Les taxis à hydrogène aux Pays-Bas ont déjà parcouru 1,5 million de km

Des taxis à hydrogène circulent à La Haye, aux Pays-Bas, depuis un an et demi. Pendant ce temps, ils ont parcouru environ 1,5 million de kilomètres ensemble. La première flotte de taxis aux Pays-Bas composée de voitures à zéro émission alimentées par des piles à combustible se compose de 35 berlines Toyota Mirai. Les voitures sont utilisées pour transporter les personnes âgées et handicapées dans le cadre des services sociaux.

Les premiers taxis à hydrogène en Hollande célèbrent 1,5 million de kilomètres combinés en 15 mois. Les véhicules utilisés par la société Noot Passenger Transport se composaient à l'origine de 35 Toyota Mirai, maintenant leur nombre est passé à 40. Chaque jour, ils transportent des passagers autour de La Haye dans le cadre du soutien social.

La Toyota Mirai est une berline spacieuse dotée d'un moteur électrique alimenté par des piles à combustible. Il ne libère pas de CO 2 dans l'air ni de déchets nocifs. La seule chose que Mirai émet est de la vapeur d'eau. Une flotte de taxis à hydrogène est en service à La Haye depuis le 1er juin 2019. Le transport de passagers avec des voitures à hydrogène de la société Noot permet aux personnes qui ne peuvent pas utiliser les transports publics en raison de leur vieillesse, d'un handicap ou d'une maladie de se déplacer. Environ 6 800 personnes utilisent ce transport à La Haye chaque année.

Un meilleur air en ville

La qualité de l'air à La Haye s'est améliorée grâce au choix de la Toyota Mirai sans émissions. Mirai est une voiture électrique sans émission fonctionnant à l'hydrogène, qui peut être remplie très rapidement, éliminant ainsi la charge fastidieuse d'une voiture électrique classique. Vous pouvez "faire le plein" d'un réservoir plein dans le Mirai en quelques minutes. Une flotte de taxis peut donc être exploitée de manière très efficace. Le kit de pile à combustible de Toyota produit de l'électricité et de l'eau comme sous-produit de la réaction chimique de l'hydrogène avec l'oxygène. Le réservoir d'hydrogène de 122 litres permettra à la voiture de parcourir au moins 500 kilomètres, le moteur de 154 chevaux accélérera la voiture à 100 km/h en 9 secondes.

Toucher le jackpot

"L'autonomie considérable et le temps de ravitaillement court de la Toyota Mirai nous permettent de répondre à toutes les conditions pour ce type de transport. Un autre avantage est que la voiture est spacieuse et confortable. Après avoir parcouru 1,5 million de kilomètres, je peux confirmer avec conviction que c'était un succès », déclare Martijn Kersing, directeur de Noot Passenger Transport.

La nouvelle Mirai a 30% d'autonomie en plus

La Toyota Mirai, la première voiture à pile à combustible et la plus populaire au monde, est sur le marché depuis 2014. La Mirai de deuxième génération prendra la route au début de l'année prochaine. Le nouveau modèle offre une autonomie encore 30% plus longue grâce à des piles à combustible améliorées et à trois réservoirs d'hydrogène au lieu des deux actuels.

La nouvelle Mirai est plus basse, plus longue et plus large que sa devancière. Il a été conçu sur la nouvelle plate-forme TNGA légère et extrêmement rigide, grâce à laquelle la voiture a un centre de gravité bas, roule en toute confiance et procure un grand plaisir de conduite. Cette limousine à cinq places est non seulement écologique et sans émission, mais aussi luxueuse, avec une apparence attrayante de coupé et d'excellentes caractéristiques de conduite.

Mirai sera en vente en République tchèque l'année prochaine

En République tchèque, Toyota proposera la Mirai à la vente immédiatement après l'ouverture des premières stations-service à hydrogène prévues par Benzina au premier semestre de l'année prochaine. Le ministère des Transports soutiendra la construction de huit stations de remplissage d'hydrogène dans le cadre des trois appels de subventions à ce jour. Les trois premiers devaient être construits cette année, mais en raison de l'épidémie de coronavirus, leur achèvement a été reporté à l'année prochaine. Plus précisément, ils devraient être à Barrandov, Litvínov et Brno à Prague.

 Source : Toyota