Dès 1963, la collaboration entre Lamborghini , qui a été fondée la même année, et Pirelli a commencé. Depuis lors, pas un seul modèle de l'entreprise automobile avec un taureau dans son emblème n'a été chaussé de pneus autres que ceux avec le P allongé caractéristique. Comme monument à cette collaboration, un Aventador spécial a été créé, portant comme d'habitude des "pirellas". .
Cependant, les changements de conception de base résident dans les deux options de peinture corporelle bicolore . La première variante possible est un toit noir mat , des montants, des rétroviseurs, un capot et des prises d'air à l'avant, sur les côtés et à l'arrière en combinaison avec l'une des six couleurs pour le reste de la carrosserie (Giallo Spica, Rosso Mars, Bianco Isis, Nero Aldebaran , Grigio Liqueo et Grigio Ater) . La deuxième option est une peinture noire brillante pour les parties du corps mentionnées en combinaison avec quatre peintures pour le corps (Bianco Canopus, Nero Nemesis, Grigio Adamas et Grigio Titans). Dans les deux cas, l'Aventador a reçu deux lignes rouges, s'étendant du toit au capot moteur, en commençant par le logo Pirelli .
Ceci, avec la ligne rouge, se retrouve également sur les pneus P Zero , chaussés de roues de 20 pouces à l'avant et de 21 pouces à l'arrière. Les étriers de frein rouges sont cachés derrière eux (avec la peinture Rosso Mars, les étriers sont jaunes). L'intérieur est recouvert d'Alcantara noir avec des surpiqûres rouges contrastantes, semblables à la bande rouge sur la carrosserie. Les sièges ont des logos Lamborghini et Pirelli brodés , chacune des pièces produites en nombre indéterminé recevra une plaque numérotée unique.
L'espace sous le capot est resté rempli d'un moteur douze cylindres d'une puissance de 700 chevaux et d'un couple de 690 Nm. Toutes les roues sont entraînées via une transmission ISR à sept rapports avec palettes au volant, qui permet au coupé d'accélérer de 0 à 100 km/h en 2,9 secondes et d'atteindre une vitesse de pointe de 350 km/h.
Source : Lamborghini
