Ce que Rolls-Royce ou Bentley sont au monde des limousines , les modèles Range Rover Autobiography le sont au monde des SUV de luxe. Jusqu'à présent, la version Autobiography Black avec un empattement allongé était le point culminant, mais les limites de la version SVAutobiography sont encore un peu plus loin.
Il s'agira principalement de l'intérieur avec des selleries en cuir véritable des plus nobles, des mohair mohair et des décors bois ou aluminium. Comme on suppose qu'au niveau de prix d'environ 4,56 millions de couronnes , vous avez déjà votre propre chauffeur, le SUV britannique gâte en particulier les passagers arrière. Le tunnel central massif entre les sièges individuels cache des tables extensibles électroniquement avec des porte-gobelets et un réfrigérateur, le tout bien sûr incrusté de bois ou d'aluminium. Le coffre à bagages a reçu un plancher rétractable en placage de bois, les sièges optionnels Event Seating , intégrés dans le couvercle inférieur du coffre, sont tout à fait uniques. Le rembourrage est assuré par du cuir Windsor de première classe, ils comprennent également des couvertures pour le revêtement. Une nouveauté qui sera disponible sur toute la gamme Range Rover est l' ouverture automatique du couvercle du coffre , qui s'active en donnant un coup de pied sous le pare-chocs arrière.
Par rapport à la cabine, la carrosserie à empattement allongé est assez ennuyeuse, son seul changement majeur est la peinture bicolore dans une combinaison de noir Santorini et de neuf autres teintes. La calandre combine du chrome poli avec une teinte graphite d'Atlas, et le capot et le couvercle du coffre ont de nouveaux marquages. Incidemment, la division Special Vehicles Operations est responsable de la production de cette version. Cela se reflète également sous le capot, où le moteur huit cylindres suralimenté de cinq litres du Range Rover Sport SVR avec une puissance de 550 ch et un couple de 680 Nm joue un rôle. En plus de cela, le constructeur britannique proposera également des versions TDV6, SDV8, SCV6 et SDV6 Hybrid.
La version standard du Range Rover a également subi des modifications partielles avec une meilleure connexion du téléphone mobile avec les technologies InControl. Dans la version InControl Remote Premium, le propriétaire peut également vérifier le niveau de carburant, déverrouiller ou verrouiller les portes, allumer les lumières ou activer le klaxon à l'aide de l'application sur le téléphone. L'ouverture mains libres du couvercle du coffre a déjà été mentionnée, un autre gadget électronique est l' abaissement automatique de la garde au sol lors de la sortie ou de l'entrée. Le système de caméra a de meilleurs graphismes et même une rondelle arrière. Les pneus Dunlop QuattroMaxx 22 pouces seront disponibles pour la première fois moyennant un supplément, tandis que la transmission intégrale All Terrain Progress Control sera ajoutée à l'équipement standard de plusieurs versions. Sur le papier, les émissions de la version SDV6 Hybrid ont été réduites, la version SDV8 dispose de série du stop-start , ce qui a permis de réduire les émissions à 219 g CO2/km.
Source : Land Rover
