Hyundai Motor a dévoilé son dernier modèle hautes performances, la toute nouvelle Hyundai i20 N. La berline sportive, inspirée de la voiture de compétition i20 WRC, est prête pour une conduite précise sur les pistes de course, mais ravit également les conducteurs dans la circulation quotidienne. Comme les autres modèles Hyundai N, la i20 N offre un plaisir de conduite grâce à un moteur aux paramètres de performance uniques et à de nombreuses autres innovations techniques visant à obtenir une dynamique de conduite exceptionnelle. Le dernier modèle satisfera les amateurs de voitures sportives et élargira la gamme de modèles hautes performances de Hyundai en Europe, qui comprend les modèles i30 N et i30 Fastback N.
La toute nouvelle i20 N puise ses racines dans le sport automobile. L'inspiration pour sa création était la voiture de compétition i20 Coupe WRC, qui est une version largement modifiée du modèle de route Hyundai i20. Le poids de la i20 N correspond donc également au poids minimum fixé par les règles FIA WRC (World Rally Championship). C'est avec ce modèle que Hyundai célèbre le succès. Lors de la saison 2019, Hyundai est devenu le champion du monde WRC au classement des constructeurs, grâce à quatre victoires, entre autres. À ce jour, la marque Hyundai a remporté un total de 17 victoires dans des compétitions automobiles internationales de haut niveau.
"Notre marque N hautes performances a déjà rencontré un énorme succès avec l'introduction de la i30 N en 2017. Cette fois, nous avons décidé de développer un modèle inspiré de notre i20 Coupé WRC, une voiture qui a connu un tel succès en FIA WRC, " a déclaré Thomas Schemera, vice-président exécutif et chef de la division des produits, Hyundai Motor Company. "Avec la toute nouvelle i20 N, nous élargissons notre gamme de modèles N hautes performances pour séduire encore plus de clients qui souhaitent faire entrer le frisson de la conduite sur circuit dans la vie de tous les jours."
Design extérieur impressionnant sans compromis
La toute nouvelle i20 N affiche une apparence impressionnante et sans compromis qui améliore l'expérience pure d'une conduite exceptionnellement sportive. Le design extérieur souligne le caractère haute performance de ce modèle en combinant des éléments connus de l'histoire de la participation de Hyundai aux compétitions automobiles. Il est basé sur la "sportivité sensuelle", l'identité de conception actuelle de l'entreprise, qui crée un attrait émotionnel pour le conducteur. Le style sportif et dynamique du modèle de base Hyundai i20, qui est une référence dans sa catégorie, est complété par des formes aérodynamiquement fonctionnelles. Les modifications sportives incluent également l'abaissement de la garde au sol de 10 mm.
L'avant est dominé par le pare-chocs avant avec une grande ouverture pour l'admission d'air vers le moteur turbocompressé. La large calandre avec le logo N a une grille spécifique inspirée du drapeau à damier, qui révèle la préparation de la toute nouvelle i20 N pour la course. Un becquet fin sous la calandre avec des éléments décoratifs en rouge tomate renforce également le design sportif de ce modèle. Cette couleur s'étend sur les nouvelles garnitures de bas de caisse à l'arrière, augmentant sa largeur. De plus, les seuils latéraux uniques renforcent l'impression d'une connexion entre l'avant et l'arrière du véhicule.
Le becquet de toit caractéristique inspiré du WRC augmente la force d'appui sur l'essieu arrière et améliore le caractère aérodynamique du tout nouveau modèle. Cela rend la voiture agréable à conduire sur n'importe quelle route. Le spoiler aide à maintenir la stabilité, en particulier à grande vitesse. Le pare-chocs arrière avec éléments de style diffuseur intégrés et le feu antibrouillard arrière triangulaire évoquent les formes emblématiques des modèles i30 N et i30 Fastback N. Le potentiel de haute performance du moteur est mis en évidence par la grande sortie d'échappement.
Les autres points forts du design incluent les phares à LED, ainsi que les feux arrière aux tons sombres qui ressemblent à des diamants noirs. Les caractéristiques sportives de la toute nouvelle i20 N sont également soulignées par des jantes spéciales en alliage léger de 18" avec une finition gris mat et des étriers de frein avec le logo N.
Le tout nouveau modèle i20 N est proposé en six couleurs de carrosserie, y compris la peinture signature N dans la teinte Performance Blue, livrée exclusivement pour les modèles Hyundai N. L'impression générale peut être encore renforcée par la peinture bicolore en option avec un Phantom Black toit. L'ADN racing et compétition de la marque Hyundai est également confirmé par des éléments décoratifs dans la teinte Tomato Red.
Le design intérieur offre au conducteur un environnement spacieux avec une ambiance sportive
L'intérieur du tout nouveau modèle i20 N a été conçu pour une conduite sportive et est équipé d'un certain nombre d'éléments N spécifiques, avancés et haut de gamme issus du monde de la haute technologie. Ceux-ci incluent des sièges sport spéciaux avec appuie-tête intégrés, qui sont une caractéristique unique du tout nouveau modèle i20 N. Le siège du conducteur est dominé par le volant N avec le pommeau de vitesse N et les pédales métalliques sport N. L'intérieur noir a un nombre d'éléments décoratifs en Performance Blue et revêtement de plafond entièrement noir.
Avec l'affichage du système multimédia et de navigation, le tableau de bord numérique offre au conducteur toutes les informations nécessaires, y compris le champ rouge variable du tachymètre éclairé par des LED, qui change en fonction de la température de l'huile moteur, et le changement de vitesse approprié indicateur, qui signale au conducteur le meilleur moment pour changer de vitesse.
Le puissant moteur turbocompressé de la toute nouvelle i20 N est une autre source de plaisir de conduite
La toute nouvelle i20 N est propulsée par un moteur 1.6 T-GDi turbocompressé couplé à une boîte manuelle à six rapports. Cette unité de puissance est le premier représentant d'une nouvelle génération de moteurs dans un modèle européen Hyundai. Source infatigable d'une force motrice extraordinaire, il fournit une puissance maximale de 204 ch et un couple maximal de 275 Nm. Avec un poids à vide de 1 190 kg, elle est aussi légère que la voiture de compétition i20 Coupé WRC et se classe parmi les meilleures de sa catégorie en termes de rapport puissance/poids. La toute nouvelle i20 N atteint une vitesse de pointe de 230 km/h et peut accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 6,7 secondes.
Le moteur offre une courbe de couple extrêmement plate qui assure des réponses rapides et une accélération améliorée. Pour le conducteur, cela signifie encore plus de plaisir de conduite sur route ou sur circuit. Les ingénieurs se sont concentrés sur l'augmentation du couple et de la puissance à bas régime afin que les conducteurs puissent également utiliser davantage le potentiel du moteur au quotidien. Le tout nouveau modèle i20 N maintient le couple à sa valeur maximale de 1 750 à 4 500 min-1, tandis que la puissance maximale est atteinte entre 5 500 et 6 000 min-1. Cette caractéristique de performance améliore l'accélération à des vitesses moyennes et élevées et garantit des performances élevées et constantes dans une grande variété de conditions de fonctionnement.
Le moteur du tout nouveau modèle i20 N est doté d'un système de suralimentation exclusif, qui utilise un refroidisseur d'air comprimé ainsi qu'un système de refroidissement liquide du moteur pour son refroidissement. L'injection directe haute pression à rampe commune fonctionne avec une pression de 350 bars, ce qui permet une meilleure atomisation du carburant, une réponse plus rapide du moteur et une formation de mélange plus efficace.
Le moteur 1.6 T-GDI utilise la nouvelle technologie de contrôle des soupapes CVVD (Continuously Variable Valve Duration) de Hyundai pour optimiser la consommation de carburant. Le système CVVD modifie le moment d'ouverture et de fermeture des soupapes en fonction des conditions de fonctionnement, augmentant ainsi les paramètres de performance du moteur et réduisant sa consommation de carburant de trois pour cent.
La boîte de vitesses manuelle à six rapports a été spécialement affinée et renforcée pour le tout nouveau modèle i20 N. Grâce à cela, il est parfaitement préparé pour des régimes moteur et des valeurs de couple plus élevés, ainsi que pour l'utilisation de la fonction Launch Control. Les conducteurs peuvent ainsi s'attendre à des expériences de conduite dynamiques captivantes. Le tout nouveau modèle i20 N peut également être équipé du différentiel N Corner Carving. Il s'agit d'un différentiel mécanique à glissement limité m-LSD (Mechanical Limited Slip Differential), dans lequel la transmission de la force motrice aux roues avant est régulée mécaniquement par un engrenage Torsen. Ce différentiel offre une traction optimale et augmente l'adhérence dans chaque virage pour une conduite encore plus sportive et plus agile.
Des éléments d'équipement sportifs pour un plaisir extraordinaire au volant
Le tout nouveau modèle i20 N est équipé d'un certain nombre de fonctions spéciales qui augmentent le plaisir de la conduite sportive. Le système N Grin Control offre aux clients un haut niveau d'individualisation à travers cinq modes de conduite différents : Normal, Eco, Sport, N et N Custom. Les modes de conduite ajustent les caractéristiques du moteur, du contrôle électronique de la stabilité (ESC), du son d'échappement et de la direction pour les optimiser pour une variété de conditions de conduite. En mode N Custom, le conducteur peut choisir entre les réglages Normal, Eco, Sport et Sport+ pour chacun des composants ci-dessus en fonction de ses préférences de conduite et des conditions routières, via un « diagramme en toile d'araignée » sur l'écran du système multimédia et de navigation. De plus, les boutons spéciaux N vous permettent de prérégler n'importe quelle option en fonction des besoins individuels. Pour un plaisir de conduite encore plus sportif, le système de stabilisation à commande électronique ESC (Electronic Stability Control) peut fonctionner selon trois modes : ESC activé, ESC sport et ESC complètement désactivé.
À l'instar de la i30 N, la toute nouvelle i20 N dispose de nombreux systèmes pour favoriser une conduite sportive. La fonction d'égalisation de la vitesse synchronise le moteur avec l'arbre de sortie et est activée par le conducteur avec un bouton séparé sur le volant. Cette fonction permet des rétrogradages plus souples ou plus sportifs selon le mode de conduite. Le Launch Control optimise le contrôle du moteur et de l'antidérapage afin que la voiture atteigne l'accélération la plus rapide possible lors d'un démarrage à l'arrêt, comme si elle était contrôlée par un pilote de course professionnel.
D'autres caractéristiques inspirées du sport automobile incluent un générateur de son électrique, un contrôle variable du silencieux pour un son d'échappement parfait, des réglages de freinage du pied gauche, un indicateur d'usure des garnitures de frein et des pneus ultra-haute performance spéciaux 215/40 R 18 Pirelli P Zero avec "HN" marquages (qui signifie "Hyundai N").
Capacité de conduite
Les ingénieurs de Hyundai ont réajusté et optimisé la carrosserie, la suspension, le système de freinage et la direction, sur la base des versions régulières de l'i20, pour offrir au conducteur une conduite et une maniabilité encore plus dynamiques. Le tout nouveau modèle i20 peut facilement relever les défis d'une conduite vigoureuse sur circuit de course.
Le squelette de la carrosserie a été renforcé à 12 endroits différents, pour assurer une manipulation et une utilisation encore plus fluides de la voiture sur n'importe quelle route et dans toutes les conditions météorologiques. Parmi les modifications mises en œuvre figurent également une nouvelle structure de la couverture de la partie inférieure de la voiture et un renforcement supplémentaire.
La suspension des roues avant bénéficie de tours renforcées, dans lesquelles ressort et amortisseurs sont ancrés, et de barres renforcées. La géométrie modifiée avec un angle de carrossage plus grand améliore la traction. Il y a aussi une fixation de roue à cinq boulons et un nouveau stabilisateur de torsion transversal, de nouveaux ressorts et des amortisseurs sportifs pour encore plus de plaisir de conduite. Le tout nouveau train avant N Power Sense Axle est associé à un train arrière léger mais très stable, composé d'une paire de bras tirés reliés par une barre transversale rigide. Une rigidité de suspension plus élevée améliore les caractéristiques de conduite. Les freins hautes performances sont dotés de disques de frein dont le diamètre est supérieur de 40 mm à celui de la i20 standard. Les freins sont plus résistants à la baisse de puissance de freinage et fournissent une rétroaction plus cohérente dans la pédale de frein.
La toute nouvelle i20 N offre une direction très précise et précise pour une conduite sportive en toute confiance grâce à un rayon de braquage réduit de 12,0 (i20 : 12,4) et une direction assistée électrique spécialement réglée située sur la colonne de direction (C-MDPS).
Équipement de sécurité complet
La toute nouvelle i20 N est équipée des systèmes de sécurité avancés Hyundai SmartSense et répond aux normes de sécurité européennes les plus élevées. Il s'agit notamment du freinage d'urgence autonome FCA (Forward Collision-Avoidance Assist) pour le trafic urbain et extra-urbain, avec détection des piétons et des cyclistes, de l'ISLA (Intelligent Speed Limit Assist), de l'assistant de maintien de voie actif LFA (Lane Follow Assist) et du store passif. -assistant de surveillance des points BCW (Blind-Spot Collision Warning).
Technologie et connectivité
La toute nouvelle i20 N est équipée d'un système de données de conduite sportive qui surveille les performances du conducteur sur la piste de course et fournit des conseils pour améliorer encore ses compétences de conduite. Cette fonction stocke et affiche les données de conduite, y compris les informations sur la puissance, le couple et la pression de suralimentation. Il comprend également un chronomètre pour mesurer les temps au tour et l'accélération.
Pour le tout nouveau modèle i20 N, un système de navigation avec un écran tactile LCD de 10,25", un contenu N spécial et des interfaces utilisateur Apple CarPlay et Android Auto est proposé en option. Il existe également la dernière version du système Bluelink, qui rend les services de pointe de Hyundai disponibles pour les voitures en réseau. Une large gamme de services basés sur la connectivité comprend, par exemple, les services Hyundai LIVE, le guidage routier en ligne et la navigation sur la dernière étape. Les fonctions d'accès à distance sont également disponibles via l'application Bluelink pour smartphone. Bluelink est livré avec un abonnement gratuit de cinq ans.
La toute nouvelle i20 N sera lancée sur les marchés européens au printemps 2021.
Source : Hyundai
