La bataille pour le titre du meilleur SUV sportif , le plus rapide ou le plus puissant (de par sa nature même une contradiction évidente) ne se termine jamais. L'année dernière, le couple X5M/X6M de BMW et Range Rover Sport SVR est apparu sur le marché, cette année c'est le Mercedes-AMG GLE 63 Coupé qui démarre.
Son arme principale est un huit cylindres biturbo de 5,5 litres d' une puissance de 557 ch et d'un couple de 700 Nm dans la version GLE 63, respectivement de 585 ch et d'un couple de 760 Nm dans la version GLE 63 S. Dans les deux cas, il envoie la puissance à toutes les roues (répartition dans un rapport de 40:60 en faveur de l'essieu arrière) automatique à sept rapports , cette combinaison permet une accélération à 100 km/h en 4,3 secondes dans le cas du modèle le plus faible, respectivement en 4,2 secondes dans le cas du modèle plus fort. La vitesse maximale est limitée électroniquement à 250 km/h, les deux modèles consomment 11,9 l/100 km.
Le châssis est équipé d' une suspension pneumatique , réagissant à la vitesse actuelle, du système Active Curve, d'une direction variable ou de stabilisateurs actifs. On a également le choix entre cinq modes de conduite (Slippery, Individual, Comfort, Sport et Sport Plus). Derrière les roues de 21 pouces avec des pneus 285/45 R21 à l'avant et 325/40 R21 à l'arrière sur le modèle le plus faible, respectivement des roues de 22 pouces avec des pneus 285/40 R22 à l'avant et 325/35 R22 à l'arrière , il y a des disques percés d'un diamètre de 390 mm à l'avant et de 345 mm à l'arrière. Le modèle le plus faible a des étriers argentés, "eSko" en a des rouges.
Les changements d'apparence incluent de nouveaux pare-chocs à l'avant avec des prises d'air plus grandes et à l'arrière avec des embouts d'échappement quadruples, des jupes latérales, des ailes élargies et un aileron arrière discret . L'aura sportive de l'intérieur est assurée par les sièges sport ventilés et chauffants recouverts de cuir Nappa, un volant aplati, des pédales en acier inoxydable et un tableau de bord avec garniture en carbone et un écran multifonctions de 4,4 pouces. L'équipement ne manque pas de l'audio Harman Kardon, du freinage autonome, d'un assistant à la conduite en cas de vent latéral, d'une caméra de stationnement ou encore d'un couvercle de coffre électrique.
Source : Mercedes Benz
