Début avril, Mitsubishi a présenté un important lifting de l'Outlander , qui n'est cependant pas du goût du russe AvtoVAZ. Cela n'a pas arrêté les trois diamants, cependant, et la partie avant du Dynamic Shield est actuellement étendue pour inclure une version hybride rechargeable.
L'Outlander PHEV a ainsi reçu non seulement une nouvelle calandre, mais aussi des pare-chocs redessinés et une plus grande quantité de chrome. Les roues bicolores de 18 pouces et la teinte noire Ruby Pearl sont spécialement conçues pour ce design. L'hybride rechargeable partage le brun quartz métallisé avec l'Outlander standard. À première vue, la cabine n'apporte pas beaucoup de changements, mais selon le communiqué de presse, elle est de meilleure qualité et mieux traitée à tous égards, et moins de vibrations et de bruit y pénètrent . Le volant à quatre branches tient mieux dans la main, devant lequel se trouvent des réveils légèrement modifiés. Les sièges ont non seulement un rembourrage plus précieux, mais les sièges du conducteur sont réglables électriquement de série.
Le châssis bénéficie d'une meilleure adhérence, les meilleures caractéristiques de conduite globales devraient alors être soulignées par la direction améliorée. En tant qu'Outlander le plus écologique de toute la série, l'hybride rechargeable sera néanmoins soumis à des tests d'économie, où il entend briller avec une consommation mixte de 4,95 l/100 km (selon le cycle japonais JC08, en Europe il rester un "vrai" 1,9 l/100 km). Cette valeur a été obtenue en réduisant le frottement de l'ensemble de l'unité d'entraînement. L'autonomie purement électrique a été prolongée de 600 mètres , pour un total de 60,8 kilomètres. Une sécurité accrue est assurée par les systèmes de contrôle de déplacement involontaire et de moniteur de vue multi-tours.
Au Japon, l'Outlander PHEV de l'année modèle 2016 sera mis en vente le 9 juillet au prix de base de 3 596 400 yens (environ 703 000 couronnes).
Source : Mitsubishi
