En fin d'année dernière, Volvo a annoncé une stratégie radicale , dont l'élément le plus marquant est la limitation de la participation aux salons mondiaux de l'auto . Officiellement, nous ne verrons le constructeur automobile suédois qu'à Détroit, Genève et Pékin/Shanghai. Et puisque le célèbre salon de l'automobile commence demain dans la ville suisse près de la frontière française, nous pouvons également attendre avec impatience les nouvelles de Volvo.
En première mondiale, le V60 D5 Twin Engine hybride rechargeable sera présenté ici, dans une édition limitée de 500 éditions spéciales. Plus que la peinture blanche Crystal avec des détails noirs contrastants, des jantes de 19 pouces, une sellerie Blond avec des surpiqûres blanches, un toit noir et des décors en peinture piano haute brillance attirent le groupe motopropulseur. Ceci est comparé au V60 D6 Plug-in Hybrid présenté précédemment avec une puissance significative de 52 ch.
Le moteur à combustion classique n'a que 163 chevaux, auxquels le moteur électrique ajoute 68 chevaux supplémentaires. En mode combiné, toutes les roues tournent à 230 ch au lieu de 283 ch . En plus de la même puissance, le moteur électrique utilise également les mêmes batteries lithium- ion d'une capacité de 11,2 kWh, qui prennent 7,5 heures à 6 ampères, 4,5 heures à 10 ampères ou 3,5 heures à 16 ampères pour se recharger.
Le V60 peut fonctionner en modes Pure , Hybrid et Power . On peut déjà déduire du nom que le premier break fonctionnera exclusivement à l'électricité, avec une autonomie allant jusqu'à 50 km. Dans le deuxième mode, les deux unités fonctionnent ensemble pour atteindre une consommation combinée de 1,8 L/100 km. Le troisième mode est destiné aux sportifs qui souhaitent utiliser tout le potentiel de 600 Nm et ainsi atteindre une accélération à 100 km/h en 9 secondes .
Source : Volvo
