Voiture électrique, voiture hybride et haute performance – tout en un Volvo S60L . C'est ainsi que le constructeur automobile suédois présente son nouveau concept pour le salon de l'automobile de Pékin , qui débute officiellement demain. Dans le même temps, une berline hybride rechargeable essence "ordinaire" à empattement allongé se cache derrière le nom casse-tête S60L PPHEV .
L'élément le plus important de ce concept est certainement son groupe motopropulseur , combinant un quatre cylindres essence Drive-E de deux litres d'une puissance de 241 ch avec un couple de 350 Nm et un moteur électrique d'une puissance de 69 ch avec un couple de 200 Nm, qui est alimenté par des batteries lithium-ion de 11,2 kWh situées sous le plancher du coffre. L'alimentation prend 4,5 heures à partir d'une prise de 10 ampères et 4 heures à partir d'une prise de 16 ampères.
Alors qu'un moteur à combustion interne classique entraîne les roues avant, un moteur électrique entraîne les roues de l'essieu arrière. Si vous appuyez sur le bouton approprié, les deux moteurs fonctionnent ensemble ( mode Power ) et distribuent la puissance selon les besoins. Cela permet à la voiture d'accélérer à 100 km/h en 5,5 secondes. Et en ce qui concerne les modes de conduite, la S60L PPHEV peut rouler à 2 l/100 km, bien qu'en mode hybride . La berline peut parcourir 80 km à l'électricité ( mode Pure ).
Visuellement, vous pouvez distinguer l'hybride rechargeable grâce au corps blanc mat en contraste avec les détails noirs et bleus. On les trouve principalement sur les vélos optimisés écologiquement. À l'intérieur, vous trouverez une sellerie en cuir marron et des décorations chromées. La production commencera l'année prochaine , mais cette machine n'atteindra pas encore l'Europe.
Source : Volvo
