En République tchèque, le constructeur automobile coréen à l'origine remplace avec succès la Skoda nationale. Dans un passé récent, les voitures de l'usine tchèque de cette société étaient commandées en gros par, par exemple, la police. Cependant, Hyundai se distingue principalement par la fiabilité ou les faibles coûts d'exploitation et d'entretien de ses voitures. C'est pourquoi vous serez sans doute surpris qu'un nouveau modèle de l'atelier Hyundai ait récemment vu le jour. Son moteur diesel a un volume de 11,8 litres. Cependant, il est loin d'être une personne ordinaire.
Hyundai : plus que des voitures particulières
La société Hyundai est un géant industriel dont le portefeuille ne se limite pas à la production de voitures particulières. En fait, l'entreprise, fondée en 1947 en tant qu'entreprise de construction, opère dans plus d'une douzaine d'industries. Son portefeuille comprend actuellement, par exemple :
- Hyundai Power Tech
- Hyundai Électronique
- Hyundai Glovis
- Hyundai Industries lourdes
Hyundai HL980A
Le véhicule Hyundai mentionné avec une cylindrée de près de douze litres est en fait une chargeuse articulée fabriquée par Hyundai Construction Equipment. Et c'est un vrai géant dans sa catégorie. Si vous ne pensez à rien sous le terme chargeuse articulée, familièrement ce type de véhicule s'appelle une pelle.
Semblable aux voitures particulières, ici aussi, la société coréenne propose toute une gamme d'améliorations qui seront utiles aux propriétaires de Hyundai HL980A. L'essieu très résistant du véhicule garantit que, où qu'il se déplace, la pelle sortira toujours victorieuse de la bataille sur un terrain difficile. L'arbre de transmission optimisé de la grande pelle a également un objectif similaire.
Et même pour ce type de véhicule, les Coréens recherchent une faible consommation, selon les données de Hyundai, la HL980A brûle 10% moins de diesel que d'autres pelles de construction de taille comparable. Son moteur Cummins X17 d'une puissance de 355 ch répond aux normes exigeantes de la classe d'émission Stage V. Le véhicule permet à ses conducteurs d'utiliser trois modes de fonctionnement – mode économique, standard et intensif.
Source : Texte de l'auteur
