Cette année, Citroën célèbre le centenaire de la marque, elle a donc décidé de faire référence à ce jubilé avec une amélioration intéressante de ses voitures. La série Origins a été créée pour faire référence aux racines et aux débuts de cette entreprise automobile. Nous avons mis la main sur le modèle Citroën C3 Origins, qui a attiré plus que son apparence, qui nous a naturellement le plus intéressé.
Éléments de design discrets qui attirent l'attention
Bien sûr, nous étions plus intéressés par les changements de conception Citroën C3 Origins qui différencient cette édition du modèle standard. Ce sont des éléments décoratifs discrets intéressants dans la conception en bronze, que vous pouvez trouver à la fois à l'extérieur et à l'intérieur. De l'extérieur, c'est surtout le bord des antibrouillards, mais aussi les lignes sur les rétroviseurs noirs, l'intéressant carré sur les protections de porte, ou encore le logo Origins sous les rétroviseurs – dommage que ce soit juste un autocollant collé dessus.
A l'intérieur, ce sont par exemple les lignes autour des moquettes textiles, ou encore une agréable bande bronze s'étirant sur toute la longueur de la planche de bord. On ne peut pas oublier les sièges, qui sont complétés par une étiquette Origins, qui est destinée à alerter toute personne non avertie sur le fait qu'elle n'est pas assise dans un C-trois régulier, mais dans l'édition annuelle en cours.
Côté design, la Citroën C3 est une voiture intéressante, notamment dans notre teinte blanche testée, qui contrastait très bien avec les éléments de protection noirs des portes, avec les vitres foncées des vitres arrière, mais aussi avec les jantes alliage noires. Cela crée une combinaison très intéressante, qui est agréablement perturbée par les éléments déjà mentionnés dans une teinte bronze.
Ce n'est pas un ripper d'asphalte
On peut s'attendre à ce que la Citroën C3 Origins ne soit pas un ripper d'asphalte. Notre version avait un trois cylindres 1.2 PureTech sous le capot avec une puissance de 82 ch, ce qui n'est certainement pas pour les sprints aux intersections ou les courses sur l'autoroute. En revanche, il faut tenir compte du fait que la C3 est plutôt une voiture féminine plus petite et plus simple, et qu'elle doit être parfaitement adaptée aux déplacements chez le coiffeur ou l'esthéticienne. Si vous avez encore besoin d'une meilleure réponse après avoir appuyé sur l'accélérateur, vous pouvez opter pour la version 110 ch. Cependant, TA n'est plus dans l'édition Origins. Alors soit ou…
Notre motorisation était disponible avec une boîte manuelle à cinq rapports, grâce à laquelle il était possible de mieux corriger les caractéristiques du moteur et de le laisser atteindre des régimes plus élevés sans perdre de puissance inutilement. En revanche, dans ce cas, il faut déjà s'attendre à des niveaux de bruit plus élevés. Ceux qui préféreraient une conduite plus silencieuse à bas régime ne seront pas déçus. Un éventuel changement de vitesse correct vers le haut et vers le bas aidera à corriger de manière optimale l'ordinateur de bord, qui vous avertira du bon moment pour engager le rapport requis. Cependant, il a réagi un peu lentement à notre goût.
Écran tactile comme base pour régler et contrôler la voiture
En regardant l'intérieur, la Citroën C3 Origins semble assez modeste. Cela est également dû au fait que la plupart des paramètres de la voiture doivent être mis en œuvre via l'écran tactile. Les boutons classiques devaient céder la place à la technologie moderne. D'autre part, des espaces de rangement supplémentaires pourraient être créés pour toutes les nécessités. L'accoudoir manquait un peu, ce qui peut être utile lors de longs trajets. Cependant, soulignons à nouveau la question de la fréquence des trajets plus longs pour le groupe cible.
Même grâce à sa simplicité et sa modestie, il n'est pas difficile de mettre en place tout ce dont le conducteur a besoin pour sa conduite. Le régulateur de vitesse sous le clignotant gauche peut sembler un peu plus compliqué, ce qui à notre goût offre trop d'options et dans les premiers jours il nous était difficile d'appuyer exactement sur le bouton que nous voulions. La commande des rétroviseurs n'est pas non plus très astucieusement placée. Pour l'atteindre, vous devez vous pencher légèrement vers l'avant et à ce moment vous n'êtes plus dans la position où vous êtes lorsque vous conduisez. Donc, vous pratiquez quelques fois avant d'être satisfait. D'un autre côté, si vous ne faites pas tourner la voiture avec quelqu'un, vous les configurez une fois et vous avez terminé.
Cependant, afin de ne pas parler uniquement de modestie et de simplicité, des éléments d'équipement modernes intéressants ne peuvent être négligés. Par exemple, un système de surveillance des voies, la navigation ou la reconnaissance des panneaux de signalisation avec la possibilité de régler immédiatement la vitesse autorisée sur le régulateur de vitesse.
Il y a beaucoup d'espace
Même si la Citroën C3 Origins est plutôt une voiture féminine plus petite, l'espace qu'elle offre vous surprendra positivement. Tant à l'intérieur que dans le coffre à bagages. Vous ne vous sentez certainement pas à l'étroit en conduisant, et la même chose peut être dite lorsque vous êtes assis dans les autres sièges. Bien qu'ils ne soient pas un bijou de design en raison de leur forme, leur apparence donne l'impression qu'ils sont vraiment grands et larges. Après vous être assis, vous verrez par vous-même que c'est bien le cas.
Il n'y a bien sûr pas d'espace pour les bagages pour des vacances en famille en Croatie, mais c'est tout à fait suffisant pour transporter les objets courants et les courses quotidiennes. Même si vous ne le nettoyez pas régulièrement. Si nécessaire, il y a bien sûr la possibilité de rabattre les sièges et d'augmenter considérablement le volume du coffre à bagages.
Résumé final
Citroën C3 Origins nous a positivement surpris par son design élégant, dans une combinaison de blanc et de noir, qui a également été complété par un certain nombre d'éléments Origins en bronze. Dans l'intérieur plutôt modeste, l'accoudoir manquait probablement le plus. En revanche, le nombre d'espaces de rangement pratiques impressionne. Les performances du moteur trois cylindres n'ont pas ébloui, mais ce n'est certainement pas mauvais pour les trajets plus courts normaux. Et c'est grâce à sa consommation. Dans l'ensemble, nous évaluons positivement la Citroën C3 Origins. Un choix idéal comme voiture élégante et simple pour la femme pour des déplacements réguliers dans la ville et ses environs.
