Le tournant de mars et avril est généralement le moment pour les conducteurs de changer leurs pneus. Malheureusement, le changement de pneus est souvent le seul moment où les conducteurs prennent soin de leurs pneus. Cependant, des soins appropriés et une conduite douce peuvent prolonger la durée de vie des pneus jusqu'à 100 000 kilomètres. Sinon, ils peuvent être radiés à 30 000. Jakub Erben, gestionnaire de flotte de l'autopartage P2P HoppyGo, donne des conseils sur l'entretien des pneus.
- Ne sous-estimez pas le stockage
Un bon stockage est l'alpha et l'oméga de la vie du caoutchouc. Les pneus ont besoin d'un environnement frais, bien ventilé et sec. Par conséquent, je ne recommande absolument pas le stockage dans un sous-sol humide, un garage est bien meilleur. Les pneus ont besoin d'un environnement constant sans fluctuations de température et ne doivent pas être exposés au soleil. Avec un stockage approprié, vous pouvez prolonger la durée de vie du pneu jusqu'à des dizaines de milliers de kilomètres.
- Surveiller la bonne pression des pneus
Les pneus ne fonctionnent correctement que s'ils sont correctement gonflés. Les pneus sous-gonflés surchauffent rapidement et s'usent rapidement. Au contraire, les pneus surgonflés absorbent plus les chocs et sont plus difficiles à contrôler en raison de la surface de contact réduite avec la route. Vous pouvez trouver les valeurs exactes préconisées par le constructeur sur la carrosserie du véhicule (le plus souvent sur la porte conducteur, à l'intérieur du bouchon du réservoir ou sur la boîte à fusibles), ou dans le manuel de la voiture. Vous devriez vérifier votre pression au moins une fois par mois.
- Vérifiez régulièrement vos pneus
Profondeur de sculpture, pression et régularité de descente. Vous devez vérifier ces trois paramètres de base sur vos pneus. Habituellement environ une fois par mois, si vous partez en vacances, vérifiez toujours les pneus avant de partir. Accordez le même soin à la roue de secours. Si vous trouvez, par exemple, des cailloux ou de petits fragments dans le motif, retirez-les immédiatement. Grâce à cette courte routine, vous pouvez prolonger la durée de vie de vos pneus de plusieurs milliers de kilomètres.
- Changer l'emplacement des roues
C'est une évidence dans le service des pneus, mais encore un grand nombre de Tchèques n'ont pas cette habitude. Chaque pneu peut rouler différemment, il est donc important de changer leur position afin d'obtenir le roulement le plus régulier à long terme. Si vous faites changer vos roues dans un centre de service, demandez immédiatement une comparaison de géométrie. Le réglage de la géométrie prend environ une demi-heure et coûte quelques centaines. Cela ne fera qu'aider vos pneus.
- Ne dépassez pas les limites de poids et de vitesse
Un entretien approprié pendant toute la durée de vie du pneu comprend également une conduite douce. Chaque pneu a une limite de vitesse et de poids fixée par le fabricant, qui ne doit pas être dépassée à long terme. Par exemple, avec un indice de vitesse maximum de 140 km/h, je ne recommande absolument pas de rouler à une vitesse de, par exemple, 200 km/h. La déformation due à la surchauffe se produit généralement après dix minutes de conduite au-dessus de la limite. Un problème similaire est la surcharge de la voiture. Dans le même temps, évitez les démarrages et les freinages brusques pendant la conduite, car le niveau d'usure augmente continuellement avec une conduite imprudente.
- Rappelez-vous que l'usure des pneus affecte ses propriétés
Le degré d'usure a une grande influence sur le comportement du pneu sur sol mouillé ou sec. Alors que sur route sèche les propriétés du pneu sont optimisées lors de l'usure, sur route mouillée le risque d'aquaplaning augmente avec l'usure et l'adhérence se dégrade sur route mouillée. Il faut donc toujours aborder les conditions extérieures avec prudence et ne pas se fier au fait que les pneus ont toujours les mêmes caractéristiques. Gardez également à l'esprit que les pneus de plus de cinq ans sont plus susceptibles de perdre leurs propriétés.
- Ne pas oublier la profondeur de la bande de roulement
La mesure de la bande de roulement doit faire partie d'une routine standard que nous effectuons au moins une fois par mois. La profondeur minimale pour les pneus d'hiver est de 4,0 mm, pour les pneus d'été de 1,6 mm. Et comment savoir facilement si le pneu est toujours conforme à la loi ? Vérifiez simplement les rainures de la bande de roulement. Ceux-ci sont généralement équipés de plaques en caoutchouc situées au centre du pneu. Au moment où la rainure devient uniforme avec le reste du pneu, c'est un signal clair qu'il doit être remplacé par un nouveau. Rouler avec des pneus non conformes est non seulement illégal, mais surtout dangereux pour vous et votre entourage.
Source : TZ HoppyGo
