Jakub Průša et Luboš Helcl sont récemment rentrés en République tchèque depuis la Mongolie, où ils ont atteint la plus longue course de la planète, le Mongol Rally. Les coureurs ont traversé 13 États et parcouru près de 19 000 kilomètres. Une Fiat Panda avec un moteur de 999 cm3, fabriquée en 1988, était équipée d'une unité de surveillance Xmarton qui permettait un suivi en temps réel de la voiture. La société Xmarton est également l'un des sponsors de la course de cette année, dans laquelle chaque équipage doit, entre autres, collecter au moins 1 000 livres à des fins caritatives.
Exactement 18 929 kilomètres ont été parcourus par la paire de concurrents Jakub Průša et Luboš Helcl dans une Fiat Panda rouge (année 1988) sur leur chemin de la République tchèque à la Russie dans le cadre de la plus longue course de la planète appelée le Mongol Rally. Le voyage du village de Bohême centrale de Bratronice (où le départ officiel de la course était) à Ulan Ude en Russie leur a pris 345 heures 48 minutes et 47 secondes de temps de conduite pur, et la Fiat panda avec un moteur de 999 cm3 a brûlé 1 980 litres de carburant pour tout le trajet. Toutes ces données, y compris la position exacte actuelle du véhicule, ont pu être enregistrées grâce à l'unité Xmarton installée dans la voiture.
Le directeur de Xmarton, Jan Pešek , déclare à propos du parrainage de la course : "Nous voulions surtout vérifier ce que notre unité peut supporter. Fluctuations extrêmes de température entre -20 et +60 degrés, environnement exceptionnellement poussiéreux et chocs en terrain difficile sur un parcours de près de 19 mille kilomètres. Notre unité a fait l'expérience de tout cela et a transmis des données de manière fiable tout au long du trajet, sans la moindre hésitation. Je pense que nous avons suscité beaucoup d'intérêt parmi les organisateurs avec cette performance. Pour l'année prochaine, nous prévoyons d'aligner un nombre beaucoup plus important de voitures de départ."
La course est partie du village de Bohême centrale de Bratronice le 22 juillet. L'équipage tchèque a atteint sa destination à Ulan Ude, en Russie, le 9 septembre via 13 pays d'Europe centrale et orientale, du Moyen-Orient et d'Asie. L'itinéraire a finalement conduit les coureurs tchèques de la République tchèque à la Russie en passant par la Slovaquie, la Hongrie, la Roumanie, la Bulgarie, la Turquie, l'Iran, le Turkménistan, l'Ouzbékistan, le Tadjikistan, le Kirghizistan, le Kazakhstan et la Mongolie.
Jakub Průša déclare à propos de toute la course : "Même si toute la course a été extrêmement intense pour nous et qu'il n'y avait absolument pas de temps pour se reposer, j'y retournerais immédiatement l'année prochaine. Je peux dire sans exagération que tout était génial et absolument incroyable!”
"Pour moi, la course était une sorte de test de personnalité. Je recommanderais le Mongol Rally à tous ceux qui veulent essayer quelque chose de nouveau, rencontrer des gens formidables, visiter des endroits intéressants et, enfin et surtout, passer un moment qu'ils n'oublieront certainement pas. Les expériences n'ont pas manqué pendant ces six semaines", ajoute Luboš Helcl, le deuxième des concurrents .
