Les cyclistes n'ont pas peur des voitures en mouvement, mais des voitures à l'arrêt. Ils sont menacés par le soi-disant dooring

Beaucoup de gens diraient que les cyclistes sont les plus menacés par les voitures en mouvement. Dans les villes, c'est exactement le contraire. Les voitures à l'arrêt sont le plus grand risque ici. Les rues étroites sont les pires endroits pour un cycliste. Dans un tel cas, il doit être très vigilant, sinon le soi-disant porte peut se produire. Type d'accident causé par l'ouverture soudaine d'une porte du conducteur ou de son passager.

Qu'est-ce que la porte ?

Ce mot anglais, relativement populaire en raison du nombre d'accidents, peut être utilisé pour décrire un accident entre un cycliste et une voiture à l'arrêt. Un cycliste roule à proximité de voitures à l'arrêt lorsqu'un passager de l'une d'entre elles ouvre brusquement la portière. À ce moment-là, le cycliste n'a aucune chance de réagir et un accident aux conséquences potentiellement mortelles est là. Comment éliminer ce problème ?

Les cyclistes doivent avant tout penser aux risques

Bien qu'ils se plaignent souvent le plus, une partie du blâme leur incombe souvent. Très souvent, ils ne sont pas vus par visibilité réduite, ils roulent trop près des véhicules en stationnement et leur vitesse n'est certainement pas proportionnelle au moment où ils se déplacent. Cela peut conduire à une situation où le conducteur les néglige souvent. En raison de leur conduite agressive, ils n'ont par la suite aucune chance de réagir et le résultat est déjà clair. La survenance d'une collision.

Que peuvent faire les conducteurs pour empêcher le passage à la porte ?

Comment les conducteurs et les passagers eux-mêmes doivent-ils se comporter ? La base devrait être de vérifier les rétroviseurs ou de regarder directement à travers les vitres de la voiture. S'ils ne voient ni cyclistes ni personne d'autre, ils peuvent ouvrir leurs portes en toute sécurité.

Le deuxième conseil est d'utiliser l'autre main que d'habitude lors de l'ouverture de la porte. Le conducteur et le passager derrière lui ouvrent la poignée de porte droite. La personne du passager et le passager derrière elle sur le côté gauche. En effet, la carrosserie pivote fortement lors de l'ouverture de la porte afin d'avoir une bonne vue vers l'arrière. Si un cycliste est repéré, vous pouvez réagir beaucoup plus rapidement.

La troisième option est de compter sur votre voiture. Cependant, il faut dire que les systèmes d'assistance qui contribuent à la sécurité des cyclistes et éliminent le portage ne sont pas dans toutes les voitures. Ils sont plutôt dans les plus chers. Un exemple serait l'Audi A6 ou la Mercedes Classe A.