Avec plus de 195 000 unités produites depuis son lancement en 2016, Peugeot Expert renforce son succès commercial avec une nouvelle offre sur le segment des fourgons compacts : une version à motorisation 100 % électrique.
Le nouveau Peugeot e-Expert, parfait exemple du "pouvoir du choix", propose :
- 2 niveaux d'autonomie, pouvant atteindre jusqu'à 330 km selon le protocole WLTP ;
- 3 longueurs (L1, L2, L3) ;
- Poids de la remorque jusqu'à 1 000 kg et charge utile jusqu'à 1 275 kg ;
- Le volume de l'espace de chargement est le même que celui de la version avec moteur à combustion interne.
Le nouveau Peugeot e-Expert est appelé à devenir un outil de travail indispensable pour de nombreux métiers. Il facilite la vie quotidienne, fait face à de nombreuses situations différentes, apporte les dernières technologies et un design distinctif. Parmi ses avantages figurent la possibilité d'entrer dans les centres-villes où s'appliquent des restrictions écologiques, un parking gratuit ou d'autres privilèges pouvant être utilisés par les voitures à propulsion électrique. Il a toutes les caractéristiques du Peugeot Expert sans aucun compromis, et il a également zéro émission.
L'évolution du marché de la voiture électrique
Le marché européen des fourgons compacts représente plus de 750 000 véhicules par an, le Peugeot Expert augmentant sa part de marché depuis son lancement en 2016.
Le Peugeot Expert, dont la gamme est adaptée aux besoins spécifiques des entreprises et des entrepreneurs, est récemment passé à la norme antipollution Euro6 et se présente désormais en version électrique sous le nom de Peugeot e-Expert.
Sachant que près de 80% des conducteurs de véhicules utilitaires parcourent en moyenne moins de 200 km par jour , la version électrique du Peugeot Expert s'impose comme une évidence. Le fait que l'accès aux centres-villes soit de plus en plus limité et que certaines villes n'autorisent que les voitures 100 % électriques y contribue. La nouvelle voiture électrique possède les mêmes atouts que la Peugeot Expert, dont une version compacte unique sur ce segment et que les utilisateurs apprécieront particulièrement lors de la conduite dans les rues étroites et les centres-villes encombrés.
Peugeot e-Expert est en mesure de satisfaire différents types de clients :
- les artisans (fleuristes, plombiers, électriciens, etc.) pour qui e-Expert peut être une aide indispensable au quotidien ;
- les entreprises pour lesquelles une image écoresponsable est importante (par exemple, les services de messagerie et de livraison…) ;
- entités de l'administration publique (hôpitaux, municipalités et villes, etc.) qui exigent des véhicules à zéro émission pour le transport de marchandises.
Dans le cas de besoins encore plus spécifiques, les carrossiers peuvent effectuer des transformations de voitures à des fins diverses, par exemple des superstructures de refroidissement, des voitures pour le transport de personnes à mobilité réduite, etc.
Style confiant
Peugeot e-Expert est fidèle à la philosophie de la marque Peugeot appelée « power of choice ». La nouvelle voiture conserve le style sophistiqué, puissant et en même temps élégant qui caractérise les versions à moteur à combustion. Cependant, il le complète par plusieurs particularités propres à la propulsion électrique.
Extérieur de la voiture :
- logos dichroïques (changeant de couleur selon l'angle de vue) à l'avant et à l'arrière, dans le cadre de l'accessoire « Pack Look » ;
- prise de charge sur l'aile avant gauche ;
- partie centrale spécifique de la calandre ;
- Inscription "e-Expert"
Intérieur de la voiture :
- tableau de bord analogique avec matrice de couleurs adaptée à la propulsion électrique ;
- graphiques tactiles centraux spécifiques avec la navigation 3D en ligne TomTom Traffic, qui inclut désormais des informations sur les bornes de recharge disponibles et une autonomie basée sur l'autonomie restante ;
- nouvelle commande de transmission automatique « e-Toggle » ;
- contrôleur de mode de conduite pour basculer entre les modes Eco, Normal ou Power ;
- frein de stationnement électrique .
Cabine version électrique
Au niveau du siège conducteur, la console centrale a été repensée, qui abrite désormais :
- la nouvelle commande de transmission "e-Toggle" parfaitement intégrée et ergonomique, qui permet désormais d'accéder aux fonctions Park / Reverse / Neutral / Drive et Brake;
- basculer entre 3 modes de conduite ;
- vide-poches en partie haute.
Le nouveau Peugeot e-Expert propose 3 modes de conduite modifiables à l'aide d'un interrupteur :
- Eco (60 kW, 190 Nm) : optimisation de l'autonomie ;
- Normal (80 kW, 210 Nm) : optimal pour un fonctionnement quotidien ;
- Puissance (100 kW, 260 Nm) : optimisation des performances lors du transport de charges lourdes.
Il existe également deux modes de freinage avec le type de régénération de batterie correspondant :
- modéré , correspondant à l'utilisation d'une voiture à moteur thermique ;
- plus haut, (accessible via « B » pour « Brake » sur la commande de transmission), pour un freinage plus fort au relâchement de la pédale
Toutes les versions du nouveau Peugeot e-Expert sont équipées d' un frein de stationnement électrique , ce qui est une nouveauté pour ce modèle. Cette fonction automatique libère de l'espace au sol et apporte en même temps confort et sécurité au quotidien. De plus, un filet de rangement latéral est situé sur le support du frein de stationnement électrique.
Le tableau de bord a fait peau neuve , les informations nécessaires au pilotage de la voiture électrique sont apparues :
- wattmètre pour afficher la consommation (Eco, optimisation énergétique ou Puissance, performance maximale) ou la récupération d'énergie (Charge);
- indicateur de consommation des appareils électriques assurant le confort thermique à bord (chauffage, climatisation) ;
- indicateur de niveau de batterie ;
- matrice couleur pour l'affichage des flux d'énergie, le suivi de la charge (en cours ou programmée ultérieurement), les informations de l'ordinateur de bord et l'autonomie.
Au milieu du tableau de bord se trouve un écran tactile avec la navigation 3D en ligne TomTom Traffic. En sélectionnant le menu "Electrique", vous pouvez naviguer dans les menus :
- " Flux " pour afficher le flux de puissance en temps réel,
- « Statistiques » pour afficher les statistiques de consommation,
- « Charge » qui permet de programmer une charge différée.
De plus, il est possible d'afficher les bornes de recharge disponibles et le rayon d'action en fonction de l'autonomie restante ou de programmer une heure pour prérégler la température souhaitée dans l'habitacle.
Technologie 100% électrique
Le Peugeot e-Expert est construit sur la plateforme modulaire EMP2 (Efficient Modular Platform) capable d'accueillir un moteur avec n'importe quelle source d'énergie. Le Peugeot e-Expert propose un moteur 100% électrique d'une puissance maximale de 100 kW. Le couple maximal atteint 260 Nm et est disponible immédiatement après le démarrage pour une réactivité immédiate. Le moteur n'a aucune vibration, est silencieux, ne nécessite pas de changement de vitesse et, bien sûr, ne produit aucune émission de CO 2 .
La transmission électrique est similaire à la nouvelle Peugeot e-208 et au nouveau SUV Peugeot e-2008. Cependant, il y a eu une modification de la boîte de vitesses , qui est plus courte pour mieux répondre aux besoins de charge des véhicules utilitaires.
Les performances (en mode POWER) sont les suivantes (données soumises à approbation) :
- vitesse maximale 130 km/h,
- accélération de 0 à 100 km/h en 13,1 s,
- accélération avec un départ fixe de 1000 m en 35,8 s,
- accélération de 80 à 120 km/h en 12,1 s.
Le nouvel e-Expert est la première voiture électrique Peugeot à proposer deux gammes différentes . La capacité des batteries lithium-ion est de 50 kWh et 75 kWh , selon les besoins.
Les versions L1, L2, L3, disponibles avec une batterie de 50 kWh , permettent une autonomie jusqu'à 230 km selon le protocole de certification WLTP (Worldwide harmonised Light vehicles Test Procedures).
Les versions L2 et L3 peuvent également être équipées d'une batterie d'une capacité de 75 kWh , permettant une autonomie allant jusqu'à 330 km selon le même protocole de certification.
La régulation thermique de la batterie associée au circuit de refroidissement de l'habitacle permet une recharge rapide, une autonomie optimisée et une durée de vie plus longue.
Il existe deux types de chargeurs embarqués qui couvrent tous les usages et toutes les solutions de charge. En standard, il s'agit d'un chargeur monophasé de 7,4 kW, et un chargeur triphasé de 11 kW est disponible moyennant un supplément .
Les modes de charge sont flexibles. Les alternatives suivantes sont disponibles :
- prise standard (8A) : charge complète en 31 heures (batterie 50 kWh) ou 47 heures (batterie 75 kWh) ;
- prise renforcée (16A) : charge complète en 15 heures (batterie 50 kWh) ou 23 heures (batterie 75 kWh) ;
- Wall Box 7,4 kW : charge complète en 7h30 (batterie 50 kWh) soit 11h20. (batterie 75 kWh) à l'aide d'un chargeur embarqué monophasé (7,4 kW) ;
- Wall Box 11 kW : charge complète en 5 heures (batterie 50 kWh) ou 7,5 heures (batterie 75 kWh) grâce à un chargeur embarqué triphasé (11 kW) ;
- borne de recharge rapide publique : la régulation thermique des batteries permet d'utiliser des chargeurs de 100 kW et d'atteindre 80% de charge en 30 minutes (batterie 50 kWh) ou 45 minutes (batterie 75 kWh).
La recharge peut être programmée via l'écran de navigation en ligne ou via l'application téléphone MyPeugeot® (selon niveau d'équipement). Ce système vous permet également de démarrer ou de suspendre la charge à tout moment et de vérifier l'état de la charge.
Le nouveau Peugeot e-Expert offre aux passagers le plus haut niveau de confort thermique :
- chauffage électrique performant (5 kW) ;
- sièges chauffants (selon le niveau de finition);
- préréglages de température programmables via l'écran tactile (selon niveau d'équipement) ou à distance via l'application téléphone MyPeugeot® (selon niveau d'équipement). Outre le confort, cette fonction permet d'optimiser l'autonomie (atteinte plus rapide de la température de consigne lors de la phase de démarrage) et d'atteindre plus rapidement la température optimale pour la batterie.
Éco-système par Peugeot
La marque Peugeot lance une gamme de nouveaux services pour accompagner ses clients dans la transition vers les nouvelles énergies. Les services reposent sur trois piliers :
Easy-Charge ou comment faciliter l'accès des clients aux différentes solutions de recharge :
- proposer des solutions de recharge pour le domicile ou l'entreprise, au travers d'une large gamme d'appareils (prise renforcée, Wall box, Smart Wall box, …), diagnostics pour évaluer l'installation électrique nécessaire et trouver la meilleure solution de recharge, installation définitive ;
- offre de recharge publique via Free2Move Services, comprenant une carte de recharge donnant accès à un réseau de plus de 150 000 bornes de recharge à travers l'Europe : présélection des bornes en fonction de la distance, de la vitesse et du prix de la recharge. La navigation en ligne se chargera de vous guider vers la borne de recharge sélectionnée.
Easy-Move ou comment assurer la mobilité des clients en toutes circonstances :
- Trip planner : un outil de planification et d'organisation de longs trajets grâce au service Free2Move ; conception des meilleurs itinéraires en tenant compte de l'autonomie restante et de l'emplacement des bornes de recharge en cours de route. L'envoi d'un itinéraire à la navigation connectée vous permettra d'utiliser cet itinéraire planifié pendant le trajet ;
- Mobility Pass : mobilité étendue garantie grâce à un forfait inclus dans le prix de la location de voiture. Le Mobility Pass vous permet d'avoir une voiture à votre disposition quand vous en avez besoin.
La sérénité , ou comment donner confiance aux clients dans la prise en main de la voiture et leur permettre d'en profiter sans soucis :
- de nouveaux simulateurs numériques et parcours permettant de se familiariser avec l'usage des voitures électriques sur le site Peugeot ;
- les contrats de prestation de services et d'assistance voyage contenus dans un forfait ;
- certificat de capacité de la batterie comme garantie du niveau de capacité de la batterie facilitant la revente de la voiture ;
- la batterie est garantie 8 ans ou 160 000 km à 70% de capacité.
Plaisir de conduite et praticité au quotidien
Le nouveau Peugeot e-Expert allie des dimensions extérieures compactes à une capacité de charge maximale. Les batteries sont situées sous le plancher, elles ne réduisent donc en rien le volume de l'espace de chargement . Ce placement augmente également la rigidité et, grâce à la répartition optimale des masses, la conduite est aussi agréable que les versions à moteur thermique. Le confort de la suspension est garanti, les amortisseurs et ressorts spécifiques utilisés assurent les meilleures performances aussi bien lorsque la voiture est vide que lorsqu'elle est chargée.
Le conducteur Peugeot e-Expert appréciera les avantages de la voiture dans toutes les situations, car le système de direction assistée spécialement calibré facilite le contrôle de la voiture. Un diamètre de braquage de 11,3 m (diamètre de voie pour la version L1) et une hauteur n'excédant pas 190 cm garantissent l'entrée dans la plupart des parkings souterrains et à hauteur limitée.
Le nouveau Peugeot e-Expert est disponible dans les mêmes versions que le Peugeot Expert à moteur thermique, afin de répondre à toutes les exigences :
- fourgons (3 longueurs : L1/460 cm, L2/495 cm et L3/530 cm),
- Polocombi (5 ou 6 places fixes ou rabattables, en longueur L2 et L3),
- plate-forme avec cabine (pour les transformations de carrosserie, longueur L2)
L'aménagement trois places avec cloison Moduwork offre des possibilités de modularité totalement exclusives sur le segment des fourgons tôlés. Grâce à la grande ouverture dans la cloison et à la possibilité de relever le siège latéral droit, il est possible à la fois :
- asseoir 3 personnes à l'avant : cette fonction pratique est très appréciée des clients entreprises qui ont besoin de transporter des employés et des outils d'un endroit à un autre et peuvent ainsi optimiser le nombre de trajets ;
- obtenir un plancher plat avec une rallonge de longueur utile de 116 cm ou plus d'espace devant et transporter 2 personnes ;
- utiliser la fonction de bureau mobile grâce à la table tournante intégrée au dossier rabattable du siège central ;
- utilisez le vide-poches sous le siège central.
Le poids de la remorque a été préservé, la voiture est capable de tracter une charge allant jusqu'à 1 000 kg .
Le volume utile de 6,6 m³ est exactement le même que pour les moteurs thermiques, la charge utile de 1275 kg est propre aux moteurs électriques.
Le nouveau Peugeot e-Expert propose une large gamme de solutions sur mesure, afin de répondre aux besoins toujours croissants des clients. Il sera disponible dans les niveaux de finition Pro et Premium, ainsi que dans les niveaux de finition Asphalt (pour le transport routier) et Urban (utilisation en ville).
Les versions 100% électriques, gage de sécurité et de confort pour les usagers, peuvent être équipées des technologies et systèmes d'assistance suivants :
- porte coulissante latérale avec fonctionnement mains libres,
- accès et démarrage sans clé,
- affichage tête haute,
- Contrôle de la poignée,
- aide au démarrage d'une pente,
- Visiopark 1, Caméra Top Rear Vision affichant un champ de vision à 180°,
- régulateur de vitesse / limiteur de vitesse,
- système d'avertissement de sortie de voie,
- avertissement de collision,
- Frein de sécurité actif,
- système de surveillance de l'attention du conducteur,
- commutation automatique des feux de route,
- système de reconnaissance des panneaux de signalisation avec limitation de vitesse,
- reconnaissance étendue des panneaux de signalisation (stop, sens de circulation interdit),
- système de surveillance des angles morts.
Les smartphones font partie intégrante de la vie quotidienne, et il en va de même dans la nouvelle voiture Peugeot e-Expert. Les informations apparaissent sur l'écran central grâce au système MirrorScreen compatible avec les protocoles de connexion Apple CarPlay™ et Android Auto™.
En ville, en marche avant et arrière jusqu'à une vitesse de 30 km/h, un signal sonore retentit pour avertir les piétons.
Cette nouvelle voiture, incarnant parfaitement la philosophie "power of choice", est la prochaine étape de la marque Peugeot pour électrifier ses gammes de modèles.
Le nouveau Peugeot e-Expert repose sur 3 piliers :
- Serenity : la gamme de véhicules utilitaires 100% électrifiés de Peugeot en 2021,
- Plaisir : des performances sans compromis alliées au plaisir de conduire des voitures Peugeot inscrites dans l'ADN de la marque,
- Simplicité : accompagnement client lors de l'achat et de l'entretien de la voiture.
Le nouveau Peugeot e-Expert sera lancé sur le marché européen au second semestre 2020, sa production aura lieu en France près de la ville de Valenciennes .
Source : TZ Peugeot
