Il y a de plus en plus de millionnaires dans le monde qui sont prêts à débourser des sommes considérables pour le luxe ultime. D'ici trois ans, 120 Holland & Holland Range Rover seront créés avec un prix dépassant les 6 millions de couronnes, et Porsche contribuera également un peu au moulin à travers sa division Exclusive.
Elle a pris la Panamera Turbo S Executive , la version la plus luxueuse de la Panamera standard avec un empattement allongé de 150 mm , et grâce à plusieurs modifications exclusives en a fait un modèle limité pour 100 clients qui ont 249 877 euros (environ 6,9 millions de couronnes) sur leur compte .et en même temps ils viennent de pays où l'on ne conduit qu'à gauche.
Le changement le plus visible est la peinture métallisée bicolore noire et marron unique, réalisée à la main. La couleur de base est le noir, mais sur les côtés du corps on retrouve le marron qui vire progressivement au noir. Les jantes Sport Classic de 20 pouces et les grilles du pare-chocs avant sont également peintes en noir métallisé.
Cependant, Porsche a dirigé l'essentiel des modifications à l'intérieur. Celui sur les sièges et dans la partie inférieure du panneau de porte est recouvert de cuir Poltrona Frau , par contre, dans la partie supérieure du panneau de porte, nous trouvons du cuir Nappa noir. Les boiseries en noyer et les éléments laqués piano noir sont également exclusifs. Le système de divertissement Rear Seat Entertainment System Plus pour les passagers arrière célèbre sa première dans la Panamera exclusive. Il se compose de deux écrans tactiles de 10,1 pouces avec une caméra intégrée, un lecteur DVD et une connexion Internet. Le son est transmis soit aux écouteurs sans fil, soit via l'audio Burmester. Moyennant un supplément, vous pouvez également obtenir un ensemble de cinq bagages en cuir Poltrona Frau .
Pourtant, tout est sous le capot, comme dans la version Turbo S, soit un huit cylindres turbocompressé de 4,8 litres d'une puissance de 570 ch à 6000 tr/min avec un couple de 750 Nm (800 Nm avec la fonction overboost) entre 2250 – 5000 tr/min. En coopération avec la boîte automatique PDK , la Panamera abat les 100 km/h en 3,9 secondes et accélère à 310 km/h.
Source : Porsche
