Les circonstances actuelles ont obligé beaucoup d'entre nous à réduire considérablement les trajets individuels en voiture, beaucoup ont même arrêté complètement leur voiture. Le moment est peut-être venu de se pencher sur les technologies que nous avons dans nos voitures et que nous ne connaissons peut-être même pas. Ainsi lorsque nous redémarrons notre Ford dans quelques jours ou quelques semaines, nous pourrons peut-être en utiliser au moins certains pour rendre notre conduite plus sûre, plus fluide et plus agréable.
Carburant facile
Le système Easy Fuel est incontournable : lorsqu'on ouvre le bouchon du réservoir, on ne trouve qu'un orifice de remplissage capless. Le système est désormais standard pour toutes les voitures Ford – et il présente deux grands avantages. Tout d'abord, ils ne nous permettront jamais de mettre accidentellement du diesel dans une voiture à essence et vice versa (qui d'entre nous n'a jamais vu cela arriver, n'est-ce pas ?) – et nous ne salirons jamais le bouchon du réservoir, il n'y a tout simplement pas Ton. Le système Easy Fuel peut sembler un peu inhabituel à première vue, mais il est totalement sûr et ne laisse pas échapper une seule goutte de carburant, par exemple lorsque la voiture se renverse.
Maintien automatique
Une caractéristique discrète que de nombreux propriétaires de voitures Ford modernes ne connaissent même pas. On le retrouve sur certains modèles équipés d'un frein de stationnement électronique. Il s'agit en fait d'un complément au système HSA – Hill Start Assist, c'est-à-dire un assistant pour démarrer en côte. Il "maintient" la voiture sur le frein pendant quelques secondes lors du démarrage d'une côte, afin que la voiture ne recule pas désagréablement lorsque vous freinez. Cependant, le système Auto Hold étend encore plus cette fonction et sécurise votre voiture pendant une durée illimitée à chaque arrêt – c'est en fait la fonction d'un frein à main actif. En même temps, cela n'a aucun effet sur le fait que la voiture se trouve en descente, en montée ou sur une surface plane. Entre autres choses, le système Auto Hold empêche les voitures à transmission automatique de "ramper" de manière gênante lorsqu'elles attendent aux feux de circulation ou dans une file d'attente. Au démarrage, le conducteur n'a pas à se soucier du freinage, le système trouve le moment idéal pour désactiver le frein à main au moyen de plusieurs capteurs surveillant tous les paramètres importants – que la voiture soit équipée d'une transmission automatique ou manuelle.
Avertissement des voitures qui passent en reculant d'une place de stationnement (CTA)
Ce système intelligent vous aidera chaque fois que vous aurez besoin de sortir d'un endroit difficile ou dans une rue animée. Il fait en fait partie du système de surveillance des angles morts et remarquera les voitures venant des deux sens. Il peut également reconnaître en toute sécurité les voitures qu'un conducteur pressé ou inattentif manquerait. Il réagit à ces voitures par un signal acoustique et visuel – et dans certains modèles, votre voiture s'arrêtera même si nécessaire.
Le système BLIS amélioré du nouveau Ford Kuga
Nous sommes déjà habitués à un assistant utile appelé BLIS, qui utilise des capteurs radar pour indiquer en toute sécurité toutes les voitures cachées dans le soi-disant angle mort et avertit de leur présence avec une lumière orange directement dans le rétroviseur. Mais avec le nouveau Kuga, BLIS offre encore plus. Si le conducteur ne réagit pas à l'avertissement, BLIS intervient légèrement dans la direction en tournant doucement le volant dans sa direction d'origine. Le système Pre Collision Assist 1.5 a également été amélioré dans le nouveau Kuga. Aujourd'hui, il peut même suivre le trafic en sens inverse. Ainsi, si le conducteur du nouveau Kuga décide de tourner à gauche et rate une voiture venant en sens inverse, l'assistant activera automatiquement les freins et empêchera une collision.
Système BLIS tenant compte de la longueur de la remorque
Pour les gros véhicules utilitaires, c'est-à-dire toutes les versions des modèles Transit et Custom, le système BLIS bénéficie désormais d'une autre amélioration utile : il peut également compter sur une remorque attachée au Transit ou au Custom. Dans le même temps, le conducteur peut régler lui-même la longueur de sa remorque (max. 10 mètres). Le système BLIS "surveille" alors également l'angle mort de la remorque – et vous minimisez le risque que la remorque entre en contact avec un autre véhicule, par exemple lors d'un dépassement.
Ford Pass Connect
Toutes les voitures Ford et certains véhicules utilitaires vendus en Europe à partir de l'année modèle 2020 ont un modem intégré. Il fonctionne avec l'application FordPass, que le client peut facilement télécharger depuis Google Play ou l'App Store. Grâce à cela, la voiture peut être démarrée et réchauffée à distance (pour les voitures à transmission automatique), mais également verrouillée et déverrouillée, et peut vérifier l'état des valeurs clés (huile, pression des pneus et neuf autres paramètres) à partir d'un téléphone portable ou tablette. Pour les modèles hybrides rechargeables, le conducteur peut facilement obtenir des informations sur le niveau de charge de la batterie, le temps restant pour une charge complète, l'autonomie actuelle, les bornes de recharge sur son itinéraire prévu, etc. Grâce au modem intégré, vous pouvez également créer facilement un point d'accès Wi-Fi dans la voiture, qui peut desservir jusqu'à dix appareils mobiles à la fois.
Les voitures et véhicules utilitaires Ford modernes disposent aujourd'hui de nombreux systèmes auxiliaires, assistants et fonctions qui contribuent à une conduite plus sûre et plus agréable – et il serait dommage de ne pas utiliser ces assistants utiles ou d'ignorer leurs avertissements.
Source : TZ Ford
