Forman, ont été conçus et construits dans les dernières années avant la chute du rideau de fer. Ils ont été mis en vente sur les marchés de l'Est en 1988. Sur les marchés de l'Ouest, les deux voitures sont apparues dans l'offre un an plus tard, c'est-à-dire du moins là où elles suscitaient de l'intérêt. Et avouons-le, ils n'ont pas trouvé beaucoup d'acheteurs. Bien que les Favorites aient été la deuxième voiture de la classe moyenne d'Europe de l'Est à traction avant après la Lada Samara, elles n'ont pas fait une brèche dans le monde en Occident. De telles voitures y étaient déjà courantes à cette époque.
Favorite a ouvert la porte à la privatisation
Néanmoins, Favorit a certains avantages qui ne peuvent être niés, c'était donc l'un des arguments pour lesquels les investisseurs étrangers devraient entrer à Škodovka depuis Mladá Boleslav et non une autre société automobile d'Europe de l'Est moins prospère. Et pour ne pas être inutilement cruelles envers les Favorit et les Forman, les premières voitures nommées ont également connu des succès sportifs en tant que spéciales de course modifiées, notamment en rallye.
Forman à vendre
Un Forman rare est maintenant apparu sur la célèbre maison de vente aux enchères virtuelle américaine eBay. Le prix de départ était de 4 500 euros, soit près de 120 000 couronnes. Vous pourriez penser que le prix est un peu excessif. Après tout, c'était une voiture fabriquée en 1995, bien qu'en parfait état technique. Cette Forman avait également parcouru un peu moins de 50 000 kilomètres et se trouvait à Neukölln, en Allemagne. Les caractéristiques de base de Forman sont :
- Type de moteur : huit cylindres à essence d'un volume de 1,3 l et d'une puissance de 54 ch
- Vitesse maximale : 140 km/h
- Accélération de 0 à 100 km/h : 16 s
- consommation mixte : 7,9 l/100 km
Cependant, le Forman vendu ne s'est pas réchauffé longtemps sur Internet, il a été vendu en quelques jours. L'acheteur est susceptible d'être un collectionneur qui inclura la voiture dans sa collection et espère gagner plus de valeur dans les années à venir, voire les décennies. Un investissement similaire est assez risqué, mais l'appréciation peut être décuplé.
