Lors du salon de l'automobile de Genève de l'année dernière, le constructeur automobile liechtensteinois nanoFlowcell a présenté la Quant e-Sportlimousine , une voiture électrique à quatre places d'une puissance maximale de 925 ch, d'une vitesse maximale déclarée de 380 km/h et d'une autonomie de 600 kilomètres. . Un an plus tard, une évolution du concept e-Sportlimousine appelée Quant F sera présentée en première au même endroit.
Avec la même longueur de 5257 mm , la technologie sous la carrosserie rouge a principalement changé. La monocoque en carbone est entièrement nouvelle et les montants A ont été amincis pour une meilleure utilisation de l'espace intérieur. L'entraînement est toujours assuré par quatre moteurs électriques (un dans chaque roue), mais la puissance maximale est passée, pour un temps limité, à 1090 chevaux à une tension maximale de 735 volts (le concept précédent était de 600 V maximum). Celle-ci sera ramenée à 400 volts dans la version finale pour des raisons de fiabilité. Une nouveauté complète est l'utilisation d'une boîte automatique à deux vitesses , qui a été entièrement développée sous la direction du constructeur automobile. Comme vous pouvez probablement le déduire des quatre moteurs électriques, le Quant F est un véhicule à quatre roues. Cependant, si le conducteur n'a pas nécessairement besoin d'une traction maximale, il peut déconnecter les roues avant et transformer la voiture en propulsion arrière .
Parallèlement aux performances plus élevées, l'autonomie a été étendue de 30% à 800 km difficilement croyables pour une voiture électrique. Pour que la voiture commence à bouger, le pompage de l'électrolyte est utilisé, qui est situé dans deux réservoirs d'un volume total de 500 litres (2x 250 litres). Dans l'un, l'électrolyte est chargé positivement et dans l'autre chargé négativement.
A cette époque l'an dernier, le concept n'était pas encore prêt pour l'homologation , cette année c'est différent. La carrosserie modifiée avec des rétroviseurs plus grands, de la peinture rouge, une conception de roue modifiée, des feux QUANTeYES , des portes qui s'ouvrent vers le haut et un aileron arrière rétractable à 80 km/h répondra déjà aux exigences d'homologation, l'intérieur serait prêt à 90 %. L'homologation comprend également des crash -tests , que Quant F réussit en Allemagne et aux États-Unis, ce qui indique des ventes possibles sur au moins deux continents.
Source : nanoFlowcell
