Le champion du monde de la conduite économique, l' Autrichien Gerhard Plattner , a conduit une Skoda Citigo , propulsée au gaz naturel, sur 2 619 kilomètres à travers l'Europe avec une consommation moyenne de 2,39 kilogrammes de gaz naturel aux 100 kilomètres.
Sur l'itinéraire de Vicence , en Italie, à Stockholm , en Suède, la consommation moyenne de la voiture Skoda Citigo CNG était de 2,39 kilogrammes de gaz naturel aux 100 kilomètres , c'est-à-dire qu'elle était inférieure de 0,5 kg à la valeur de consommation combinée indiquée par le constructeur (2,9 kg).
"Avec ce résultat, nous avons montré ce qui peut être réalisé avec un bon concept, un développement intensif et une optimisation technique. Ajoutez l'influence d'un design attrayant, d'un faible poids et d'une faible résistance à l'air. Grâce à ces faits, Skoda Citigo CNG a pu obtenir de meilleurs résultats », déclare le Dr. Frank Welsch , membre du conseil d'administration de Skoda Auto pour le développement technique.
La fiable Skoda Citigo CNG a atteint un record absolu dans l'avant-dernière étape d'un voyage de cinq jours à travers neuf pays européens : Plattner a réduit la consommation moyenne à 2,04 kilogrammes aux 100 kilomètres sur cette section de 515 kilomètres. Le conducteur autrichien a fait l'éloge de son compagnon frugal comme "une voiture vraiment polyvalente pour les longues distances, qui ne m'a jamais laissé en plan et qui est incroyablement confortable pour voyager." Plattner est convaincu que la Skoda Citigo peut également être emmenée sur de longs trajets. "Une voiture à quatre portes m'a juste rendu heureux."
Plattner résume : « Je ne m'attendais pas à un tel résultat, même si je savais que la Citigo CNG roule de manière extrêmement économique. J'ai obtenu près de 18 % de moins que la valeur de consommation standard. » Et il ajoute avec un sourire : « Les voitures d'une consommation de trois litres produisent environ 90 grammes de CO2 par kilomètre. Avec ma voiture Citigo CNG, j'ai atteint des émissions moyennes de 65 grammes de CO2/km, soit 28 % de moins. De ce point de vue, SkodaCitigo CNG est essentiellement la première voiture avec une consommation de carburant de deux litres .
Plattner est satisfait du réseau de plus en plus dense de stations-service GNC depuis qu'il a commencé à se préparer pour la course record. "J'ai pu économiser plus d'un détour lors du ravitaillement, et au final j'ai parcouru environ 100 km de moins que les 2 714 km prévus. Avec mon budget de 100 euros, je pourrais même aller quelques centaines de kilomètres plus loin », déclare Plattner au sujet de la disponibilité du carburant. Selon lui, le ravitaillement en GNC aujourd'hui est sans problème.
Plattner a conduit de Vicence à Stockholm pendant cinq jours – à travers neuf pays, de l'Italie à l'Autriche, la Hongrie, la Slovaquie, la République tchèque, la Pologne, l'Allemagne et le Danemark jusqu'à la Suède. Un voyage de superlatifs où tout était représenté : la chaleur étouffante en Italie et le mauvais temps en Autriche. Le parcours était également loin d'être uniquement sur autoroutes. Skoda Citigo CNG a parfaitement géré la piste. A la fin du voyage, Plattner avait encore 18,76 euros dans son budget carburant de 100 euros. Skoda a ainsi confirmé qu'elle produit des modèles extrêmement économiques qui sont capables d'une utilisation pratique quotidienne sans aucun compromis.
La Skoda Citigo CNG , diplômée avec succès de cette conduite record, sera exposée au salon de l'automobile IAA de Francfort sur le stand Erdgas Mobil en septembre.
Source : Skoda
