Dans la troisième partie, nous quitterons les environs de l'erzeta improvisée et irons au bout de la zone, où se trouvait le parc Offroad . Vous ne pouviez pas le manquer, il était marqué par le camion ROSS , qui se voulait le successeur du légendaire Praga V3S . Il était accompagné d'un Toyota Land Cruiser de première génération magnifiquement restauré. les véhicules tout-terrain les plus intéressants de toute l'exposition étaient entassés dans une sorte de cour. De véritables véhicules tout-terrain modifiés dans tous les sens pour les terrains les plus difficiles, avec l'équipement nécessaire pour les expéditions. Dès la prochaine génération de Toyota Land Cruiser, vous pourrez déguster le risotto de voyage nature puis partir à la découverte d'autres joyaux. Land Rover Defender 110 ou Discovery . Hummer H2, H3 pour Dakar , deux HMMWV militaires aux couleurs du désert, Toyota HiLux , mais nous connaissons aussi bien les Trabant expéditionnaires à travers le monde .
Au retour, il était également possible de visiter les concurrents de rallycross et d' autocross et leurs voitures de course. De l'autre côté de la route, la Tatra 815 Buggyra de course a de nouveau attiré votre attention, et à côté vous avez découvert une remorque avec une Ferrari 458 de course. Un peu plus loin se trouvait un large podium où il se passait quelque chose à chaque instant, nous avons capté la présentation du projet La Carrera Panamericana et avons enfin vu la troisième voiture de cette équipe, une Porsche 911 aux belles couleurs du tricolore tchèque. Puis ce fut le tour du service des rafraîchissements, mais même ici, il n'y avait pas le temps de fermer les yeux un instant. Opel Speedster, Renault 8, Alfa Romeo 156 GTA et 75 Turbo ou une Fiat 600 brutalement modifiée. Un peu plus loin, les Porsche 356 Speedster et Caterham CSR 260 et à côté la Ford Mustang. Ensuite, il y avait une Porsche 964 cachée dans une tente, mais les voitures socialistes à côté attiraient déjà les intéressés. VAZ 2106, rally Fiat 126p, Wartburg 353, Tatra 613, Skoda 1000 MB sécurité civile et publique et rares 1000 MBX, 110 R, 130 LR, Rapid , Favorit et Forman.
Du côté opposé, la différence d'âge a été accentuée par, par exemple, Pontiac Solstice, Subaru SVX ou Alfa Romeo Brera. Puis à nouveau des vétérans, cette fois entre-deux-guerres Praga , Laurin et Klement ou Ford . Et à côté d'eux, une belle Alfa Romeo Spider classique. Et encore une fois un saut vers de nouvelles voitures, mais cette fois hors route. Land Rover Discovery et Mercedes-Benz G AMG. Le chemin vous a emmené au sommet de toute la zone. La Mini ALL4 Dakar et la BMW M3 DTM étaient exposées ici. Puis l'exposition des BMW actuelles où la nouvelle i3 était en permanence cachée dans une foule de curieux avides. Agréable pour moi, car la BMW M6 de première génération était gratuite. En haut des marches de l'exposition des superspots Lamborghini Aventador , Ferrari 458 Italia et F12 Berlinetta , Bentley Continental GT et il y avait aussi une captivante Aston Martin bleue. A côté d'eux, la Mercedes-Benz 190 SL apparaît comme une apparition.A ce moment, on ne perçoit plus les supersportives. D'autres fois, vous vous seriez retourné pour le voir dans la rue et l'auriez photographié frénétiquement, maintenant vous passez devant une Mercedes-Benz SL en modification Brabus , une Lamborghini Gallardo Spyder, une Ferrari 430 pour les courses sur circuit et une Spyder, une Dodge Viper, une Porsche 911 Turbo et une 911 Speedster, presque inaperçues Alfa Romeo 4C ou Nissan 370Z . Le camping-car Volkswagen Transporter T2 est un ajout bienvenu.Il suffit de passer devant la Mitsubishi Lancer EVO IX et la Subaru Impreza WRX , et le début d'une autre série de voitures de course est déjà là. Les renommer alors qu'ils étaient dans la partie précédente est probablement inutile, Skyline GT-R R34, BRC CM05 et Trabant 601 recommencent, J ohn Haugland a troqué la Skoda 120 S contre sa 130 RS préférée.
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