Fiat Chrysler Automobiles NV (ci-après dénommé "FCA") et Peugeot SA (ci-après dénommé le "Groupe PSA") ont signé un accord contraignant sur la fusion de leurs activités. Chacune des parties détiendra 50 % des actions de la société résultante. Cela créera le quatrième constructeur automobile en termes de volume et le troisième en termes de chiffre d'affaires. Cette nouvelle entité sera un acteur clé de l'industrie, avec le leadership, le savoir-faire, les ressources et la taille pour tirer parti de toutes les opportunités de la nouvelle ère de la mobilité durable.
La nouvelle entité aura le leadership, les ressources et l'envergure nécessaires pour mener la nouvelle ère de la mobilité durable
- La nouvelle entité disposera de capacités d'investissement renforcées pour être à même de relever les défis de la nouvelle ère de la mobilité durable.
- Il deviendra le quatrième constructeur automobile mondial en termes de volumes et le troisième en termes de chiffre d'affaires, avec des ventes annuelles de 8,7 millions de véhicules et un chiffre d'affaires consolidé de près de 170 milliards d'euros.
- Ses activités seront diversifiées, ses marges seront parmi les plus élevées du secteur sur des marchés clés en Europe, en Amérique du Nord et en Amérique latine, et l'entité pourra redéfinir sa stratégie dans d'autres régions.
- La fusion apportera des synergies annuelles estimées à environ 3,7 milliards d'euros, alors qu'aucune usine ne devrait être fermée. Ces synergies devraient avoir un impact cash net positif dès la première année.
- Un bilan solide et un niveau de liquidité élevé offrent une flexibilité financière qui vous permet d'espérer une notation de qualité investissement .
- Grâce à la taille de la nouvelle entité, il sera possible de renforcer l'efficacité afin de développer des solutions de mobilité innovantes et des technologies de pointe dans le domaine des moteurs électriques, des voitures autonomes et de la connectivité.
- Un portefeuille riche de marques emblématiques éprouvées et de produits de référence couvrant des segments de marché clés et répondant pleinement aux attentes des clients.
- Un large portefeuille de marques offrant les meilleures voitures de leur catégorie, couvrant des segments de marché clés et augmentant la satisfaction des clients.
- Excellente relation de travail entre les deux équipes de direction, qui ont un palmarès de succès dans les transformations économiques des entreprises, la création de valeur et la mise en relation des fabricants.
- Une structure de direction solide améliorant la performance de la nouvelle entité : John Elkann en tant que président du conseil d'administration, Carlos Tavares en tant que directeur général et une majorité de membres indépendants
- Fort soutien des actionnaires stratégiques (EXOR NV, famille Peugeot, Bpifrance) qui siégeront au conseil.
L'entité qui en résultera, avec sa solidité financière et les compétences de ses équipes, sera bien positionnée pour fournir des solutions de mobilité innovantes, propres et durables dans le monde entier, tant dans les environnements urbains à forte croissance que dans les zones rurales. L'augmentation de l'efficacité résultant de volumes plus importants et de la combinaison de la force et des compétences des deux groupes permettra à la future entité d'offrir les meilleurs produits, technologies et services à tous ses clients, mais aussi de répondre rapidement aux changements en cours dans le secteur hautement industrie automobile exigeante.
Sur la base du compte de résultat global pour 2018, un volume de ventes annuel de 8,7 millions de véhicules, un chiffre d'affaires consolidé de près de 170 milliards d'euros, un bénéfice d'exploitation de plus de 11 milliards d'euros et une marge bénéficiaire d'exploitation de 6,6 % sont attendus. Ce bilan consolidé solide offre à la nouvelle entité une flexibilité financière et une marge de manœuvre considérable, tant dans l'exécution des plans stratégiques que dans les investissements à long terme dans les nouvelles technologies.
La nouvelle entité aura une présence mondiale équilibrée et tournée vers l'avenir, avec un portefeuille de marques légendaires et complémentaires couvrant tous les segments clés des voitures particulières, y compris les voitures de luxe et premium, ainsi que les SUV, les pick-up et les véhicules utilitaires légers. . Cette concession bénéficiera de la forte position de FCA en Amérique du Nord et Latine et de la position du Groupe PSA en Europe. L'équilibre géographique du nouveau groupe sera significativement renforcé : selon les données agrégées de 2018, 46% de son chiffre d'affaires sera réalisé en Europe, 43% en Amérique du Nord. La fusion sera l'occasion de redéfinir la stratégie dans d'autres domaines.
