Les transmissions automatiques ont complètement envahi les routes américaines, aux États-Unis, vous pouvez même les trouver dans des voitures où une telle chose serait impensable en Europe. Par exemple dans les voitures de sport gonflées ou dans les gros tout-terrain. Mais les temps changent et les automates pénètrent même le vieux continent. On les rencontre aussi de plus en plus souvent en République tchèque, notamment avec les voitures hybrides et les voitures électriques. Mais il y a aussi plus de voitures avec un moteur à combustion interne et une transmission automatique. Les pilotes tchèques n'y sont pas habitués et commettent donc de nombreuses erreurs.
Neutre pendant la conduite
L'erreur la plus typique des conducteurs tchèques est probablement qu'ils basculent entre le mode neutre et le mode avant pendant la conduite. Ceci est complètement contraire à l'objectif d'une transmission automatique en tant que telle, elle dispose de quatre modes de conduite en standard – avant, arrière, neutre et mode parking. Alors qu'avec une boîte manuelle classique il faut changer de vitesse régulièrement, avec une boîte automatique il suffit de sélectionner le mode marche avant et de rouler.
Même si vous vous arrêtez à un feu rouge ou dans un embouteillage. Cela donne le plus de travail à la transmission automatique des conducteurs trop actifs, certains d'entre eux passant de la marche avant au point mort jusqu'à vingt fois. En même temps, la transmission automatique se désengage lors d'un court arrêt dans une file d'attente ou aux feux de signalisation, vous n'avez pas du tout à y prêter attention. Avec un peu d'exagération, on peut dire qu'il est plus intelligent que ne le pensent les automobilistes.
Arrêt en côte en mode parking
De même, les conducteurs tchèques ont tendance à choisir le mode parking lorsqu'ils s'arrêtent en côte, alors qu'ils devraient utiliser le frein à main classique pour sécuriser la voiture contre les chutes intempestives. Le mode parking n'est pas conçu pour remplacer le frein à main, il est destiné à empêcher un farceur de pousser votre voiture garée dans un coin.
De plus, les conducteurs tchèques commettent généralement les erreurs suivantes :
- Il ne change pas l'huile dans la transmission automatique
- Essayer de pousser une voiture qui ne démarre pas
- Ne peut pas accélérer correctement lors d'un dépassement
Source : Texte de l'auteur
