L'Union européenne continue de se durcir. Ce ne sont pas seulement des limites d'émissions, mais aussi des caractéristiques obligatoires que chaque voiture devra avoir. Il s'agit principalement d'équipements censés réduire le risque d'accident de la circulation et contribuer ainsi à la sécurité routière. Certains saluent cette mesure, d'autres s'y opposent. Le fait est que ce règlement met des rides sur le front des constructeurs automobiles et, bien sûr, des clients. L'équipement obligatoire selon l'UE rendra les voitures beaucoup plus chères.
Des changements arrivent avec 2022
Tout approche à grands pas. Le tournant sera 2022, lorsque tous les nouveaux produits destinés au marché européen devront être équipés de systèmes de sécurité obligatoires exactement comme l'exige l'Union européenne. Deux ans plus tard, soit en 2024, tous les véhicules neufs vendus dans l'UE devront être équipés de ces systèmes. Non seulement de nombreux constructeurs automobiles doivent investir dans le développement, mais dans un délai de 5 ans, ils ne doivent rien avoir en stock qui ne soit pas conforme à la réglementation. Sinon, une telle voiture sera invendable.
Augmentation significative du prix d'achat
Les voitures principalement moins chères s'attendront à une augmentation de prix. Ceux qui se concentrent principalement sur l'aspect pratique et le transport efficace des passagers d'un point A à un point B. Ces voitures devront être équipées de tout ce que l'UE exige désormais. Il s'agit notamment du système de freinage automatique, du système de maintien de voie du véhicule, de l'assistant de marche arrière, de la surveillance de la fatigue du conducteur et bien plus encore. Chaque pièce d'équipement coûte quelque chose. Vous pouvez maintenant savoir combien exactement. Il suffit de visiter le configurateur de la voiture sélectionnée et d'inclure des éléments d'équipement optionnels individuels dans la configuration de la voiture. À ce moment-là, il ne sera pas rare que la voiture devienne plus chère par dizaines de milliers.
Une réparation de service plus coûteuse devrait également être envisagée
Plus il y a d'électronique dans les voitures, plus le risque d'un éventuel problème est grand et donc plus la réparation est compliquée. De nouveaux systèmes de sécurité obligatoires peuvent augmenter le taux de défaillance global des voitures et surtout rendre la réparation elle-même plus coûteuse. Cela fait longtemps que nous ne nous rendons plus dans les centres de service uniquement avec des pannes mécaniques classiques, mais de plus en plus souvent nous devons visiter un mécanicien à cause d'une erreur électronique. Le nombre de cas augmentera avec l'équipement obligatoire de l'UE. Et le coût de fonctionnement d'une telle voiture augmentera.
