Au début d'octobre et de novembre, la plupart des conducteurs changent leurs pneus d'été pour des pneus d'hiver. Cependant, il y a encore des automobilistes qui roulent tout l'hiver en chaussures d'été. Cependant, en cas d'accident de la circulation, ils peuvent avoir une mauvaise surprise sous la forme d'une réduction d'indemnisation par la compagnie d'assurance. Les propriétaires de véhicules doivent également s'assurer que leurs pneus d'hiver ont une profondeur de bande de roulement suffisante. Les crevaisons peuvent également être la raison de la réduction du paiement de l'assurance.
Route glissante, brouillard, moins de lumière du jour. De nombreux conducteurs tchèques doivent faire face à ces conditions et à d'autres conditions défavorables en automne et en hiver. Dans le même temps, les automobilistes eux-mêmes peuvent apporter une contribution significative à la réduction du risque d'accidents de la circulation. Par exemple, il suffit d'équiper à temps le véhicule de pneus d'hiver, qui ont une bien meilleure adhérence sur la route à basse température. "Les pneus d'hiver sont obligatoires en République tchèque de début novembre à fin mars, si la route est recouverte d'une couche continue de neige, de glace ou de givre. Par tous les temps et quelle que soit la saison, les chaussures d'hiver sont toujours obligatoires sur les routes signalées par un panneau d'équipement d'hiver. La violation de cette obligation peut coûter très cher en cas d'accident de la circulation. La compagnie d'assurance auprès de laquelle le conducteur a souscrit une assurance obligatoire peut, dans le cadre du soi-disant recours, exiger le remboursement de la somme qu'elle a versée à la personne lésée", prévient Ladislav Gruber, analyste au portail Srovnejto.cz.
Cependant, la compagnie d'assurance doit prouver qu'il y a eu violation de l'obligation d'avoir des chaussures d'hiver sur le véhicule et qu'il y a un lien direct entre la violation de l'obligation et l'accident de la circulation. En pratique, cette situation peut ressembler à ceci : Vous roulez sur une route verglacée en hiver avec des pneus été, vous ne freinez pas à une intersection et vous percutez le véhicule qui vous précède. Dans ce cas, la compagnie d'assurance aura droit à un recours. Par souci d'exhaustivité, Ladislav Gruber ajoute : "Lors de la conduite avec des pneus d'été où il est légalement requis d'utiliser des chaussures d'hiver, il y a un risque que le paiement de l'assurance accident soit réduit. De combien le paiement de l'assurance est inférieur, il est impossible de dire, car les compagnies d'assurance évaluent ces cas individuellement." Cependant, si la route est sèche et que la route n'est pas balisée avec des équipements d'hiver, la compagnie d'assurance n'a pas droit à un recours.
Avant la saison hivernale, il est également nécessaire d'évaluer l'état technique général des pneus. Le problème est principalement des fissures causées par l'âge ou des dommages mécaniques et une usure excessive. La profondeur des rainures principales de la bande de roulement ne doit pas être inférieure à quatre millimètres pour un pneu hiver. "Si les pneus n'ont pas la profondeur de sculpture requise, le véhicule n'est pas adapté à la conduite sur route. En cas d'accident de la circulation, la compagnie d'assurance peut à nouveau réduire le paiement de l'assurance », souligne Ladislav Gruber. Les conducteurs doivent également faire attention à utiliser les bonnes tailles de pneus. En effet, les compagnies d'assurance peuvent réduire les primes d'assurance même en cas d'utilisation de pneumatiques techniquement ou typés inadaptés. Des essuie-glaces fonctionnels, des phares correctement réglés et propres ou de l'antigel dans les lave-glaces contribuent également à une plus grande sécurité en conduite hivernale.
Source : Srovnejto.cz
