L'intensité du trafic sur le territoire des grandes villes de la République tchèque ne cesse d'augmenter en raison du plus grand nombre de véhicules à moteur et également du besoin nettement plus élevé d'utiliser des véhicules de transport public. Dans ce contexte, malheureusement, le risque d'accidents de la circulation impliquant des tramways urbains avec des véhicules à moteur ou des piétons augmente, entre autres.
Les statistiques disponibles montrent qu'en 2019, il y a eu 2 730 événements extraordinaires en République tchèque, au cours desquels 7 personnes ont été tuées et 485 personnes ont été blessées. Le plus grand nombre d'accidents de la circulation impliquant des tramways avec des véhicules à moteur, ou piétons, a été enregistrée sur le territoire de la capitale Prague, suivie de la métropole morave de Brno puis de la ville d'Ostrava. En 2020, les statistiques en nombre total concernant cette catégorie d'accidents de la circulation sont légèrement plus favorables. Du début de cette année à la fin du mois de mai, il y a eu 828 événements extraordinaires en République tchèque avec 128 blessés, mais jusqu'à présent sans la perte d'une seule vie humaine.
"Cependant, lors de la comparaison des données sur les taux d'accidents, il est nécessaire de prendre en compte leur influence partielle par la récente déclaration de l'état d'urgence et les mesures introduites par la suite contre la propagation du coronavirus COVID-19. La gravité de ce sujet reste donc d'actualité, non seulement à Prague, où le récent grave accident de la circulation impliquant un véhicule de service taxi avec un tramway a fait l'objet d'une autre vidéo pédagogique pour notre campagne visant à renforcer la prévention contre de tels accidents avec des conséquences », explique Lukáš Hutta, directeur exécutif de l'association Rescue Circle qui prépare depuis longtemps la campagne You Can Do It – Encounter with Reality.
L'expérience du trafic routier montre qu'il existe plusieurs causes d'accidents de la circulation impliquant des tramways et des véhicules à moteur. Parmi les plus fréquents figurent l'inattention du conducteur et l'ignorance des règles de circulation routière. "Si un tram circule sur une bande de tram au niveau de la route, le conducteur peut le heurter lors d'un contournement, d'un dépassement ou s'il n'y a pas assez d'espace entre le bord de la route et la bande de tram. Cependant, si la bande de tramway est au-dessus ou au-dessous du niveau de la chaussée, ou est séparée de la chaussée, le conducteur ne peut la traverser que transversalement et à des endroits adaptés à cela », explique l'une des nombreuses situations sur les voies de tramway, Ing. Veronika Krajsová, présidente de l'association Rescue Circle.
De plus, les lois de la physique entrent également en jeu lorsqu'un tramway entre en collision avec un véhicule à moteur. Le poids élevé de la rame de tramway, de l'ordre de plusieurs dizaines de tonnes, entraîne une distance de freinage relativement longue. Par exemple, à une vitesse d'environ 40 km/h. sur une voie droite, la distance d'arrêt pour les voyageurs d'un tramway inoccupé atteint une valeur d'environ 18 mètres. C'est une distance qui n'est généralement pas suffisante pour éviter un accident de la circulation. "Le plus gros problème quand un tram entre en collision avec une voiture, c'est leur différence de poids. Les dommages subis par une voiture particulière sont donc beaucoup plus importants, et l'étendue relativement importante des blessures des personnes à l'intérieur de la voiture correspond à cela, lorsque des blessures surviennent non seulement aux membres, mais aussi à la tête et à la poitrine à partir de parties diversement déformées du véhicule. corps. Le suivi et la récupération se font longtemps après, et ces personnes ont souvent des séquelles permanentes », confirme le MUDr. Jiří Smetana, directeur du service de secours médical de la région de Karlovy Vary. Cependant, même dans ces accidents de la circulation, les gens perdent ce qu'ils ont de plus précieux : leur vie. La situation peu enviable des chauffeurs de tramway, qui sont responsables de dizaines de passagers transportés au cours de leur difficile travail quotidien, est également un aspect important de ce problème de circulation – c'est pourquoi la violation des règles de circulation par les conducteurs de véhicules à moteur est très risquée, et non uniquement pour eux.
Source : Cercle de sauvetage de l'association TZ.
