Il peut sembler qu'il n'est pas difficile de traverser correctement un rond-point. Il y en a beaucoup et les règles les concernant ne sont pas si compliquées. Si le rond-point est équipé d'un panneau cédez le passage, la personne qui y pénètre doit céder le passage à la personne qui y circule. Rien de bien compliqué pour l'instant. Et puis il y a le problème des clignotants.
Uniquement au départ
Le code de la route stipule clairement que nous n'allumons pas les clignotants à l'entrée d'un rond-point. S'il est libre, nous y entrons et n'utilisons le clignotant qu'en sortant. De cette façon, nous informons principalement le véhicule qui s'apprête à entrer que nous le quittons et qu'il peut donc rouler en toute sécurité.
Si on n'allume pas le clignotant en partant, c'est une erreur, mais pas celle qui cause un accident. Le chauffeur venant en sens inverse nous insulte plusieurs fois parce qu'il a inutilement attendu que nous traversions le rond-point pendant que nous le quittions. Il n'y aurait probablement pas de carambole.
Attention aux clignotants à l'approche
Ce que le code de la route interdit, c'est le clignotement à l'approche d'un rond-point. Néanmoins, nous rencontrerons le fait que certains d'entre eux clignotent pendant le raid. Et nous pouvons les diviser en deux groupes. Ce sont soit ceux qui ne connaissent pas les règles de la circulation routière, soit ceux qui en connaissent une règle non écrite selon laquelle le clignotant est donné par la personne qui sortira également à la première sortie.
Est ce bien? En théorie, cela peut faciliter et accélérer le passage des autres dans le rond-point. Mais ce n'est pas correct, car vous, en tant qu'attente, ne savez jamais si la personne qui a utilisé le clignotant à l'approche est un conducteur expérimenté qui connaît la règle non écrite ou, au contraire, qui ne connaît aucun trafic routier règles. Si vous comptez sur la première option et entrez dans le rond-point en pensant que le conducteur indique son intention de s'arrêter, il peut y avoir un accident de voiture avec le conducteur du deuxième groupe. Et tout cela juste à cause d'une situation mal jugée et donc d'une petite erreur, essentiellement des deux côtés.
Source : Texte de l'auteur
