SKODA AUTO a produit le trois millionième moteur de la série EA211 dans son usine de production principale de Mladá Boleslav. Le premier exemple est sorti de la ligne en 2012, actuellement environ 800 employés produisent des modèles à trois et quatre cylindres d'un volume de 1,0 à 1,6 litre. Ceux-ci sont utilisés dans les voitures SKODA ainsi que dans les modèles d'autres marques du groupe Volkswagen. Le constructeur automobile a produit son premier moteur dès 1899.
Michael Oeljeklaus, membre du conseil d'administration de SKODA AUTO pour le domaine de la production, souligne : "Des moteurs fiables et techniquement innovants sont produits à Mladá Boleslav depuis plus de 120 ans, l'usine de production d'agrégats en est donc une des usines avec la plus longue tradition de toute l'industrie automobile. Pour cette raison également, atteindre la barre des trois millions de moteurs de la série EA211 "made by SKODA" est un événement extraordinaire pour nous. Au-delà de notre savoir-faire, cela démontre également l'importance de notre production de composants pour le Groupe Volkswagen. Ce jubilé de production est le résultat de l'excellente performance de toute l'équipe."
Actuellement, SKODA AUTO ne produit que 1 900 moteurs par jour au lieu des 2 400 habituels à l'usine de Mladá Boleslav en raison des mesures généralisées contre la propagation du coronavirus Environ 800 employés produisent des moteurs modernes à trois et quatre cylindres avec un bloc en aluminium en quatre variantes différentes. SKODA produit des moteurs trois cylindres 1.0 MPI d'une puissance de 44 kW (60 ch) ou 55 kW (75 ch), 1.0 MPI EVO 59 kW (80 ch) et 1.0 TSI en trois versions de puissance de 70 kW (95 ch) , 81 kW (110 ch) et 85 kW (115 ch). Les unités à quatre cylindres de la série EA211 comprennent les moteurs 1.4 TSI d'une puissance de 94 kW (128 ch) ou 110 kW (150 ch) et le moteur 1.6 MPI d'une puissance de 81 kW (110 ch). Les moteurs sont installés dans douze modèles de différentes marques du groupe Volkswagen dans le monde entier : outre les modèles SKODA FABIA, SCALA, OCTAVIA, KAROQ et KODIAQ, ils sont installés dans les séries de modèles POLO, VENTO et AMEO de la marque Volkswagen et dans la Modèles IBIZA, ATECA, TOLEDO et ARONA de la marque Seat.
L'usine de production de composants SKODA AUTO à Vrchlabí joue également un rôle important dans le réseau de production mondial de l'entreprise Volkswagen. Entre autres choses, la boîte de vitesses DQ 200 à sept rapports, qui est utilisée dans les modèles SKODA et dans d'autres voitures du groupe Volkswagen, y est créée. Dans cette usine high-tech, 2 200 boîtes de vitesses de ce type sortent chaque jour de la ligne
Le premier moteur a été construit à Mladá Boleslav dès 1899
Les moteurs ont été créés à Mladá Boleslav il y a déjà 121 ans. Seulement quatre ruisseaux après que Václav Laurin et Václav Klement aient commencé à produire des vélos ici en 1895, ils ont présenté leur premier vélo avec un moteur auxiliaire. Le monocylindre était évalué à 1,25 ou 1,75 chevaux. En 1905, la société Laurin & Klement développe sa première voiture – le modèle Voiturette A avec un moteur refroidi par eau d'une puissance de 7 chevaux et d'un volume de 1100 centimètres cubes.
