C'est un fait bien connu que la lettre "M" dans le nom BMW M signifie "sport automobile". Pour BMW elle-même, la couleur bleu clair bavaroise qui apparaît dans son logo est typique. Aujourd'hui, cependant, il est complété par du bleu foncé, qui était auparavant violet, et du rouge. Surtout avec le rouge, l'histoire est très intéressante et finalement pas tout à fait tranchée.
Les travaux sur le logo BMW M ont commencé en 1972 avec la création de BMW Motorsport GmbH (depuis 1993 BMW M GmbH), dont le directeur était Jochen Neerpasch. Ce dernier souhaitait créer une nouvelle identité pour la division course de l'entreprise et s'est donc associé aux designers BMW de l'époque, Wolfgang Seehaus (intérieurs) et Manfred Rennen (extérieurs). C'est Seehaus qui a créé la trinité de couleurs – bleu, violet et rouge – qui est désormais emblématique.
Mais ce n'était pas si simple …
Marc Thiesbürger est un historien spécialisé dans les voitures et les courses automobiles et travaille pour BMW Classic. S'appuyant sur divers documents d'archives sur l'origine des couleurs du logo, il déclare que le bleu est une couleur typique de BMW, le rouge pourrait être inspiré par la société américaine Texaco et le violet a été créé en les combinant. Mais l'implication de Texaco n'est réellement documentée nulle part. Texaco lui-même a déclaré : « Il se pourrait que le rouge dans la palette de couleurs BMW M représente Texaco. À l'origine, il y avait des discussions sur un éventuel parrainage, mais elles ont pris fin à la fin de 1972 et la coopération n'a jamais eu lieu."
Mais Thiesbürger déduit de certaines conceptions des archives du groupe BMW que Seehaus avait déjà intégré la couleur Texaco dans la conception de la nouvelle voiture de course. Par exemple, il aurait pu vouloir renforcer la position de l'entreprise lors de la négociation d'un contrat de sponsoring. Fait intéressant, alors que Jochen Neerpasch a confirmé l'histoire associée à la marque Texaco, Rennen, qui a également participé à la conception finale, nie que la société américaine ait influencé de quelque manière que ce soit le choix des couleurs. Aujourd'hui, BMW M GmbH déclare officiellement que le bleu est la couleur de BMW, le rouge appartient au sport automobile et le violet, ou le bleu foncé d'aujourd'hui, en est une combinaison.
Première en course de la nouvelle palette de couleurs sur la BMW 3.0 CSL.
Après consultation avec Seehaus, Jochen Neerpasch a finalement choisi une combinaison de bleu, violet et rouge, car elle se distinguait facilement même sur les photographies en noir et blanc. Le tricolore BMW M a rapidement trouvé sa place sur les carrosseries des voitures de course Bayerische Motoren Werke. Ce nouveau design a été créé en 1973 sur la BMW 3.0 CSL, qui est progressivement devenue une icône de course non seulement de son temps. Selon Neerpasch, le design résultant a été conçu par le graphiste externe Pierre Mendel en collaboration avec Manfred Rennen. La palette de couleurs avec trois couleurs sous différentes formes est toujours utilisée par la division de course BMW aujourd'hui.
Ajout de la lettre "M" et développement ultérieur du logo BMW M.
Mais le trio de couleurs M sous forme de bleu, rouge et violet a été utilisé plus longtemps que le logo lui-même, qui comprend encore aujourd'hui la lettre "M". Alors que le trio de couleurs a été vu sur une voiture de course dès 1973, le "M" n'y est apparu qu'en 1978, lorsque la BMW M1 – la première voiture autonome de la division BMW M GmbH – a été créée. Depuis lors, la combinaison de trois couleurs et de la lettre "M" a également été utilisée sur les désignations M des modèles BMW.
La forme de ce logo, c'est-à-dire en particulier son inclinaison et sa connexion avec la lettre M spécialement conçue, est destinée à exprimer le dynamisme et la vitesse. Le design général du logo a été créé chez Italdesign directement sous la direction de Giorgetto Giugiaro, c'est pourquoi la forme de la lettre M est également connue sous le nom de "M de Giugiaro".
Peu à peu, le logo BMW M et les bandes de couleur n'ont été que légèrement modifiés. Le plus grand changement a été de changer la couleur violette en bleu foncé. La modification la plus récente date de ce mois de mars 2020, lorsque la forme de communication du logo BMW a également été modifiée. Le nouveau logo n'est plus en trois dimensions, il est plus simple et en deux dimensions, mais conserve toujours la combinaison de bleu clair, bleu foncé et rouge complétée par la lettre blanche "M".
Mais on oublie souvent que la palette de couleurs BMW M de bleu, violet et rouge est apparue avant leur combinaison dans le logo BMW M. BMW elle-même utilisait ces couleurs autour de son logo depuis 1973. Les couleurs étaient disposées concentriquement autour du logo classique dans divers manières. Selon Neerpasch, ce dessin est l'œuvre du studio graphique suisse Müller.
"La création et l'utilisation du logo BMW M(otorsport) étaient, du point de vue actuel, une approche pionnière pour créer une identité de marque", a déclaré Marc Thiesbürger, expert BMW Classic. Après tout, cela est également démontré par le fait que l'apparence du logo et son exécution n'ont que très peu changé depuis sa conception au début des années 1970 jusqu'à aujourd'hui. Et pourquoi quelqu'un voudrait-il le changer? Aujourd'hui, grâce à elle, il n'y a pas que les passionnés d'automobile qui savent que la voiture qui la porte a un potentiel sportif extraordinaire.
Source : TZ BMW
