La Chevrolet Volt de première génération a peut-être impressionné par sa transmission, mais le design de l'extérieur et de l'intérieur a souvent été critiqué. La deuxième génération est non seulement dotée d'une apparence plus attrayante , mais également d'un meilleur groupe motopropulseur.
Bien que Chevrolet se réfère lui-même à la Volt comme une voiture électrique avec un prolongateur d'autonomie à essence , il s'agit pratiquement d'un hybride rechargeable, puisque le moteur à essence peut fonctionner avec le moteur électrique ou conduire la voiture seule avec une consommation d'environ 5,73 l/ 100 kilomètres. Dans le langage sec des chiffres, le moteur à essence à quatre cylindres de 1,5 litre a 102 ch et le moteur électrique a 151 ch et 398 Nm. Grâce à des batteries lithium-ion d'une capacité de 18,4 kWh, le hayon à cinq portes peut voyager jusqu'à 80 km sans émissions (jusqu'à 676 km au total). La batterie se charge en 4,5 heures sur une prise 240 volts et en 13 heures sur une prise 120 volts, et globalement le groupe motopropulseur est 45 kg plus léger que son prédécesseur . Intéressant est la dynamique de la Volt, qui peut accélérer à 48 km/h en 2,6 secondes et à 96 km/h en 8,4 secondes.
Comme déjà indiqué dans l'introduction, la conception a évolué dans des eaux complètement différentes par rapport à la génération précédente. Surtout, de profil, la Volt peut rappeler à distance les coupés à quatre portes modernes , qui ressemblent également aux feux arrière avec une nouvelle optique et une nouvelle composition. Moins réussie est la partie avant avec une calandre étrangement aveuglée et des diodes LED pour les feux de jour . Semblable à son prédécesseur, il existe des roues uniques de 17 pouces avec des pneus toutes saisons Michelin Energy Saver.
Désormais, avec un peu de chance, trois passagers peuvent prendre place aux places arrière, car la Volt est homologuée en cinq places . Le poste de conduite a subi une véritable révolution et propose des formes tout à fait comparables à n'importe quel modèle conventionnel de la marque. Le tableau de bord se compose d'un écran de huit pouces, le système multimédia MyLink fournit également une sortie d'affichage de la même taille. L'équipement de sécurité comprend dix airbags et une caméra de stationnement, la surveillance des angles morts, la surveillance du trafic derrière le véhicule, l'avertissement de sortie de voie, le freinage automatique , l'avertissement d'un accident frontal imminent ou encore l'assistant de stationnement semi-automatique apparaissent dans les équipements supplémentaires.
Source : Chevrolet
