La Golf GTI Clubsport est apparue pour la première fois sous forme de concept lors du meeting de cette année au lac Wörthersee , où elle a fait sensation avec ses 265 chevaux. Et puisque la Golf pointue fête ses 40 ans cette année, Volkswagen a décidé de mettre en production la puissante spécification.
Le changement le plus intéressant apporté à la GTI anniversaire est, comme pour le concept, un quatre cylindres à essence de 2,0 litres turbocompressé de 265 ch, ce qui représente une amélioration de 35 ch par rapport à la Golf GTI Performance régulière. De plus, il existe une fonction overboost , qui augmente brièvement la puissance du quatre cylindres jusqu'aux 290 ch finaux. Cette puissance est transmise aux roues avant par une boîte manuelle à six rapports ou une automatique à double embrayage DSG à six rapports . En termes de dynamique, l'automatique est un poil mieux lotie, avec laquelle la berline blanche accélère à 100 km/h en 5,9 secondes. Le manuel est un dixième moins bon à cet égard. Cependant, la vitesse maximale de 250 km/h est la même dans les deux cas. Et la consommation très surveillée d'aujourd'hui ? 6,7 l/100 km avec DSG, respectivement 6,9 l/100 avec boîte manuelle.
Comme pour le concept, le corps du modèle de présentation est fini en blanc Oryx , mais le client final pourra également choisir d'autres teintes. Avec la peinture blanche, cependant, les détails noirs ressortent le mieux, y compris la bande rétro dans la partie inférieure des portes, les lamelles sur les côtés du pare-chocs avant, le séparateur, le becquet arrière, le diffuseur et éventuellement aussi le toit . Il y a aussi de nouvelles prises d'air triangulaires dans le pare-chocs avant, des extensions de seuil se détachent du profil et des lumières à diodes LED à l'arrière. Les roues sont de 18 pouces en standard, mais elles peuvent être plus grandes d'un pouce en option.
Bien que les sièges n'aient pas le rembourrage à carreaux typique, ils sont beaucoup plus anatomiques et partiellement recouverts d'Alcantara . Le même matériau a également été utilisé pour coudre le volant, d'autres parties de l'intérieur, y compris les tapis, sont cousues avec du fil rouge. Le tableau de bord et les panneaux de porte sont décorés de nouvelles garnitures.
Source : Volkswagen
