Les autoroutes sont un excellent moyen d'accélérer considérablement votre voyage à travers le pays. Mais c'est aussi un endroit où il y a danger. Non seulement à cause de leur état technique, mais aussi à cause du comportement des conducteurs individuels, qui souvent ne respectent pas les règles et conduisent de manière risquée et dangereuse. À quoi devrait ressembler un comportement approprié sur l'autoroute, et que faire ici et que ne pas faire ?
Conduire à droite
Même si la voie de gauche était libre jusqu'à la destination de notre trajet et que nous étions seuls sur l'autoroute, nous devons rouler à droite. La voie de gauche est strictement réservée aux dépassements et ne doit être utilisée que pour dépasser un véhicule lent. Ensuite, nous devons revenir en arrière. La conduite prolongée sur la voie de gauche est non seulement contraire aux règles, mais nous pouvons également retenir un certain nombre d'autres conducteurs plus rapides.
Toute la voie de connexion est utilisée
Un gros problème sur les autoroutes est le comportement de certains conducteurs dans les voies de raccordement. Il doit être utilisé dans son intégralité. Dans celui-ci, nous gagnerons la vitesse nécessaire, ce qui nous permettra d'être classés en toute sécurité à la fin. C'est une grosse erreur de vitesse, parfois même mortelle, dès le départ. Tenez en compte, à ce moment vous avez une vitesse de quelques dizaines de kilomètres par heure et vous entrez dans la trajectoire d'une voiture qui roule 100 de plus. La manœuvre d'évitement qui s'ensuit peut ne pas bien se terminer.
Lorsque vous roulez en sens inverse
La logique, les signes supplémentaires, mais aussi la prudence doivent empêcher une personne d'aller dans la direction opposée. Si cela arrive, gardez votre sang-froid. Et surtout ne continuez pas à conduire. Garez votre voiture sur le bord de la route – le plus à gauche possible de votre point de vue. Enfilez le gilet, sortez le triangle et placez-le devant votre voiture. Alors cachez-vous derrière les barrières et appelez la police. Elle arrivera sur le site et sécurisera la zone à risque.
Triangle, gilet et tendeurs
En cas de dysfonctionnement ou de défectuosité, vous devez avant tout veiller à votre sécurité. Garez la voiture le plus loin possible. Enfilez ensuite le gilet, prenez le triangle et placez-le à une distance suffisante derrière votre voiture. Après cela, ne vous attardez pas sur l'autoroute, mais restez caché derrière les barrières. Vous pouvez maintenant appeler à l'aide d'ici. Si vous voyagez en groupe, les autres doivent également se cacher derrière les barrières. C'est une grosse erreur de rester dans la voiture.
Attention à la distance de sécurité
Avec la modification du règlement, le non-respect d'une distance de sécurité devrait être sanctionné. C'est la bonne voie, car le nombre d'accidents résultant de ce transfert diminuera. Garder une distance de sécurité est particulièrement important sur l'autoroute. Gardez à l'esprit que la distance de freinage à 130 kilomètres par heure est d'environ 93 mètres sur route sèche et de 130 mètres sur route mouillée. Et à cette longueur s'ajoute le temps de réaction moyen. Avant de prendre les mesures nécessaires, vous conduirez plus de 35 mètres sur l'autoroute.
Vous ne pouvez pas vous passer des rétroviseurs
Beaucoup de gens ne vérifient pas la situation derrière eux avant d'effectuer une manœuvre de dépassement. Il n'utilise pas de rétroviseurs, ce qui peut être très risqué. Surtout quand il s'agit d'un conducteur lent qui a déjà commencé à se faire doubler par quelqu'un qui roule aux 130 km/h autorisés. Un entraînement ultérieur dans son chemin peut avoir des conséquences fatales. Par conséquent, utiliser les rétroviseurs et vérifier ce qui se passe derrière nous est essentiel.
S'adapter à la situation
N'oubliez pas que sur l'autoroute, vous roulez 40 km/h de plus que sur les routes normales et même 80 km/h de plus qu'en ville. Une vitesse aussi élevée nécessite déjà une certaine plus grande adaptation aux conditions. Nous parlons principalement de pluie, de visibilité réduite, de vent fort, de neige et d'autres conditions météorologiques défavorables, dans lesquelles il convient de lever le pied de l'accélérateur.
Vous souvenez-vous du couloir de secours ?
Même sur l'autoroute, des files d'attente peuvent se former. Souvent sur des tronçons réparés, mais parfois seulement lorsque le trafic commence à s'intensifier. Si vous êtes dans la voie de droite, conduisez près de l'épaule droite. Dans la voie de gauche, allez le plus à gauche possible. Et en même temps, laissez suffisamment d'espace devant vous. Les deux garantiront que le passage éventuel des sauveteurs se fera sans problème et vous ne serez certainement pas celui qui les bloquera par erreur.
Source : Texte de l'auteur
