La semaine prochaine, le Festival of Speed débutera à Goodwood , où les passionnés du monde entier se retrouveront. C'est aussi le bon moment pour présenter ce que vous avez de mieux dans l'écurie. Sous la forme de la Continental GT3-R , Bentley dévoile sa voiture de route la plus dynamique de tous les temps, largement inspirée de la Continental GT3 de course.
L'inspiration peut déjà commencer par le poids inférieur , qui, grâce à la suppression des sièges arrière, du tuyau d'échappement en titane et des roues légères de 21 pouces avec pneus Pirelli, a chuté d'exactement 100 kg par rapport à la Continental GT V8 S. En revanche, le huit cylindres de quatre litres avec deux turbocompresseurs modifiés et une nouvelle unité de commande a reçu un coup de pouce, qui dispose ainsi de 580 chevaux et 700 Nm, disponibles à partir de 1700 tr/min.
La boîte automatique ZF à huit rapports a des distances de changement de vitesse plus courtes, la transmission intégrale standard a une vectorisation de couple pour la première fois de l'histoire, ainsi qu'un contrôle électronique de la stabilité ou un châssis modifié qui gère mieux les virages. Grâce aux modifications mentionnées ci-dessus et au poids inférieur susmentionné, la Continental GT3-R est la Bentley qui accélère le plus rapidement de l'histoire , atteignant 100 km/h en 3,8 secondes (0,7 seconde plus rapide que la GT V8 S). Cependant, les chemins de changement de vitesse plus courts ont un impact négatif sur la vitesse de pointe, qui a chuté à 273 km/h par rapport à la GT V8 S.
En termes de style, chacune des 300 unités produites aura un corps blanc glacier , avec des graphismes verts et plusieurs éléments en carbone . Ceux-ci comprennent un séparateur avant, un aileron arrière fixe et des bouches d'aération sur le capot. L'encadrement des feux, de la calandre et des vitres est peint dans une teinte noire brillante .
Bien que l'intérieur manque de sièges arrière , il est par ailleurs luxueux, semblable aux autres versions de la Continental. Les sièges et le tableau de bord sont recouverts de cuir Beluga noir avec des accents verts et des coutures en Alcantara, et le tableau de bord comporte également des garnitures en carbone. L'espace derrière les sièges arrière est doublé de fibre de carbone et recouvert du même cuir noir-vert utilisé sur les sièges et le tableau de bord.
La fabrication artisanale aura lieu à l'usine de Crewe , Bentley Motorsport s'occupant des touches finales.
Source : Bentley
