L'infodivertissement n'est toujours pas un équipement standard dans de nombreuses voitures. En même temps, il y a des voitures qui l'avaient déjà il y a plus de vingt ans. Alors qu'aujourd'hui, il fait souvent partie des équipements supplémentaires, dans le passé, sur certains modèles, c'était quelque chose de tout à fait normal sur la Lancia Lybra. Une voiture de tourisme du constructeur automobile italien, qui a été produite sous forme de berline à quatre portes ou de break à cinq portes. La production de cette voiture a commencé en 1999, et quiconque regardait à l'intérieur de la voiture, son attention se terminait souvent sur le panneau central, où se trouvait un écran couleur, précurseur de l'infodivertissement d'aujourd'hui. Et nous parlons d'une voiture qui a 21 ans.
Infodivertissement moderne
Ce n'était pas seulement un écran couleur ordinaire qui n'affichait que quelques informations de base. La Lancia Lybra disposait déjà d'un système d'infodivertissement assez moderne il y a 21 ans. À une époque où la concurrence ne se vantait que d'un autoradio, ce constructeur italien avait un écran couleur de cinq pouces à l'intérieur, qui avait un certain nombre de fonctions modernes. Il était possible de contrôler et d'afficher les données de l'ordinateur de bord, il était possible de se connecter à un téléphone GSM et même un système de navigation était disponible sur l'écran.
Intérieur luxueux et élégant
La Lancia Lybra était déjà une voiture exigeante. Cela a été démontré non seulement par l'infodivertissement tout à fait unique et avancé à l'époque, mais aussi par d'autres équipements, tels que la climatisation à deux zones, les boiseries, le rembourrage en Alcantara ou les plastiques adoucis. La Lancia Lybra devient ainsi un certain symbole de luxe et d'unicité. Il est surprenant que la plupart de ces éléments soient encore utilisés dans les voitures de luxe. Chez Lancia, cependant, c'était une norme commune il y a déjà des décennies. C'est à quel point l'entreprise automobile était intemporelle.
Une voiture avec des performances décentes et divers niveaux d'équipement
Il ne s'agissait pas seulement d'équipements modernes dont de nombreux véhicules neufs ne peuvent que rêver aujourd'hui. Il y avait aussi une sélection décente de moteurs, qui dépendait de la spécificité des quatre niveaux de finition de la voiture. Et c'est Lybra Business, Lybra LS, Lybra LX et aussi Lybra Emblema.
Source : Texte de l'auteur
