La hausse des prix de l'essence et du diesel a entraîné un intérêt accru pour les voitures à carburant alternatif. Le choix entre un véhicule GPL ou GNC aura souvent une incidence sur l'(impossibilité) de se garer dans les garages souterrains. Mais souvent à tort – la plupart des gens pensent que si les voitures GPL ne sont pas autorisées à se garer dans ces types d'endroits, les véhicules GNC sont autorisés à le faire. Cette situation est due au marquage insuffisant de l'interdiction d'entrée pour les voitures au GNC . Cependant, les mêmes règles s'appliquent aux deux carburants, qui déterminent que les voitures à essence ne peuvent être entrées que dans des garages qui remplissent des conditions particulières. Cela signifie que si le garage est marqué d'une interdiction des voitures au GPL , cela devrait également s'appliquer automatiquement aux voitures au GNC . En ne la respectant pas, les conducteurs s'exposent aux mêmes sanctions qu'en cas de violation d'une interdiction d'entrée normale.
GPL et GNC – Mêmes règles pour le stationnement dans les garages souterrains !
La question est résolue par le décret sur les conditions techniques de protection incendie des bâtiments. Jusqu'en 2011, les véhicules alimentés par des carburants gazeux (c'est-à-dire GPL et GNC) ne pouvaient pas être garés dans un garage souterrain destiné à un usage public. En modifiant le décret l'an dernier, ces véhicules ont été autorisés à stationner dans des garages adaptés à cet effet. "Les garages destinés au stationnement des voitures GNC et GPL doivent être équipés d'une ventilation efficace et de détecteurs qui signalent les fuites de gaz. De plus, le propriétaire ou l'exploitant du garage doit autoriser l'entrée de ces véhicules », explique Jaromír Špičák, conseiller en sécurité de Flaga .
Špičák explique plus loin les raisons de ces mesures de sécurité : « Lorsque du GPL ou du GNC fuit, ils se mélangent à l'air, et il y a donc un risque que ce mélange devienne explosif à une certaine concentration. » Mais il ajoute également : « Ce risque est très faible, technique actuelle les solutions sont d'un très haut niveau et la probabilité d'une mauvaise étanchéité ou même d'une fuite de gaz est minime. Il n'y a donc aucune raison pour que le GPL et le GNC soient considérés comme moins sûrs que l'essence ou le diesel. Au contraire, le GPL est beaucoup plus sûr que l'essence en cas d'accident de véhicule."
Ils sont également conscients de ce fait dans le monde, la preuve en est le stationnement assez courant de voitures à essence dans des garages souterrains dans d'autres pays. Les voitures sont autorisées à entrer dans les garages, par exemple en Allemagne, en Italie, en France, en Grande-Bretagne ou en Suède, et dans d'autres pays, cette question est en cours de traitement. "En raison de la hausse des prix de l'essence et du diesel, on peut s'attendre à une nouvelle augmentation des voitures à essence. Comme les solutions de sécurité pour les voitures et les garages souterrains sont à un niveau très élevé, nous supposons que l'interdiction d'entrée sera levée dans notre pays dans un avenir prévisible », conclut Špičák.
Source: Flaga sro
