Au siège de Lamborghini dans la ville italienne de Sant'Agata Bolognese , une nouvelle spéciale de course a été officiellement dévoilée hier, qui sera présentée dans la série Blancpain de courses d'endurance au cours de l'année.
La Huracán GT3 a été créée selon la réglementation FIA, ce qui implique la nécessité d'installer une cage de protection , un extincteur ou un système de toit spécial pour quitter la cabine le plus rapidement possible en cas d'accident. Le châssis est composé de carbone et d'aluminium , les deux sous-châssis ont également été modifiés. En parlant de technologie, sous le capot se trouve un moteur 10 cylindres de 5,2 litres qui a subi plusieurs modifications, fonctionnant avec une boîte séquentielle à six rapports et un embrayage de course. La transmission intégrale a remplacé la traction arrière pure (répartition du poids 42:58), ce qui a certainement permis d'économiser quelques kilogrammes. Le poids résultant de la Huracán de course est donc de 1239 kg .
La carrosserie est en matériaux composites , les éléments phares sont un aileron avant réglable, des ailes et bas de caisse allongés, un diffuseur arrière doté d'impressionnants doubles embouts d'échappement et bien entendu un aileron arrière réglable . Cependant, les ailes latérales, le capot modifié ou les ailes avec des sorties pour l'excès d'air ont également un effet positif sur l'aérodynamisme. Les roues portent des pneus Pirelli mesurant 315/680 à l'avant et 325/705 à l'arrière, derrière lesquels se cachent des freins de course. En plus de la cage et de l'extincteur, l'intérieur a également reçu un siège de course en carbone et un volant multifonction.
La première course de la Huracán GT3 aura lieu en avril au Monza italien , son prix pour les acheteurs potentiels est de 369 000 euros (environ 10,3 millions de couronnes).
Source : Lamborghini
