Serrer un cycliste dans ses bras n'est peut-être pas facile. Et avec les nouvelles règles qui seront discutées, cela peut devenir encore plus compliqué. Aujourd'hui, il est courant sur les routes de vouloir dépasser un cycliste le plus rapidement et le plus sûrement possible, tout en ne s'éloignant pas trop de notre voie, surtout lorsqu'il y a des voitures venant en sens inverse. Il est d'usage de laisser aux cyclistes un espace de quelques dizaines de centimètres entre eux et la voiture, ce qui pour beaucoup d'automobilistes apparaît comme une distance suffisante et sûre. Mais cela pourrait bientôt être différent.
Les détours pour les cyclistes seront pris en charge par la Chambre des députés
Le gouvernement a envoyé une proposition à la Chambre des députés, soumise par le député du ČSSD Petr Dolínek. Le sujet principal de la proposition donnée est censé être le contournement sûr des cyclistes. Et ils parlent d'une distance de 1,5 mètre. Un certain nombre d'initiatives différentes, ainsi que des experts et divers cyclistes professionnels, tels que Peter Sagan ou Roman Kreuziger, en ont déjà parlé dans le passé. Certains cyclistes apprécieraient également cette distance. Et c'est ainsi que les députés résoudront tout. Et si la proposition est adoptée, cela signifiera un changement dans les règles et donc aussi dans les normes établies que nous avons aujourd'hui lorsque nous faisons du vélo.
Est-ce même réaliste ?
Si la proposition devait passer, cela signifierait pour nous, automobilistes, la nécessité de contourner les cyclistes afin qu'il y ait une distance d'au moins 1,5 mètre entre eux et nous. D'une part, cette distance est un certain gage de sécurité, mais d'autre part, elle peut apporter de nombreuses complications supplémentaires, qui ne se produisent plus maintenant que la voiture est plus proche du cycliste.
Le risque principal peut résider principalement dans le fait qu'en faisant le tour à une distance de 1,5 mètre, le conducteur du véhicule sortira certainement tellement de sa voie qu'il se retrouvera également dans la direction opposée. Il y a aussi le risque de franchir une ligne pleine, ce qui, en essayant de suivre toutes les réglementations, peut également conduire au fait que nous pouvons suivre un cycliste sur plusieurs centaines de mètres ou kilomètres avant que les règles ne nous permettent de le dépasser.
Sera-ce plus sûr ?
La question demeure donc de savoir si une distance de 1,5 mètre lors de la conduite contribuera réellement à la sécurité. Il est vrai que les dépassements de justesse peuvent être à l'origine d'accidents de la circulation, mais la question est de savoir s'ils sont le plus gros problème lié aux cyclistes et s'il ne serait pas plus approprié de s'attaquer à leur fréquent non-respect des règles, ou à l'alcool au volant.
Source : Texte de l'auteur
