Garder une distance de sécurité est un sujet important. Non seulement il sera activement contrôlé, mais il sera également activement condamné à une amende. La pénalité doit être d'un montant de 2 500 CZK, et pour les contrôles, entre autres, certaines barrières de péage inutilisées seront utilisées, où les dispositifs nécessaires seront installés pour détecter si le conducteur a encore une distance suffisamment grande.
Quelle distance est la bonne ?
Quelle est la distance qu'il faut respecter sur l'autoroute pour que le conducteur n'ait à craindre aucune sanction ? À une vitesse de 130 kilomètres à l'heure, cela devrait représenter une distance d'environ 72 mètres. Une détermination précise est naturellement impossible pendant la conduite, il est donc recommandé d'utiliser la règle des deux secondes. Nous devrions arriver à l'endroit où la voiture devant nous est passée en exactement deux secondes. Ce n'est qu'alors que notre distance est suffisante.
L'autoroute risque-t-elle de s'effondrer ?
Appliquons cette règle à notre autoroute la plus fréquentée, qui est la D1. Selon les données de l'ŘSD, il y a des sections de l'autoroute où plus de 3 000 véhicules passent dans une direction aux heures de pointe. Un exemple d'un tel tronçon est le kilomètre 12,71 en direction d'Ostrava, où même plus de 3 000 voitures par heure passent aux heures de pointe. La vitesse moyenne atteint ici 130 km/h, donc ce ne sera pas seulement cette section où nous montrerons si le maintien d'une distance de sécurité conduira ou non à l'effondrement de l'autoroute.
130 kilomètres pour 3 000 voitures
Les chiffres sont assez simples. À la limite de vitesse sur l'autoroute, une voiture peut parcourir 130 kilomètres à l'heure. Et selon la densité du trafic, 3 000 voitures (parfois plus) doivent tenir dans cette section aux heures de pointe. Si toutes les voitures devaient maintenir une distance de sécurité comme l'exige la loi, elles auraient besoin d'un tronçon d'exactement 216 kilomètres pour le faire.
Bien sûr, l'autoroute a deux voies. Cependant, celui de gauche ne doit être utilisé que pour les dépassements et non pour la conduite de longue durée. C'est bon à retenir. En pratique, cependant, cela serait irréalisable, car dans chaque voie, une file de véhicules d'une longueur de 108 kilomètres sera formée si une distance de sécurité est maintenue. Dans des conditions idéales, il leur reste encore 22 kilomètres dans chaque voie pour obstruer l'autoroute. Mais comme nous le savons, les conditions idéales ne prévalent certainement pas sur nos autoroutes.
N'oublions pas d'inclure la longueur des voitures elles-mêmes
Dans notre exemple théorique, il nous reste environ 22 kilomètres dans chaque voie. Cependant, ce que nous n'avons pas encore ajouté à notre calcul est la longueur des voitures elles-mêmes. Nous avons donc 1 500 véhicules dans chacun d'eux. Si on colle plus au sol, alors environ une longueur de 4 mètres pour chacun. Et seulement ils donneront une longueur de 6 kilomètres dans chaque voie sur la section donnée. Et l'espace libre diminue…
Source : Texte de l'auteur, BESIP, Dopravniinfo, ØSD
