Depuis la Neue Klasse , introduite en 1962, BMW est connue pour fabriquer des voitures agréables à conduire. Qu'il s'agit de la bonne alternative aux Mercedes concurrentes. Et que vous sourirez derrière son volant. Eh bien, je suis parfois assez sceptique à propos des BMW modernes, mais je garerais tout de suite la 2002 Ti orange dans mon garage, quelle que soit sa conduite. Mais peut-être que je pourrais l'essayer après tout, du moins pour commencer avec ce type 1802 Touring , qui a été produit entre 1971 et 1974.
Le marquage des berlines à deux et quatre portes et des coupés et cabriolets à deux portes et des Tourings à trois portes est simple et systématique , bien qu'il ne soit pas aussi ingénieux que le système plus récent et désormais non observé de lignes de production et de moteurs individuels. Les deux premiers chiffres indiquent la cylindrée du moteur, les deux seconds la version carrosserie. Les berlines quatre portes, les coupés deux portes et les cabriolets se terminent par les chiffres 00, les berlines deux portes et les Touring se terminent ensuite par le 02. Les premiers types étaient les BMW 1500 , puis les coupés 2000C et 2000CS sont apparus, puis les plus petites berlines 1600 , 1602 , 1800 , 1802 et 2002 et plus grandes berlines 2000 . Et bien sûr, Wilhelm Hofmeister a participé à la conception. Les voitures ont ensuite été remplacées en taille par le grand coupé E9 et les premiers modèles des séries 3 et 5 .
Comme son nom l'indique, je dois assouvir mon appétit pour une puissante berline à deux portes. Mais cela ne me dérange pas du tout, car je peux conduire avec un break incroyablement gracieux avec un arrière fluide et de belles proportions . Il a l'air vraiment bon et combine parfaitement une élégance légère, presque insouciante , avec un soupçon de tendances sportives. Et en plus, les nombreuses petites choses qui rendent une personne heureuse, par exemple les fenêtres sans cadre dans les portes avant, que j'aime beaucoup, ou les beaux feux arrière ronds . Mais même le bouchon du réservoir avec le logo du constructeur automobile est très joli, vous ne trouverez pas de tels détails sur les voitures d'aujourd'hui. Les concepteurs ont été coupés par des espions numériques car trop coûteux et inefficaces. Un moteur essence 18 cylindres bat sous son capot. La Type 1802 Touring a été produite de 1971 à 1974.
Théoriquement, la voiture possède déjà toutes les conditions préalables à une bonne conduite . La suspension avant McPherson et la suspension arrière indépendante ne sonnent pas mal du tout. C'est McPherson qui est apparu ici pour les voitures BMW pour la toute première fois. Et en effet, il est parfaitement contrôlable en roulant. Il a l'air agile et adroit , tellement il a le pied léger. On a presque l'impression qu'il ne pèse rien du tout. Lorsque vous vous garez, vous le ramassez et l'emportez. Si vous voulez regarder sous le capot, vous devez bien le déverrouiller, puis l'ouvrir. Bien sûr, il s'ouvre vers l' avant , comme il sied aux vieux Bavarois. Et attention, lorsque vous fermez, ne le laissez pas tomber d'une hauteur, fermez-le bien et fixez-le à nouveau avec le levier à l'intérieur.
La voiture a un son absolument génial , ce qui est certainement dû aux deux embouts d'échappement ronds décoratifs. Ils dégagent l'odeur des vieilles voitures honnêtes, ce que j'apprécie vraiment. Je l'admets sans torture, je suis non-fumeur, non-junkie et surtout non-buveur, mais je serais accro à ça en ce moment. Mais le vrai nirvana de conduite vient pendant la conduite, vous ressentez tout parfaitement, le moindre mouvement du volant est immédiatement transféré à l'essieu avant, au contraire, toute information des roues coule immédiatement du bout des doigts à travers le volant avec un parfaitement rebord fin . Des roues raisonnablement grandes jouent également un rôle à cet égard. Aujourd'hui, BMW a l'habitude de fourrer des jantes géantes dans les passages de roue qui vous feront exploser les dents sur les nids-de-poule tchèques, mais à cette époque, quinze pouces étaient au-dessus de la moyenne. Et vous maintenez toujours les performances grâce à un changement de vitesse précis. Et savez-vous que cela ne vous dérangera pas du tout que ce ne soit qu'un quadruple ? Il ne manque tout simplement pas les cinq. L'intérieur à quatre places offre beaucoup d'espace pour les passagers avant. Certes, sur cette voiture en particulier, le siège du conducteur doit être remplacé par la bonne pièce, et sachez que le propriétaire s'efforce de le faire. Mais trouver une bonne place chez Touring est un peu un problème.
Alors merci BMW 1802 , merci pour tout. Je sais enfin pourquoi la marque BMW est considérée comme un fabricant de voitures de sport et de conduite . Vous êtes l'un de ceux qui l'ont lancé. L'arrière-grand-père de toutes les voitures amusantes à conduire, culminant dans les modèles avec la lettre M dans l'emblème. Vous êtes un véhicule joueur, agile et parfaitement maniable et je suis heureux d'avoir eu cet honneur.
Nous remercions le site Web Veteráni na Truc d'avoir organisé le test.
