Grâce aux photos de Rémi Dargegen publiées sur Petrolicious , on se souvient de la célèbre Citroën CX . Son introduction a été annoncée en fanfare au Mondial de l'Automobile de Paris en 1974, soit il y a quarante ans. Elle remplaçait à l'époque la fameuse DS type, qui était le summum du luxe et du progrès en son temps, la barre était donc placée très haute pour la nouvelle venue. Mais le type CX a poursuivi cette tradition, offrant aux passagers une grande dose de luxe et de technologie dans un ensemble plus aérodynamique. De nombreux fans de la marque affirment encore que la CX était la dernière vraie Citroën . Peut-être parce que peu de temps après son lancement, le constructeur automobile a été repris par son rival Peugeot .
Le type CX était l'une des voitures les plus modernes de son temps et a hérité de la suspension hydropneumatique réglable de son prédécesseur. C'est aussi l'une des choses qui ont sauvé la vie du président français Charles De Gaulle lors d'une tentative d'assassinat. En fait, on peut dire que le CX a pris toute l'étrangeté du type DS et l'a poussé à un nouveau niveau – une pédale de frein sensible, un volant à une branche qui revient tout seul et des clignotants qui ne s'éteignent pas par eux-mêmes. Cependant, là où le CX a fait de réels progrès, c'est l' espace de l'habitacle et la forme aérodynamique de la carrosserie. Les prototypes ont été testés en soufflerie. La couverture des roues arrière a également beaucoup aidé avec le faible coefficient de traînée, tandis que le flux d'air sous la voiture vers les freins à disque a augmenté la sécurité de la voiture. Il y avait une grande lunette arrière concave à l'arrière du hayon, ce qui améliorait la vue depuis la voiture. Grâce au façonnage, la partie arrière ne s'est pas trop salie non plus. Le coefficient de traînée global n'était que de 0,29, donc le CX méritait certainement son nom. Elle a été choisie par les journalistes européens comme voiture de l'année en 1975 et a été en production jusqu'en 1991. Au total, plus d'un million de voitures ont été vendues, en plus de la limousine classique, vous pouvez également avoir une version avec un empattement allongé ou un énorme break.
Source : Pétroleux
