Il y a soixante-dix ans, Seat se lançait dans un voyage passionnant. L'entreprise qui a mis l'Espagne sur roues et démocratisé la mobilité a été fondée le 9 mai 1950. Depuis ce moment jusqu'au 70e anniversaire de samedi, SEAT a connu une profonde transformation, apportant toujours de nouvelles solutions à des situations inattendues.
L'entreprise est devenue ce qu'elle est aujourd'hui au cours de ce parcours difficile. C'est la seule entreprise en Espagne qui conçoit, construit, développe, fabrique et vend des automobiles. C'est le plus grand investisseur industriel en recherche et développement en Espagne, représentant 1% de son PIB. SEAT exporte 80 % de ses véhicules. L'entreprise aux excellents résultats économiques fait partie du groupe Volkswagen, l'un des principaux constructeurs automobiles mondiaux. SEAT se développe et continue d'offrir les meilleures solutions de mobilité qui facilitent la vie des gens.
Carsten Isensee, président du conseil d'administration et membre du conseil d'administration de SEAT, responsable des finances et de l'informatique, a souligné que "SEAT, au cours de ses 70 ans d'histoire, a maintes fois démontré sa capacité à prendre de nouvelles directions et à surmonter avec succès défis. Grâce à son pouvoir de transformation, SEAT est passé d'un constructeur automobile à une entreprise technologique et industrielle de confiance".
De Barcelone au monde
SEAT a ouvert les portes de l'usine Zona Franca en 1953. À l'époque, elle produisait cinq voitures SEAT 1400 par jour. Après 40 ans de production de modèles emblématiques qui sont entrés dans l'histoire de la marque, comme la SEAT 600 ou la SEAT 127, l'entreprise a décidé de construire une nouvelle usine de production plus grande et plus moderne. En 1993, la production est transférée de Barcelone à Martorello. Cette usine de production, construite avec un investissement initial de 244,5 milliards de pesetas (1,47 milliard d'euros), a été inaugurée pour marquer le lancement de la deuxième génération de SEAT Ibiza et de la nouvelle SEAT Cordoba. À Martorello, 1 500 voitures Ibiza et Cordoba étaient produites quotidiennement.
SEAT dispose actuellement de trois centres de production : Barcelone, El Prat de Llobregat et Martorell. Ils produisent actuellement les modèles Ibiza, Arona et Leon. SEAT produit également le SUV Ateca en République tchèque, le Tarraco en Allemagne, le monospace familial Alhambra au Portugal et la première voiture 100 % électrique SEAT, la Mii electric, en Slovaquie. A ce jour, un total de plus de
19 millions de véhicules SEAT.
SEAT a exporté ses premières voitures en Colombie en 1965 et s'est depuis imposé comme le plus grand exportateur industriel d'Espagne, contribuant à près de 3 % des exportations totales de l'économie espagnole. Les véhicules SEAT sont actuellement vendus dans des endroits aussi divers à travers le monde que la Nouvelle-Zélande, le Mexique ou la Guyane française.
Au cours des 70 dernières années, SEAT a connu un développement dynamique avec une augmentation exponentielle de la production et des exportations. Par exemple, le même nombre de voitures qui prenaient une journée entière à produire peuvent désormais être produites en trois minutes, ou par rapport à la période d'attente de deux ans pour une SEAT 600 dans les années 1950.
Au XXe siècle, grâce au service Fast Lane, il est désormais possible d'acheter une voiture SEAT en 10 minutes en cinq clics de souris et de se faire livrer en moins de 21 jours.
Une gamme de produits large et compétitive
Au cours des 70 dernières années, le constructeur automobile espagnol a introduit un total de 75 modèles, y compris différentes versions et générations, y compris un certain nombre de jalons dans le développement de la marque SEAT. L'une d'elles était la SEAT 1400, la première voiture SEAT produite en 1953. Une autre légende est la SEAT 600, qui peu après sa première en 1957 est devenue un symbole de liberté et de mobilité. En 1984, le premier modèle SEAT Ibiza est apparu sur la scène, et en 1999, la SEAT Leon tout aussi réussie a été lancée. Un moment important s'est également produit en 2016, lorsque SEAT a élargi sa gamme de produits en entrant dans le segment des SUV. La SEAT Ateca a été suivie par un autre SUV, la SEAT Arona et la SEAT Tarraco. En 2019, le lancement de la première voiture électrique de SEAT, la Mii electric, a été annoncé.
Dans le même temps, l'évolution et la modernisation des modèles individuels ont eu lieu en continu, ce qui comprenait tous les aspects du développement technique de la voiture, des systèmes de sécurité à la connectivité la plus avancée. Le présent s'inscrit dans l'esprit d'une offensive électrique majeure dans le cadre des efforts de SEAT pour une mobilité plus durable et plus verte. En 2020 et 2021, SEAT lancera de nouveaux modèles avec une propulsion électrique ou hybride rechargeable en externe pour compléter la version électrique actuellement proposée de la SEAT Mii. Il s'agit notamment de la nouvelle famille Leon avec une version PHEV (lecteur hybride rechargeable externe), du Tarraco PHEV et de la CUPRA Formentor récemment introduite, qui sera également proposée dans une version hybride rechargeable. L'el-Born sera le deuxième véhicule 100 % électrique de SEAT après le Mii electric.
CUPRA comme preuve supplémentaire de la capacité de SEAT à se transformer
Depuis le lancement de l'Ibiza CUPRA en 1996, les modèles CUPRA ont toujours été l'incarnation la plus intense du caractère sportif de la marque SEAT. En 2018, SEAT a réaffirmé ses propres capacités de transformation et a créé la marque CUPRA comme un projet unique qui ouvrira de nouveaux marchés à SEAT et attirera de nouveaux groupes de clients à la recherche de produits encore plus exceptionnels. L'objectif de la marque CUPRA est également de contribuer à augmenter la marge bénéficiaire de SEAT. La nouvelle marque conquiert les passionnés d'automobile et ses modèles qui profitent de l'électrification se caractérisent par un design moderne allié à des performances sportives. Après le lancement de la CUPRA Ateca et de la nouvelle famille CUPRA Leon, le constructeur de voitures uniques a présenté l'inhabituelle CUPRA Formentor, le premier modèle conçu spécifiquement pour la marque la plus sportive de SEAT et produit à Martorello. De plus, la marque CUPRA a récemment inauguré son siège social CUPRA Garage.
Bien plus qu'un constructeur automobile – une entreprise technologique pour la mobilité
Alors que SEAT est née avec la vision de démocratiser la mobilité en Espagne, ces dernières années, SEAT a pris des mesures importantes pour devenir un fournisseur de services de mobilité qui vont au-delà de la simple production de véhicules. De cette façon, SEAT répond à l'une des plus grandes tendances du futur, qui est une économie basée sur la coopération, le partage et la durabilité durable. En 2019, SEAT est devenu un centre de compétences au sein de l'ensemble du groupe Volkswagen pour la micromobilité et dirige la stratégie de nouveaux produits et services pour la mobilité urbaine. La société a créé l'unité commerciale stratégique SEAT Urban Mobility et a présenté sa première moto, la SEAT eScooter Concept, et l'étude de scooter électrique eKickscooter Concept. Ces produits viendront compléter le scooter électrique eXS Kickscooter déjà proposé sur le marché.
Un autre exemple de la capacité à se transformer complètement est SEAT:CODE, un centre de compétences pour le développement de logiciels, créé en 2019. Le nouveau laboratoire traite de deux domaines principaux. D'une part, il accélère la transformation numérique en cours et augmente l'efficacité en numérisant les processus. D'autre part, ils tentent de renforcer les modèles commerciaux basés sur de nouveaux concepts de mobilité, de connectivité et de numérisation de la voiture, avec un accent particulier sur SEAT.
En l'honneur de la fondation de SEAT il y a 70 ans, CASA SEAT ouvrira bientôt ses locaux au cœur de Barcelone, un lieu pour se rencontrer, découvrir la mobilité du futur et organiser diverses activités. CASA SEAT deviendra un lieu important dans la vie culturelle de Barcelone.
Le présent et l'avenir de l'industrie en Espagne
Au cours de ses 70 ans d'histoire, SEAT a toujours œuvré pour une croissance durable et a été le principal moteur du développement de l'industrie automobile en Espagne. Alors que la production a commencé en 1953 avec 925 employés, aujourd'hui plus de 15 000 employés travaillent chez SEAT. En raison de l'effet multiplicateur, environ 100 000 emplois supplémentaires ont été créés dans les industries connexes.
SEAT est le plus grand exportateur industriel d'Espagne. Sur le chiffre d'affaires total de 11,157 milliards d'euros en 2019, 81 % (9,041 milliards d'euros) provenaient des exportations de voitures et de composants. SEAT Martorell est actuellement l'usine qui produit le plus de voitures en Espagne. Dans le même temps, l'Espagne est le deuxième constructeur automobile d'Europe. Les dépenses massives de SEAT en investissement et en recherche et développement sont également notables. Au total, 1,259 milliard d'euros ont été investis dans ce domaine en 2019, dont 27 millions d'euros ont été investis directement dans des initiatives durables sur le site de production de Martorell pour réduire les émissions de CO 2 . L'ambitieuse stratégie écologique vise à créer une usine de production sans émissions de dioxyde de carbone à Martorello d'ici 2030.
La société SEAT donne également l'exemple en prenant soin de la santé de ses employés et gère depuis 2017 le centre de santé et de réadaptation d'entreprise CARS. Le centre médical unique propose des examens préventifs et des soins de santé et de réadaptation à plus de 15 000 employés. Les médecins du centre assurent plus de 70 000 consultations professionnelles par an.
Ensemble dans le passé et l'avenir – du modèle SEAT 600 à la production de ventilateurs pulmonaires
SEAT fait partie de la vie des gens depuis 70 ans et, en des temps difficiles, comme la crise actuelle liée à la maladie COVID-19, elle essaie de soutenir la société et de répondre à ses besoins. Pendant la pandémie actuelle, SEAT a lancé diverses initiatives pour lutter contre le virus. Celles-ci incluent, par exemple, la production des aides et dispositifs médicaux les plus nécessaires pour les hôpitaux, tels que les ventilateurs pulmonaires. Une équipe de 150 experts a développé un prototype en quelques semaines seulement, qui utilise les engrenages, les arbres et un moteur électrique modifié de fabrication additive de SEAT à partir du système d'essuie-glace de la SEAT Leon. Au final, plus de 600 ventilateurs pulmonaires ont été produits et donnés aux hôpitaux de toute l'Espagne, ce qui était notre petite contribution pour renforcer l'espoir d'un avenir dans lequel nous reprendrons tous progressivement les rues et les routes pour profiter de notre liberté.
Source : Siège TZ
