Il est révolu le temps où les voitures chinoises étaient la risée de leur (non) qualité notoire et de leur technologie obsolète , achetées pour la plupart à une marque plus célèbre qui les utilisait dans les années 90. Le nouveau SUV hybride rechargeable Tang , du nom de la dynastie Tang, de la société automobile Build Your Dreams montre que lorsqu'ils le veulent en Chine, ils peuvent créer un monstre sans exagération.
Sous son capot se trouve un moteur quatre cylindres turbocompressé de deux litres d'une puissance de 205 ch et d'un couple de 320 Nm, qui fonctionne avec une paire de moteurs électriques , chacun d'une puissance de 150 ch et d'un couple de 200 Nm. Des calculs simples donnent une puissance totale très impressionnante de 505 chevaux et 720 Nm de couple, faisant du Tang le SUV hybride rechargeable le plus puissant, ainsi que le SUV hybride pur au monde ! Le constructeur automobile BYD appelle la tactique dans la construction de cette voiture 5-4-2 , en traduction pour offrir un SUV avec une accélération à 100 km/h en moins de 5 secondes (en fait 4,9 secondes), une transmission intégrale (dont la puissance est transmise par une boîte automatique à double embrayage à six rapports) et une consommation inférieure à 2 l/100 km . Le "miracle chinois" peut parcourir environ 80 km uniquement à l'électricité, et lorsque les piles sont épuisées, il suffit de brancher le Tang sur une prise 220V et d'attendre. Pour éviter que le mode de conduite ne devienne un générateur aléatoire, vous pouvez le sélectionner à l'aide du contrôleur intérieur. Le mode purement électrique et hybride est encore complété par le mode éco et, surtout, le mode sport , où les trois moteurs fonctionnent à pleine capacité.
Mais ce sont loin d'être tous les atouts, car il vous suffit d'atteindre l'édition limitée Ultimate Edition avec un kit carrosserie sport distinctif et vous pousserez soudainement l'accélération à la valeur de 4,4 secondes. Cela ferait du Tang le troisième SUV le plus rapide au monde après le BMW X5/X6M et le Mercedes-AMG GLE 63. Cependant, le prix du modèle, produit en un nombre limité de 200 unités, est de 600 000 yuans astronomiques (environ . 2,3 millions de couronnes) en Chine. Une option légèrement moins chère pour obtenir l'édition spéciale est la BYD Tang Limited , produite en 98 unités. Il impressionne par ses roues rouges et son intérieur unique, son prix est de 300 000 yuans (environ 1 165 000 couronnes).
Cependant, le design le plus attrayant est le modèle de base avec des bords d'aile allongés, des feux à diodes LED, un pare-chocs avant proéminent et beaucoup de chrome. Cependant, vu de profil et surtout de l'arrière, le BYD Tang peut rappeler à beaucoup de gens le Lexus RX . Cependant, cela change lorsque vous emménagez dans l'intérieur, qui est recouvert de cuir, incrusté de bois et, au moins en termes d'apparence, ne rivalise pas avec la concurrence européenne. Devant le conducteur se trouve un écran de 12,1 pouces, qui forme le tableau de bord , la console centrale accueille un écran de navigation de 10,2 pouces et un petit écran de boussole se trouve également entre les bouches d'aération. L'équipement standard comprend également 8 airbags , un système audio à réglage indépendant pour les sièges arrière, la climatisation automatique à trois zones à nouveau avec réglage individuel pour la partie arrière de la cabine, des sièges avant à commande électrique avec mémoire, chauffage et refroidissement, arrière chauffant sièges et un toit ouvrant. Les assistants de sécurité comprennent le régulateur de vitesse, l'avertissement de sortie de voie, la caméra arrière et la surveillance des angles morts.
Le constructeur automobile chinois accepte les commandes de la voiture depuis hier , mais les prix du modèle standard ne sont pas encore connus. Ainsi, le demandeur potentiel n'a qu'à choisir parmi les deux modèles limités susmentionnés.
Source : BYD
