La mobilité électrique de BMW i atteint la troisième dimension. Dans le cadre de l'événement #NEXTGen 2020, le groupe BMW présentera le premier système d'entraînement électrique pour une combinaison volante (appelée wingsuit), qui réalise le rêve séculaire de voler d'une manière complètement nouvelle. Le module de propulsion innovant de la combinaison volante nouvellement conçue a été développé en collaboration entre BMW i, Designworks et l'aviateur professionnel en wingsuit, l'Autrichien Peter Salzmann. Son premier vol avec la Wingsuit Electrified de BMW i a été capturé visuellement dans une vidéo élaborée. Le film spectaculaire, qui sera visionné pour la première fois dans le cadre de l'événement #NEXTGen 2020, montre de manière impressionnante comment la technologie BMW eDrive permet des changements dans les expériences de mobilité individuelle, et pas seulement sur la route.
Dans le cadre de l'événement #NEXTGen 2020, le groupe BMW présentera les nombreuses façons dont l'entreprise réagit aux changements du secteur automobile mondial. Des initiatives et des collaborations seront présentées, dans le cadre desquelles il y a un échange intensif d'informations entre les entreprises coopérantes qui sont leaders dans leurs domaines. Dans le même temps, le groupe BMW présentera de nouveaux produits, des technologies innovantes et de nouveaux concepts pour la mobilité individuelle future.
Le principal objectif dans le domaine de la technologie est l'électromobilité, dans le développement et la production dont le groupe BMW est l'une des entreprises leaders. Depuis son lancement en 2013, la BMW i3* et ses composants électriques tels que le moteur, l'électronique de puissance, la technologie de charge et les batteries haute tension ont été perfectionnés. La nouvelle BMW iX3* est dotée de la cinquième génération de la technologie BMW eDrive, qui se caractérise par de nouvelles améliorations de l'efficacité électrique, une densité de puissance accrue et une solution compacte.
Système de propulsion compact, construction améliorée et expériences de vol uniques.
L'expérience de longue date de la marque BMW i est désormais utilisée de manière extrêmement innovante. Le résultat est un entraînement extrêmement puissant, compact et léger, ainsi qu'un système avancé de conservation de l'électricité, créant des expériences uniques avec la nouvelle combinaison de vol Electrified Wingsuit de BMW i. L'unité d'entraînement de la combinaison de vol Electrified Wingsuit de BMW i se compose d'une paire de des hélices en carbone encapsulé, chacune entraînée par un moteur électrique d'une puissance de 7,5 kW et atteignant environ 25 000 1/min. Une puissance totale de 15 kW est disponible pendant environ 5 minutes. La solution pour l'unité de puissance ainsi que l'ensemble de la combinaison est le résultat d'une collaboration entre Peter Salzmann et l'équipe créative de Designworks. Cette filiale de BMW Group, coopérant avec la marque BMW i, est également active en dehors du secteur automobile.
Trois ans se sont écoulés depuis la première idée de la combinaison volante à assistance électrique et sa première alpine. Pendant ce temps, Peter Salzmann, BMW ia Designworks a travaillé ensemble sur les détails techniques du système d'entraînement. Une unité avec une paire d'hélices et une batterie est intégrée dans la partie avant de la wingsuit. Une partie importante du développement a été testée dans la soufflerie du groupe BMW à Munich.
Sauter d'un hélicoptère, technologie d'aviation BMW eDrive, atterrissage en parachute.
Le projet de la combinaison de vol électrique Electrified Wingsuit by BMW i est né dans la tête de Peter Salzmann, qui voulait porter les propriétés de la wingsuit à un nouveau niveau. Cet Autrichien de 33 ans est moniteur de wingsuit et de parachutisme de profession. En même temps, il est également engagé dans des cascades. Lorsqu'il saute des falaises ou des avions, Salzmann utilise une combinaison avec un tissu tendu entre les bras et les jambes qui fonctionne un peu comme un parachute et lui permet d'atteindre un vol horizontal grâce à la vitesse de sa descente. Vous pouvez voler jusqu'à trois mètres horizontalement pour un mètre de hauteur. Les wingsuits permettent aux parachutistes d'atteindre des vitesses de plus de 100 km/h.
L'objectif de la propulsion électrique est d'améliorer les capacités de la wingsuit, qui est capable de voler sur une plus grande distance grâce à elle. Une fois activé, le pilote subit une accélération intense qui l'accélère à des vitesses supérieures à 300 km/h. BMW i Salzmann effectuerait le premier vol avec la Wingsuit électrifiée en sautant d'un hélicoptère avec deux autres collègues au-dessus des sommets des montagnes en Autriche. Immédiatement après le saut, le trio de pilotes a formé une formation en direction du massif montagneux. Grâce à la propulsion électrique, Salzmann a accéléré plus vite que ses collègues et a pu franchir l'un des sommets du massif dans un vol escarpé. Il a ensuite rejoint ses collègues pour le virage suivant et ils ont continué en vol plané autour de la montagne. Après cela, tous les trois ont ouvert leurs parachutes et ont atterri à l'endroit convenu.
Même après la première réussie, Peter Salzmann et les experts de BMW ia Designworks continuent de travailler sur le développement de la première wingsuit électrique. L'Autrichien est convaincu que la technologie de propulsion électrique appartiendra non seulement à l'avenir sur les routes, mais aussi dans les airs. Pour lui, le projet Electrified Wingsuit by BMW i est un exemple idéal de la façon dont des rêves auparavant inaccessibles peuvent devenir réalité grâce à la mobilité électrique.
Source : Bmw
