De plus, appuyez-vous automatiquement sur la pédale de droite lorsque vous freinez ? Souvent, ce n'est pas nécessaire et parfois nous freinons inutilement. Selon plusieurs experts, il vaut mieux n'utiliser la pédale de frein qu'en dernier recours. Ceux qui apprennent de nouvelles techniques peuvent découvrir qu'ils ont vraiment utilisé le frein assez inutilement dans de nombreuses situations.
Comment freiner sans freins ?
Alors, comment ralentissez-vous exactement un véhicule sans utiliser la pédale de frein ? C'est plus facile qu'il n'y paraît. Pour les véhicules essence ou diesel classiques, vous pouvez simplement freiner avec le moteur. Tout ce que vous avez à faire est de rétrograder et la voiture ralentira progressivement, presque jusqu'à l'arrêt.
Avec les voitures électriques, c'est même un peu plus facile, car elles utilisent ce qu'on appelle la récupération. Dans certains types, son intensité peut être ajustée pour qu'elle soit presque égale aux freins classiques. Il vous suffit donc de lever le pied de l'accélérateur et la voiture ralentira d'elle-même, comme nous l'avons prévu.
Ne pas utiliser le frein a ses avantages
Si nous décidons de limiter l'utilisation de la pédale de frein, cela apportera de nombreux avantages. Et peu importe que nous naviguions, freinions avec le moteur ou récupérions dans le cas d'une voiture électrique. Le premier avantage est certainement l'allongement de la durée de vie des freins, qui s'useront moins, et grâce à cela nous décalerons l'intervalle d'entretien de leur remplacement, ce qui nous fera économiser de l'argent.
Cependant, nous pouvons également économiser de l'argent sur le carburant. En levant le pied assez tôt, que ce soit en cas de navigation ou en cas de frein moteur, on peut économiser une quantité considérable de carburant. Et cela tous les quelques centaines de mètres, par exemple avant un carrefour, avant une limite de vitesse, ou avant un village.
En plus de ce qui précède, nous apprenons également à mieux anticiper et estimer, ce qui peut aller jusqu'à estimer précisément les distances, quand lever le pied de l'accélérateur pour atteindre un lieu à une certaine vitesse. Cela fait de nous des conducteurs plus expérimentés que ceux qui conduisent le style frein / accélérateur.
La voiture peut se freiner
Certaines voitures modernes montrent également que nous n'avons vraiment pas besoin d'utiliser la pédale de frein tout le temps que nous conduisons. Il est vrai que les freins sont déjà activés, mais pas par le conducteur lui-même, mais par les systèmes de la voiture. Un élément de base peut ainsi être le régulateur de vitesse adaptatif, qui ajuste simplement la vitesse de conduite en fonction de la voiture qui nous précède. Les plus modernes peuvent même s'arrêter à vitesse nulle puis démarrer automatiquement lorsque la voiture qui précède se met en mouvement.
Cependant, nous pouvons aller un peu plus loin, avec des fonctions et des équipements capables de lire les panneaux de signalisation, de surveiller la zone en fonction des données GPS et cartographiques, et ainsi d'adapter la vitesse actuelle à l'endroit où nous roulons actuellement. De cette façon, nous n'avons même pas besoin de toucher la pédale de frein tout le temps que nous conduisons.
Source : Texte de l'auteur
