Dans la section des légendes, nous élargissons également lentement la section avec des voitures confortables et luxueuses pour les classes supérieures de la société. Jusqu'à présent, cependant, les constructeurs français sont restés sur la touche et nous avons décidé de changer cela aujourd'hui, nous allons donc présenter la Citroën CX 2000 .
Le type CX a été produit à partir de 1974 et un an plus tard, il est également devenu la voiture européenne de l'année . C'est la dernière voiture entièrement conçue par Citroën avant d'être reprise par son rival Peugeot . Même ainsi, ce n'était pas facile pour les fans de la marque, car il remplaçait le modèle DS révolutionnaire. Cependant, le CX révolutionnaire et futuriste a réussi. Une large gamme de motorisations essence et diesel, un aérodynamisme avancé, un châssis hydropneumatique , une offre d'une version break , une version Familiale pour 8 passagers, une version trois essieux du CX LoadRunner Bagagére utilisée principalement pour les services d'urgence et une GTi sportive modèle , tous ces atouts ont retenu l'intérêt des clients jusqu'en 1991. Parmi eux se trouvaient le président français Jacques Chirac ou Erich Honecker d'Allemagne de l'Est.
Cependant, l'hydraulique ici ne fournit pas seulement une suspension, elle est imprégnée dans toute la voiture. Et cela inclut la direction assistée Diravi , qui ramène immédiatement les roues dans l'avion si vous lâchez le volant (vous pouvez vous y habituer rapidement) ou les freins hydrauliques , grâce auxquels toute la course de la pédale de frein est raccourcie à environ deux millimètres. Et attention, c'est dur de s'y habituer et je ne sais toujours pas comment tu trompes les réflexes. Bien sûr, une conduite douce et calme vous permet de vous concentrer sur le fait que vous n'avez qu'à penser aux freins et que vous n'avez pas besoin de bouger votre pied. Cependant, si un piéton, un chien ou tout simplement un écureuil se heurte à votre chemin, essayez de vous armer d'empathie et de les écraser. Si vous appuyez sur les freins dans la panique , comme vous en avez l'habitude, vous volerez à travers la vitre avant, toucherez la cause de votre accident et, à la fin, vous tuerez vous-même et elle de toute façon. Et tu vas casser le pare-brise , donc le prochain suicide, désolé, propriétaire de ta CX, aura plus de frais avec la reconstruction alors qu'il achète avantageusement la voiture à tes survivants.
Mais je prendrais ce risque, car j'ai toujours beaucoup aimé CX. C'est un beau navire avec une silhouette atypique . Après tout, les voitures à hayon ne sont pas beaucoup utilisées dans ce segment. Je ne peux toujours pas décider si la version avant ou après la mise à jour majeure. Nous avons l'occasion de tester le type plus récent avec des pare- chocs en plastique et un masque et un beau renflement sur le capot de 1986. Vous avez dû remarquer les indices du film. Oui, l'inspecteur Schimanski s'est beaucoup amusé avec le type CX dans la série policière allemande Tatort (Crime scene). Et comme le propriétaire est un fan de la série, il a doté la voiture de plusieurs références à la scène de crime bien connue, dont la plus marquante est la balise bleue amovible . Mais il y a plus de décorations sur la voiture, par exemple des stores d'époque sur la lunette arrière, très à la mode dans les années 80.
Le confort est synonyme de la mission de l'intérieur. Les assises basses, moelleuses et calineuses vous invitent à vous asseoir et vous permettent de vous détendre comme vous le feriez dans un fauteuil de votre salon. Mais la meilleure chose est que tout est peut-être différent à l'intérieur du CX. C'est ce que j'appelle le caractère distinctif . Par exemple, les poignées de porte, bien sûr, il existe des poignées de porte classiques, mais vous ne voyez aucun levier dessus. Serait-ce donc cet interrupteur ? Non, c'est un miroir. Elle est la bonne réponse vraiment dans la poignée, il faut l' attraper comme un pistolet et tirer , c'est le mot de passe secret qui ouvrira Sésame et aussi la porte de ce Français. Même la radio est située de manière atypique, longitudinalement dans le tunnel central. Et les clignotants sont sur un interrupteur en forme de berceau, dont vous pressez l'extrémité, vous clignez des yeux de ce côté. En plus des modes similaires, vous avez aussi un peu l'impression du futur, mais un tel futur rétro , comme lorsque vous regardez le film Retour vers le futur . La forme du tableau de bord en est également responsable, tandis que le bouclier ressemble à un vaisseau spatial et qu'en dessous se trouve un volant à un bras avec un bras incliné vers la couronne sous les cloches, la partie centrale descend à peu près à l'angle d'une piste de ski. Le passager a à nouveau une grande zone en plastique devant lui, et seulement en dessous se trouve une étagère et une boîte verrouillable classique en dessous.
Ce qui passionne les gens, c'est la praticité de la suspension hydropneumatique . La possibilité de soulever la voiture à tout moment et de rouler même sur des irrégularités mineures du terrain peut être utile, en particulier sur nos routes. Sur une route lisse, avec une voiture plus basse, vous avez moins de résistance à l'air et donc moins de consommation , même si le type CX avait déjà l'un des meilleurs coefficients – seulement 0,29, ce qui reste une très bonne valeur aujourd'hui. Et si vous posez la voiture complètement au sol, il est impossible de la retirer ou de vous mettre un coffre. Mais ne prenez certainement pas cela comme une suggestion d'acte répréhensible , juste comme un point intéressant. Mais toute la suspension a un autre avantage, beaucoup plus important. Il absorbe parfaitement toutes les irrégularités et permet à l'équipage de profiter de la conduite la plus confortable . Même pas beaucoup de bruit dérange ici. D'une part, le moteur à essence de deux litres est raffiné , et d'autre part, la résistance aérodynamique est très faible, vous ne serez donc pas dérangé par le son autour de l'air qui coule. Grâce à cela, aujourd'hui encore, le CX peut devenir un bateau confortable adapté aux longs trajets.
Quand j'ai dit quelque part que j'avais eu l'occasion de conduire un type CX , la plupart des gens se sont intéressés à ce que c'était. La CX est tout simplement l'une de ces voitures dont vous ne voulez pas au début, mais quand vous y réfléchissez davantage, quelque chose commence à vous attirer . C'est bien que quelques personnes qui l'ont mis dans leur garage aient été trouvées et l' utilisent régulièrement. Il serait dommage que cette dernière Citroën authentique disparaisse des routes, car elle rappelle une époque d'élégance et d'individualité française traditionnelle.
Photo: Mikka
